Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Տանզանիա տուր-օպերատորները ցանկանում են բարեփոխումներ կատարել `բիզնեսի լանդշաֆտը բարելավելու համար

0a1a-118
0a1a-118

Տանզանիա տուրօպերատորները լավատես են այն լուրերի վերաբերյալ, որ կառավարությունը կկատարի բիզնես միջավայրի բարելավման համար նախագծում նշված բարեփոխումները:

Տանզանիայի տուրօպերատորների ասոցիացիայի (TATO) նախագահ Ուիլբարդ Չամբուլոն HouseԼՄ-ներին ասաց Նախագահի դոկտոր Johnոն Մագուֆուլիի հետ Պետական ​​տանը կայացած հանդիպումից անմիջապես հետո, որ տուրօպերատորները ցանկանում են տեսնել, որ բարեփոխումները գործնականում դրվեն:

«Ես պարզապես ուզում էի Նախագահից իմանալ, թե ինչ պետք է անի գործարար համայնքը Կառավարությանը սատարելու համար, քանի որ մեր հրատապ հարցերի մեծ մասը հստակ շարադրված է նախագծի վրա», - բացատրում է պարոն Չամբուլոն:

Նա ավելացնում է. «Նրա գերազանցության Նախագահին, դոկտոր Մագուֆուլի հանդիպումը իմ մասնակցությունն է նրանում, որ հիշեցնեմ նրան կապույտ տպագրության մեջ նշված առանցքային հարցերի իրագործումը արագորեն հետևելու մասին»:

Կառավարության համար բանալին `2020 թվականին երկու միլիոն զբոսաշրջիկ ներգրավելու իր ծրագրին հասնելու համար, պարոն Չամբուլոն ասում է, որ ստում է մասնավոր հատվածն անհարկի ժամանակատար համապատասխանության խնդիրներից ազատելու հարցում:

Օրինակ, TATO- ի ղեկավարը նշում է, որ հարկերի բազմազանությունը և տուրիստական ​​արդյունաբերության ոլորտի կարգավորող մարմինների պարտականությունները համընկնում են որպես իր անդամների ամենամեծ ցավը `պնդելով, որ կառավարությունը նրանց կուղղի արդյունաբերության աճին խթանելու համար:

Ներկայացնելով ավելի քան 300 տուրօպերատորներ ՝ TATO- ն զբոսաշրջության արդյունաբերության առաջատար լոբբիստական ​​գործակալություն է, որը երկրի տնտեսությանը տարեկան վաստակում է մոտ 2.43 միլիարդ դոլար, ինչը համարժեք է երկրի ՀՆԱ-ի 17 տոկոսին:

Պ-ն Չամբուլոն ասում է, որ բազմաթիվ հարկերի համապատասխանությունը շատ ժամանակ և գումար է սպառում, և, ըստ էության, կարող է խթանել հարկերից խուսափելը:

TATO- ի նախագահը պնդում է, որ վիճահարույց հարցը ոչ միայն այն է, թե ինչպես կարելի է վճարել անհամար հարկեր և շահույթ ստանալ, այլ նաև խճճված հարկերը կատարելու համար ծախսված եղանակն ու ժամանակը:

«Տուրօպերատորներին հարկավոր է շտկել հարկերը ՝ համապատասխանությունը հեշտացնելու համար, քանի որ համապատասխանության գինը շատ բարձր է և, որպես այդպիսին, խոչընդոտ է հանդիսանում կամավոր կատարման համար», - բացատրում է պարոն Չամբուլոն:

Իրոք, Տանզանիայի զբոսաշրջության ոլորտի վերաբերյալ ուսումնասիրությունը ցույց է տալիս, որ լիցենզիայի հարկի և գանձման փաստաթղթերի լրացման վարչական բեռը ծանր ծախս է դնում բիզնեսի վրա `ժամանակի և փողի տեսանկյունից:

Օրինակ, տուրօպերատորն ավելի քան չորս ամիս է ծախսում կարգավորիչ փաստաթղթերը լրացնելու համար, մինչդեռ հարկային և լիցենզիայի փաստաթղթերում նրա վրա տարեկան ծախսվում է ընդհանուր առմամբ 745 ժամ:

Տանզանիայում գնահատվում է 1,401 տուրիստական ​​ընկերությունների տուն, բայց Տանզանիայի եկամուտների վարչության (ՏԿԱ) տվյալները ցույց են տալիս, որ հարկային ռեժիմին համապատասխանող 517 ընկերություն կա, ինչը, հավանաբար, պայմանավորված է համապատասխանության բարդություններով:

Սա նշանակում է, որ Տանզանիայում կարող են գործել 884 պորտֆելային տուրիստական ​​ընկերություններ:

Պ-ն Չամբուլոն ասում է նաև, որ տուրօպերատորները ցանկանում են, որ կառավարությունը առցանց հարթակ գրի, որպեսզի բոլոր հարկերը կատարվեն էլեկտրոնային եղանակով `բյուրոկրատիան արմատախիլ անելու և համապատասխանությունը հեշտացնելու համար:

TATO- ի ղեկավարն ասում է, որ իր անդամները կցանկանային վճարել բոլոր հարկերը մեկ առցանց պլատֆորմի միջոցով `նրանց թույլ տալով բավական ժամանակ գտնել բիզնեսի հնարավորությունները որոնելու համար:

Հասկանալի է, որ գործարար միջավայրը բարելավելու համար կարգավորող բարեփոխումների նախագիծը շեշտադրում է տարբեր խնդիրներ, որոնք խեղում են զբոսաշրջության արդյունաբերությունը, ինչպիսիք են կարգավորող մարմինների դերերի համընկնումը, օտարերկրյա ներդրողներին աշխատանքային և ռեզիդենտների թույլտվությունների տրամադրման խճճվածությունը:

Inբոսաշրջիկների ժամանումը 1.49-ին կազմել է 2018 միլիոն մարդ, վարչապետի ՝ Կասիմ Մաջալիվայի խոսքերով, մեկ տարի առաջվա 1.33 մլն-ի դիմաց:

Նախագահ Johnոն Մագուֆուլիի կառավարությունը հայտարարել է, որ ցանկանում է տարեկան 2 միլիոն այցելու բերել մինչեւ 2020 թվականը: