Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Սատկած կետը ցույց է տալիս False Bay- ի ութոտնուկի ձկնորսության արդյունաբերության հիմնական սխալները

0a1-8
0a1-8

Անցյալ շաբաթ Քեյփթաունի մերձակայքում գտնվող False Bay- ում հայտնաբերվեց մեկ այլ սատկած 12-մետրանոց Բրայդի կետ, որը խճճվել էր ութոտնուկի թակարդի պարանների մեջ: Թակարդներն օգտագործվում են մեկ ընկերության կողմից 1998 թվականից ի վեր ենթադրաբար «հետախուզական թույլտվության» ներքո:

Հանրության անդամները նկատեցին խճճված կետին ՝ մի տաս տարեկան մեծահասակ արու տղամարդ, մոտ երկու կիլոմետր հեռավորության վրա, Միլլերի կետից, որը նավերի գործարկման հանրաճանաչ տարածք է Թեյբլ լեռան ազգային պարկի ծովային պահպանվող տարածքում:

Քեյփթաունի քաղաքից մի խումբ փչովի նավով կտրեց սատկած կետը պարաններից և վեց տոննա լեշը քարշ տվեց դեպի ճաղավանդակ ՝ բեռնատարով տեղափոխելու համար Մելքբոսից հյուսիս գտնվող Վիսերհոքի աղբավայր, որտեղ թաղված էր:

Սայթաքունի վկաները պատմում էին, թե ինչպես են կետի մարմինը խորը կտրել-կտրատել ՝ ցույց տալով նեյլոնե պարաններից մոտ հինգ սանտիմետր հաստություն ունեցող ցավոտ և ապարդյուն փորձերի նշաններ: Կետի լեզուն տարածվել էր ու փքվել:

Սատկած Բրայդի կետը (արտասանվում է «Բրոդերս») Կեղծ ծովում վեցերորդ կետն է, որը մահացել է ութոտնուկի որսագող թակարդի պարաններում խեղդվելուց », - ասաց Քեյփթաունի քաղաքային մի պաշտոնյա, ով աշխատում է առափնյա կառավարում, և խնդրեց անանուն մնալ: ,

«Առնվազն ութ կետ խճճվել է, և վեցը սատկել են», - բացատրեց քաղաքի պաշտոնյան: «Բայց պոտենցիալ այդ երկու թվերն էլ թերագնահատված են, քանի որ մենք հաստատ չգիտենք բոլոր դեպքերը»:

Մի քանի օր առաջ ՝ շաբաթ օրը ՝ հունիսի 8-ին, կամավորները ազատ արձակեցին մի երիտասարդ կռնաձի ութոտնուկի թակարդի պարաններից, նույնպես Միլլերի կետի մոտակայքում:

«Մենք գտանք մի չամիչ կետի հորթ, որը մարմնի մեջ ու լողալով փաթաթված էր պարանով և խարսխված էր ծովի հատակին», - ասաց Քրեյգ Լամբինոնը SAWDN- ից: «Այնտեղ ավելի մեծ կետ էր, որը, կարծում ենք, հորթի ընտանիքի անդամ է»:

Բրայդի կետի մահը և ցնցուղի խճճվածքը տեղի է ունենում Քեյփի կետերի սեզոնի սկզբում, երբ ձմռանը և գարնանը Քեյփի ջրերում ավելի ու ավելի շատ կետեր են տեսնում: Քեյփթաունի, Հերմանուսի և Պլետտենբերգի ծովածոցի նման քաղաքներն ու քաղաքներն առաջարկում են ինչպես նավով, այնպես էլ ցամաքային կետեր դիտել: Ամենատարածված տեսողության տեսակները ներառում են Southern Right- ը, Humpback- ը և Bryde- ի կետերը:

Միայն մեկ ընկերություն է շահագործել ութոտնուկի որսորդական ծուղակները 1998 թվականից, այսպես կոչված, «հետախուզական թույլտվության» ներքո, որը տրվել է Գյուղատնտեսության, անտառտնտեսության և ձկնորսության վարչության կողմից:

Քաղաքի պաշտոնյան բացատրել է, որ հետախուզական թույլտվության նպատակը գիտական ​​ուսումնասիրության միջոցով պարզելն է ՝ արդյոք ութոտնուկի որսը կայուն է:

«Բայց, մեր տեղեկություններով, երբևէ գիտական ​​վերլուծություն չի իրականացվել, և ընկերությունը շարունակում է գործել ՝ առանց կայունության գնահատման բռնելով հազարավոր ութոտնուկներ: Եվ կետերը շարունակում են սատկել: Դա ձախողված փորձ է, և ձկնորսությունը պետք է հնարավորինս շուտ դադարեցվի »:

Համաձայն թույլտվության պայմանների ՝ ընկերությանը թույլատրվում է գործել False Bay- ի բազմաթիվ վայրերում ՝ օվկիանոսի հատակին մի քանի հարյուր ութոտնուկ թակարդ դնելով այն գծերի վրա, որոնք կարող են տարածվել հինգից մինչև 20 կիլոմետր:

Այսպես կոչված «կաթսաները» կամ ծուղակները ընկած են օվկիանոսի հատակին և միացված են ծանր շղթաներով և կապարով պարաններով: Սրանք կարող են խճճվել կետերին ՝ կենդանիներին պահելով մակերեսից ներքև ՝ ի վերջո խեղդելով նրանց:

1998 թվականից ի վեր ընկերությունը False Bay- ում տարեկան հեռացնում է մինչև 50 տոննա ութոտնուկ: Թակարդներն ի սկզբանե համարվել են «էկոլոգիապես մաքուր», քանի որ կողմնակի որսը համարվել է ընդունելիորեն ցածր: Բայց մի քանի տարի շարունակ կետերի խճճվածությունն ու մահը մտահոգություններ են առաջացրել արդյունաբերության էթիկական և տնտեսական վավերության վերաբերյալ:

Լուսանկարիչ և կինոարտադրող Քրեյգ Ֆոսթերը ներկա է եղել Miller's Point- ի ճոպանուղու վրա, երբ սատկած կետին ափ են հանել: Տասը տարի նա գրեթե ամեն օր սուզվում էր False Bay- ում `փաստելով ծովային կյանքը, որպես Sea Change Project մի շահույթ չհետապնդող կազմակերպություն, որը համագործակցել է Քեյփթաունի համալսարանի ծովային կենսաբանության փորձագետների հետ:

«Ինչո՞ւ է թույլատրվում այս փոքր ընկերությանը խուսափել դրանից: Այն աշխատում է ընդամենը մի քանի հոգու: False Bay- ը Հարավային Աֆրիկայի կենսաբազմազանության կենտրոններից մեկն է, և ոչ ոք չգիտի, թե ինչ ազդեցություն է թողնում ութոտնուկի ձկնորսության արդյունաբերությունը մնացած բոլոր ծովային տեսակների վրա »:

«Հանրության համար ապօրինի է կետին մոտենալ 300 մետր հեռավորության վրա և տուգանել ազատազրկմամբ կամ մի քանի հարյուր հազար ռանդով», - ասաց Ֆոսթերը: «Սակայն ձկնորսական ընկերությունը ի վերջո պատասխանատու է կետերի սպանության համար, և տուգանք կամ կասեցում չի՞ ստանում: Դա ընդհանրապես իմաստ չունի »:

Թակարդված կետերի ապամոնտաժման և ազատման և սատկած կետերի վերացման ֆինանսական ծախսերը զգալի են, սակայն ընկերությունը պատասխանատվություն չի կրում:

«Կետը ապամոնտաժելը, ափը քարշ տալը, աղբանոց տեղափոխելը և թաղելը» ծախսեր են պահանջում, ժամանակ և ջանք: - բացատրեց քաղաքային պաշտոնյան: «Ընկերությունը չի վճարում այս հաշիվը, քաղաքը և վարկ վճարողները վճարում են: Քաղաքացիները արդյունավետորեն սուբսիդավորում են կետերի սպանությունը, մինչդեռ ընկերությանը թույլատրվում է կեղծ ծովում ութոտնուկ ձուկ որսալ `մեծ բնապահպանական, տնտեսական և էթիկական ծախսերով»:

«Այնպես չէ, որ այս ընկերությունում աշխատում են հարյուրավոր տեղացիներ կամ տեղական շուկաներ սնունդ են մատակարարում: Բոլոր ութոտնուկները սառույցի են դրվում և արտահանվում Ասիայի երկրներ: Մի փոքր ձկնորսական ընկերություն օգուտ է բերում, մինչ Քեյփթաունի միջազգային զբոսաշրջությունը ՝ որպես զբոսաշրջության վայր, լրջորեն խաթարվում է կետերի սպանությամբ »: