Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA- ն սահմանում է շրջակա միջավայրի, բնիկների, ուղեբեռների հետևման, մեկ անձը հաստատող փաստաթղթի և հաշմանդամ ուղևորների գլոբալ ավիացիայի միտումները:

IATAfir
IATAfir

IATA- ի 75-րդ տարեկան ընդհանուր ժողովը Սեուլում, Հարավային Կորեա ընդունեց հինգ կարևոր որոշումներ, որոնք կարգավորում են համաշխարհային ավիացիոն արդյունաբերության միտումը:

Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիան (IATA) Սեուլում անցկացվող իրենց տարեկան ժողովում հայտարարեց, որ 75 բանաձև տարեկան ընդհանուր ժողովի կողմից ընդունված հինգ բանաձևեր: Սրանք:

միջավայրՄիաձայն ընդունված AGM բանաձևը կառավարություններին կոչ էր անում իրականացնել ածխածնի փոխհատուցման և նվազեցման սխեմա միջազգային ավիացիայի համար (CORSIA), համաձայնեցված ՄԱԿ-ի Քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային կազմակերպության (ICAO) միջոցով: CORSIA- ն արդյունաբերության ոլորտի ածխածնի գնի առաջին համաշխարհային գործիքն է: Այն թույլ կտա զերծ պահել ածխաթթու գազի արտանետումները միջազգային ավիացիայից 2 թ. Մակարդակներում (ածխածնի չեզոք աճ կամ CNG): AGM- ը Կորսիայի սահմաններից դուրս նայեց կլիմայի գործողությունների հաջորդ պարտավորությանը. Զուտ արտանետումները կրճատելով 2020 թ.-ի մակարդակը մինչև 2005 թ. Սրանք առանցքային են արդյունաբերության 2050 թ. Պարտավորության կատարման համար: Ա մանրամասն թողարկում և բանաձեւի ամբողջական տեքստը հասանելի են IATA կայքում:

Խաղային ավտոմատ. AGM- ը վերահաստատեց օդանավակայանի ներդաշնակեցված բնիկային համակարգի կարևորությունը և կառավարություններին կոչ արեց անհապաղ լուծել կարողությունների պակասը: Բանաձևը նաև վերահաստատեց, որ Համաշխարհային խաղային ավտոմատների ուղեցույցները (ԱՇԳ) համաշխարհային չափանիշ են օդանավակայանների բնիկների տեղաբաշխման և կառավարման քաղաքականության, սկզբունքների և ընթացակարգերի համար: Բացի այդ, այն հավանություն տվեց Նպատակների հայտարարությանը, որն ուղղված էր սպառողական օգուտների տրամադրմանը, հարմար ժամանակացույցերի ապացուցմանը, գործընթացում թափանցիկության և խտրականության արգելքի ապահովմանը և առկա կարողությունների ամբողջ ներուժին օգտագործմանը: Ա մանրամասն թողարկում և բանաձեւի ամբողջական տեքստը հասանելի են IATA կայքում:

RFID ՝ ուղեբեռի հետքերով. AGM- ն որոշեց աջակցել ռադիոհաճախականության նույնականացման (RFID) գլոբալ տեղադրմանը ուղեբեռի հետևման համար: AGM- ը նաև կոչ արեց իրականացնել ուղեբեռի հաղորդագրության ժամանակակից ստանդարտներ `ուղևորների ուղեբեռներն իրական ժամանակում ավելի ճշգրիտ կերպով հետևելու համար` ճանապարհի առանցքային կետերից: Բանաձևը ավիաընկերություններին պարտավորեցնում է `անցնել բար-կոդավորված պայուսակների պիտակներին` RFID ներդիրներով և օգտագործելով RFID տվյալների ազդանշաններ `օդանավակայանների և ցամաքային բեռնաթափիչների հետ գործընթացներ ստեղծելու համար, որոնք կանխում են հնարավոր սխալ գործողությունները: Ա մանրամասն թողարկում և բանաձեւի ամբողջական տեքստը հասանելի են IATA կայքում:

Մեկ ID. AGM- ն որոշեց արագացնել One ID նախաձեռնության գլոբալ իրականացումը, որն օգտագործում է մեկ կենսաչափական նույնացուցիչ `օդանավակայանով ուղևորներին տեղափոխելու համար` առանց թղթային ճանապարհորդական փաստաթղթերի անհրաժեշտության: IATA One ID բանաձևը կոչ է անում շահագրգիռ կողմերին, այդ թվում `ավիաընկերություններին, օդանավակայաններին և պետական ​​մարմիններին, միասին աշխատել խթանելու և իրականացնելու առանց թղթի ուղևորության գործընթացը` օգտագործելով կենսաչափական ճանաչում: Ա մանրամասն թողարկում և բանաձեւի ամբողջական տեքստը հասանելի են IATA կայքում:

Հաշմանդամ ուղեւորներ. AGM բանաձևը նպատակ ունի բարելավել օդային ճանապարհորդության փորձը աշխարհում հաշմանդամություն ունեցող շուրջ մեկ միլիարդ մարդկանց համար: Ավիաընկերությունները պարտավորվել են ապահովել, որ հաշմանդամություն ունեցող ուղևորները ունենան անվտանգ, հուսալի և արժանապատիվ ճանապարհորդություն և կոչ են արել կառավարություններին օգտագործել IATA- ի հիմնական սկզբունքները հաշմանդամություն ունեցող ուղևորներին տեղավորելու համար: Այս սկզբունքները նպատակ ունեն փոխել ուշադրությունը հաշմանդամությունից դեպի մատչելիություն և ներառականություն ՝ ճանապարհորդության ոլորտը կառավարությունների հետ միասին կազմելով ՝ կանոնակարգերը ներդաշնակեցնելու և ուղևորների ակնկալվող հստակությունն ու գլոբալ հետևողականությունը ապահովելու համար: Ա մանրամասն թողարկում և բանաձեւի ամբողջական տեքստը հասանելի են IATA կայքում:

IATA- ի տարեկան ընդհանուր ժողովը և Համաշխարհային օդային տրանսպորտի գագաթնաժողովը հունիսի 1-3-ը Սեուլում հյուրընկալվում է Korean Air- ին, որին մասնակցում են ավիացիայի շուրջ 1,000 ղեկավարներ և լրատվամիջոցներ: