Tiger Airways Holdings Pte-ը, բյուջետային փոխադրողը, որը մասամբ պատկանում է Singapore Airlines Ltd.-ին, կարող է հավաքել մոտ 200 միլիոն S$ (143 միլիոն դոլար) նախնական հրապարակային առաջարկով, ըստ նախնական շուկայավարման փաստաթղթի:
Ըստ իրավիճակին ծանոթ երկու անձանց, Tiger-ը կարող է առաջարկներ ներկայացնել Սինգապուրի ֆոնդային բորսայում արդեն դեկտեմբերի 21-ին: Citigroup Inc.-ին, Morgan Stanley-ին և DBS Group Holdings Ltd.-ին հանձնարարվել է կառավարել վաճառքը, ասացին նրանք՝ խնդրելով չհայտնել իրենց ինքնությունը, քանի որ տեղեկատվությունը հրապարակային չէ:
Ակնկալվում է, որ ցածր ուղեվարձով ավիաընկերությունը կհիմնի իր բաժնետոմսերի վաճառքը ֆինանսական կանխատեսումների վրա, որոնք ներառում են 61 թվականի մարտին ավարտվող տարում 2011 միլիոն S$ զուտ եկամուտ, իսկ հաջորդ տարի՝ 79 միլիոն S$, ըստ փաստաթղթի: IPO-ի ժամկետները այժմ «ավելի լավ» են, քանի որ օդային ճանապարհորդությունները սկսում են աճել այն բանից հետո, երբ համաշխարհային ռեցեսիան ավիաընկերություններին գլոբալ կորուստների մեջ գցեց, ասում է Kim Eng Securities Pte-ի վերլուծաբան Ռոհան Սուփիան:
«Ավելի լայն շուկան աճում է, մենք ավելի մեծ բեռներ ենք տեսնում, և օդային ճանապարհորդությունները սկսում են բարելավվել», - ասաց Սուփիան:
Tiger Air-ը դեռևս որևէ որոշում պետք է կայացնի IPO-ի վերաբերյալ, ասվում է խոսնակ Չարլզ Սնգը էլեկտրոնային փոստով ուղարկված հայտարարության մեջ: Դա մի տարբերակ է, որը բաժնետերերը կարող են դիտարկել, ասել է նա։
Morgan Stanley-ի ներկայացուցիչ Նիկ Ֆութիթը և Citigroup-ի ներկայացուցիչ Ջեյմս Գրիֆիթսը հրաժարվել են մեկնաբանություններից: DBS-ի խոսնակ Կարեն Նգուին անհասանելի էր: Singapore Air-ի ներկայացուցիչ Նիկոլաս Իոնիդեսը հարցումներ է ուղարկել Tiger Air-ին:
Համաշխարհային կորուստներ
Փոխադրողը մտադիր է բաժնետոմսերը գներ գներ հունվարի կեսերին և նախատեսում է ցուցակում հայտնվել փետրվարին, ասաց մարդկանցից մեկը: Ըստ փաստաթղթի, բաժնետոմսերի նախնական վաճառքի արժեքը կկազմի Tiger-ը, որը սկսել է թռիչքները 2004 թվականի սեպտեմբերին, 725-ից մինչև 910 միլիոն S$:
«AirAsia Bhd.»-ը՝ Հարավարևելյան Ասիայի միակ զեղչային օպերատորը, որը հրապարակային առևտուր է իրականացնում, գնահատվում է 3.64 միլիարդ ռինգգիտ (1.1 միլիարդ դոլար), ըստ Bloomberg-ի կողմից կազմված տվյալների: Մալայզիայում գտնվող Sepang ավիաընկերությունը՝ Հարավարևելյան Ասիայի ամենամեծ ցածրարժեք ավիաընկերությունը, սեպտեմբերին հավաքել է 505.4 միլիոն ռինգգիտ՝ բաժնետոմսերի մասնավոր տեղաբաշխման միջոցով, որի նպատակն է կրճատել պարտքը:
Ավիաընկերություններն ամբողջ աշխարհում կարող են 11 միլիարդ դոլարի վնաս կրել այս տարի, ըստ Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիայի: Կորուստները հաջորդ տարի կարող են կրճատվել կիսով չափ՝ հասնելով մոտ 5.6 միլիարդ դոլարի, երեկ հայտարարել է խումբը: 4.1 թվականին 2009 տոկոս անկումից հետո ուղևորների պահանջարկը կարող է աճել 4.5 տոկոսով 2010 թվականին, քանի որ արդյունաբերությունը դուրս է գալիս ռեցեսիայից, հայտնում է IATA-ն:
Ըստ փաստաթղթի, Tiger Group-ը 127 թվականի սեպտեմբերի 107-ի վերջի դրությամբ կուտակել է 30 մլն S$-ի վնաս և 2009 մլն S$ բացասական կապիտալ:
AirAsia, Jetstar
Tiger, Jetstar Asia և այլ զեղչային փոխադրողներ 2005 թվականից ի վեր կրկնապատկել են իրենց մասնաբաժինը Ասիայում՝ շահելով ուղևորներին դրոշակակիրներից: 20 թվականից ի վեր մայրցամաքում մեկնարկել են առնվազն 2000 ցածր գներով ավիաընկերություններ։
Singapore Air-ը՝ շուկայական արժեքով աշխարհի երկրորդ ավիաընկերությունը, պատկանում է Tiger-ի 49 տոկոսին: Temasek Holdings Pte-ը՝ Սինգապուրի կառավարությանը պատկանող ներդրումային ընկերությունը, պատկանում է 11 տոկոսին:
Ըստ նախնական շուկայավարման փաստաթղթի, Tiger-ն ունի 17 օդանավ շահագործման մեջ և ևս 14-ից 17-ը, որոնք կմատակարարվեն առաջիկա երկու-երեք տարիների ընթացքում: Նրա նավատորմի միջին տարիքը հոկտեմբերին կազմել է մոտ 2.2 տարի, ասվում է այնտեղ:
Փոխադրողը պատվիրել է ընդհանուր առմամբ 66 Airbus SAS ինքնաթիռ, ասվում է ինքնաթիռաստեղծի կայքում: Ավիաընկերությունը թռչում է ավելի քան 25 ուղղություններով Ասիայի և Ավստրալիայի ինը երկրներում, ասվում է նրա վեբ կայքում:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- The low-fare airline is expected to base its share sale on financial forecasts that include posting net income of S$61 million in the year ending March 2011 and then of S$79 million the year after, according to the document.
- The carrier aims to price the shares in mid-January and plans for a listing in February, one of the people said.
- Tiger has 17 aircraft in operation and another 14 to 17 to be delivered over the next two to three years, according to the pre-marketing document.
