Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Ինչպե՞ս է նորացված մրցակցության ազդեցությունը Airbus- ի և Boeing- ի միջև:

ԱՎՏՈԲՈՒՍ
ԱՎՏՈԲՈՒՍ

Միջեւ մրցակցության վերածնունդ Boeing և Airbus ակնկալվում է, որ կհանգեցնի ռեկորդային առաքմանը մեծ ժողովրդականություն վայելող նեղ մարմնի հարթակներ և արտադրության 9.4% տարեկան աճ: Boeing- ը և Airbus- ը 1,750-ին կարտադրեն ավելի քան 2019 ինքնաթիռներ, 1,606-ի 2018 միավորից, և շուկան կմղեն դեպի $ 258.95 մլրդ, Boering- ը կստանա խթան, երբ ավարտի իր գործարքը Embraer- ի ինքնաթիռը բիզնեսը 2019-ին `Airbus- ի ձեռքբերմանը հակազդելու համար Bombardier's C Series ծրագիրը; այն կշարունակի զարգացնել իր միջին շուկայական նոր ինքնաթիռներ (NMA) հարթակ և դիրքավորվել հաջորդ սերնդի շուկաներում աճի համար:

«Ինքնաթիռների OEM- ները և մատակարարները կշարունակեն կենտրոնանալ թվայնացումը պլատֆորմների թռիչքային գործողությունների, պլանավորման և ժամանակացույցի, վաճառքի և բաշխման, շուկայավարման, խափանումների կառավարման և տեխնիկական գործողությունների պարզեցման համար », - ասաց նա Թիմոթի Կուդեր, Հետազոտական ​​վերլուծաբան, ավիատիեզերք և պաշտպանություն, «Բարձր տիեզերական ընկերությունները, ինչպես նաև դիմորդները, ներդրումներ են կատարում հետազոտությունների և կենտրոնների կենտրոնում էլեկտրական շարժիչ, առաջացում, բաշխում, պահպանում և վերափոխում »:

A 2019 թվականի համաշխարհային առևտրային օդատիեզերական հեռանկար, վերլուծում է համաշխարհային մակարդակում առևտրային օդատիեզերական արդյունաբերության ներկայիս շուկայական լանդշաֆտը: Այն ընդգրկում է Հայաստանի մարզերը Ասիական - խաղաղօվկիանոսյանԵվրոպաՀյուսիսային ԱմերիկաՄերձավոր Արևելք, և Աֆրիկա, եւ Լատինական Ամերիկա.

"Ասիական - խաղաղօվկիանոսյան կզգա ամենաբարձր աճը օդանավերի մատակարարման տեսանկյունից և կպահպանի այս դիրքը ապագայում: Այնուամենայնիվ, Հյուսիսային Ամերիկա և Եվրոպա կշարունակեն մնալ օդանավերի խոշորագույն մատակարարներ », - նշել է Կուդերը: «Տեխնոլոգիաների առումով առաջադեմ կոմպոզիտային նյութերհավելում արտադրություն, եւ էլեկտրիֆիկացիա կխաթարի պլատֆորմների նախագծումն ու կառուցումը, մինչդեռ ավիացիայի թվայնացումը արդեն վերածվել է ա $ 1.5 մլրդ բիզնես »:

Լրացուցիչ աճի հնարավորությունների համար օդանավ մատակարարողները և MRO- ի օբյեկտները կփորձեն հետևյալը.

  • Ընդունեք նման թվային տեխնոլոգիաներ Blockchain, ինչը կարող է նպաստել բազմաթիվ ավիատիեզերական թվային ծառայությունների պարտադիր հետևելիության պահանջներին:
  • Մշակել այնպիսի տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են մանրաթելային մետաղական լամինատ (FML).
  • Հնարավորություններ փնտրեք մատակարարների և OEM- ների հետ ուղղահայաց ինտեգրվելու համար:
  • Խթանել գլոբալ գործընկերային հարաբերությունները, որոնք ընդգրկում են նոր տարածաշրջաններ, հատկապես նեղ մարմնի շուկաներում:
  • Կենտրոնացեք համագործակցության, գործընկերության և միջդուստրիալ հարաբերությունների վրա ՝ ավելի լայն իրականացման հասնելու համար:
  • Պատրաստվեք սպասարկման համար հաջորդ սերնդի օդանավակայաններ և շարժիչներ.

ԱURԲՅՈՒՐ Frost & Sullivan