Brexit- ը, Boeing 737 MAX- ի անորոշությունը վտանգի տակ են դնում Ryanair- ի հարյուրավոր աշխատատեղեր

0 ա 1 ա 15
0 ա 1 ա 15

Իռլանդական բյուջեի կրող Ryanair ցնցող հայտարարություն է տարածել այն մասին, որ իր աշխատակիցների շրջանում նախատեսում է մինչև 1,500 կրճատումներ: Դրանք 500 օդաչուներ են, մոտ 400 բորտուղեկցորդուհիներ, գումարած 600-ով պակաս սպասված պաշտոններ տնակային անձնակազմի վարձակալության ծրագրերում:

Այս մասին հայտնում է Bloomberg- ը, ով դիտել է տեսաուղերձը, որի միջոցով գործադիր տնօրենը Մայքլ Օ'Լին նորությունը տվեց աշխատակազմին: Այս որոշումը կապված էր շահույթի անկման, «Բոինգ 737 Մաքս» ինքնաթիռների հիմնավորմամբ ընդլայնման ծրագրերի ձգձգումների և Brexit- ի էֆեկտի անորոշությունների հետ:

Կրճատումները պետք է որոշվեն օգոստոսի վերջին `իռլանդական ցածրարժեք ավիաընկերության օդանավակայանների և եվրոպական 86 բազաների արհմիությունների հետ քննարկումներից հետո:

Այնուհետև կրճատումները կսկսվեն սեպտեմբերից հոկտեմբեր ամիսներին և կտևեն մինչ Christmasննդյան տոները:

«Բեռնված ամառ է, և մենք ստիպված կլինենք դիմակայել շատ դժվար ձմեռ: Հաջորդ երկու շաբաթվա ընթացքում մենք ամեն ինչ անելու ենք, որպեսզի աշխատատեղերի կորուստները նվազագույնի հասցվեն, բայց այս փուլում դրանցից մի քանիսը անխուսափելի են », - ասաց Մայքլ Օ'Լիրին` հայտարարելով, որ ընկերության աշխատակազմի ամենամեծ կրճատումը կլինի `ներկայիս 10% -ի չափով: Ռիսկի տակ գտնվող 5.500 օդաչու:

Այս պահին նրանց հետ աշխատանքը կորցնելու հնարավորությունը կարող է ավիաընկերության անձնակազմին հասցնել աշխատանքային անկարգությունների և գործադուլների, որոնք կարող են անհարմարություն պատճառել ուղևորներին ամռան բարձունքում:

Մասին հեղինակի

Mario Masciullo-ի ավատար - eTN Իտալիա

Mario Masciullo - eTN Իտալիա

Մարիոն զբոսաշրջության ոլորտում վետերան է:
Նրա փորձը տարածվում է ամբողջ աշխարհում 1960 թվականից ի վեր, երբ 21 տարեկանում նա սկսեց ուսումնասիրել Ճապոնիան, Հոնկոնգը և Թաիլանդը:
Մարիոն տեսել է համաշխարհային զբոսաշրջության զարգացումը և ականատես է եղել
լավ թվով երկրների անցյալի արմատի/վկայության ոչնչացում ՝ հօգուտ արդիականության/առաջընթացի:
Վերջին 20 տարվա ընթացքում Մարիոյի ճանապարհորդական փորձը կենտրոնացել է Հարավարևելյան Ասիայում և վերջերս ներառել է Հնդկական ենթամայրցամաքը:

Մարիոյի աշխատանքային փորձի մի մասը ներառում է քաղաքացիական ավիացիայի ոլորտում բազմաթիվ գործունեություն
դաշտը ավարտվեց Մալազիա Singapore Airlines- ի մեկնարկը Իտալիայում որպես ինստիտուտի կազմակերպումից հետո և շարունակեց 16 տարի ՝ Սինգապուրյան ավիաընկերությունների վաճառքի /շուկայավարման մենեջերի դերում 1972 թվականի հոկտեմբերին երկու կառավարությունների պառակտումից հետո:

Մարիոյի պաշտոնական լրագրողի արտոնագիրը տրված է «Լրագրողների ազգային շքանշան Հռոմ, Իտալիա, 1977 թ.

Տարածեք...