Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

ICAO- ն և IATA- ն սկսում են նոր իրավական ուղեցույց անկանոն օդային ուղևորների կառավարման վերաբերյալ

0a1a-164
0a1a-164

Քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային կազմակերպության (ICAO) գլխավոր քարտուղար, դոկտոր Fang Liu- ն և միջազգային օդային տրանսպորտի ասոցիացիայի (IATA) գլխավոր տնօրեն և գլխավոր տնօրեն Ալեքսանդր դե iacյունիակը պաշտոնապես գործարկել են ICAO- ի նոր իրավական ուղեցույց անկարգ և խանգարող ուղևորների կառավարման վերաբերյալ: ,

Անկարգապահ և խանգարող ուղևորների իրավական ասպեկտների մասին ICAO- ի նոր ձեռնարկը (փաստաթուղթ 10117) առանցքային արդյունք է, որը բխում է ինքնաթիռում «Հանցագործությունների մասին» կոնվենցիայի և որոշ այլ գործողությունների մեջ կատարված Արձանագրության ընդունմամբ (2014 թ. Մոնրեալի արձանագրություն):

Դրա հիմնական նպատակն է աջակցել ազգային կառավարություններին `օրենսդրորեն սահմանելու համապատասխան և ավելի լավ ներդաշնակեցված իրավական միջոցառումներ` միջազգային թռիչքներում անհնազանդ և խանգարող ուղևորային միջադեպերը կանխելու և դրանց լուծման համար:

«Ուղևորների անկարգ և խանգարող պահվածքը կարող է հստակ սպառնալիք ներկայացնել ինքնաթիռների, թռիչքային անձնակազմի և ուղևորների անվտանգության և անվտանգության համար», - մեկնաբանեց դոկտոր Լյուն: «Դա կարող է նաև թանկ խափանումներ առաջացնել ավիաընկերությունների և ուղևորների համար այն իրավիճակներում, երբ օդանավերը պետք է շեղվեն ՝ այդ դեպքերը կառավարելու համար»:

«Անվտանգության բարձրացումը կառավարությունների և ավիաընկերությունների ընդհանուր նպատակն է, և թռիչքներում անկանոն և խանգարող պահվածքը զսպելը դրա կարևոր մասն է», - ասաց պարոն դե Junունիակը: «IATA- ն ողջունում է ԻԿԱՕ-ի այսօրվա նոր ուղեցույցը, որը նպատակ ունի օգնել կառավարություններին դիմել իրենց ազգային օրենսդրության համաձայն անկարգապահ ուղևորներին: Այն ընդգրկում է բազմաթիվ գործնական միջոցառումներ, որոնք պետք է դիտարկվեն քաղաքականություն մշակողների կողմից, այդ թվում `« տեղում »տուգանքներ` հարկադիր կատարման գործողությունները խթանելու համար »:

Նոր ուղեցույցի գործարկման արարողությանը, որը տեղի ունեցավ 7 թ.-ի հունիսի 2019-ին, մասնակցեց ICAO- ի գործերի տնօրեն, անդամ և արտաքին կապերի տնօրեն պրն. Մայքլ Քոմբեր; Դոկտոր iefիեֆանգ Հուանգ, ICAO իրավաբանական հարցերի և արտաքին կապերի բյուրոյի տնօրեն; Անկառավարելի ուղևորների իրավական ասպեկտների ԻԿԱՕ-ի աշխատանքային խմբի նախագահ պրն. Thaոն Թաչեթ. և պրն. Էնդրյու Օպոլոտը `աշխատանքային խմբի քարտուղար և ICAO- ի իրավական պատասխանատու:

Ակնկալվում է, որ ձեռնարկի հրատարակությունը խրախուսելու է ավելի շատ պետությունների վավերացնել Մոնրեալի 2014 թ. Արձանագրությունը: Ուրուգվայի կողմից վերջերս վավերացման փաստաթուղթը հունիսի 5-ին ի պահ հանձնելուց հետո, Արձանագրությունը պահանջում է, որ ևս երկու երկրներ պաշտոնապես վավերացնեն մինչ դրա պաշտոնական ուժի մեջ մտնելը: