Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Wantանկանում եք գլխի կամ ոտքի մերսում: Հնդկական գնացքով գնացեք

0a1a-95
0a1a-95

Հնդկական երկաթուղիները երկար ճանապարհորդություններից հոգնած որոշ ճանապարհորդների համար նոր թարմացնող հավելանյութ են ավելացրել. Գլխի և ոտքերի մերսումներ: Ոչ բոլորը հիացած են այդ հեռանկարով, չնայած քննադատները կշռադատում են Twitter- ը:

Հնդկական երկաթուղային 39 ծառայություններում, որոնք անցնում են Հնդկաստանի կենտրոնական Մադհյա Պրադեշ նահանգում, մերսման նոր հաստատությունը գործարկվում է այս հանգստյան օրերին, հայտնում է երկաթուղային տարածաշրջանային մի պաշտոնյա: Շաբաթ օրը տեղադրված թվիթում պաշտոնյան ասում է, որ մերսումների արդյունքում տարեկան կստացվի 28,800 ԱՄՆ դոլար:

Մոտ երեքից հինգ մերսողներ կմեկնեն մասնակից գնացքներով և կկրեն հատուկ ID քարտեր, նրանց ծառայությունների արժեքը կկազմի մոտ 1.50 դոլար: Երկաթուղային ընկերությունը նույնպես հույս ունի, որ այդ քայլը կխթանի տոմսերի վաճառքը:

Բոլորը ոգևորված չեն արդիացումից, չնայած քննադատողները tweeting- ում ռեսուրսները կարող էին ավելի լավ օգտագործվել: Twitter- ի օգտատերերից մեկը հարցրեց, թե ինչու է այս ծառայությունն ընդհանրապես մատուցվում, երբ գնացքների զուգարանի հարմարությունները «վատից դեպի վատն են» անցնում: Մյուսները արձագանքեցին տրամադրությանը ՝ ենթադրելով, որ պետք է լինեն ավելի հրատապ բարելավումներ, որոնք հնարավոր է իրականացնել, քան ուղևորների մերսումները:

Որոշ մարդիկ, այնուամենայնիվ, ավելի խրախուսող էին ՝ ողջունելով այդ քայլը որպես շահավետ ՝ ավելի շատ զբաղվածություն ապահովելու հարցում և կոչ անելով մերսման տարբերակն ավելի լայնորեն տարածվել ամբողջ երկրում: