Տեղեկատվություն է ստացվել Բրյուսելի աղբյուրներից, որոնց հետ այս թղթակիցը վերջերս համագործակցել է Բելգիա կատարած այցի ժամանակ ՝ «Բրյուսել» ավիաուղիների համաշխարհային աստղային դաշինքին միանալու կապակցությամբ, և նրանք բոլորն էլ ուժեղ տրամադրություններ ունեն 2001 թ. SABENA- ի մղման դեպքերի կապակցությամբ: փլուզվել է Swissair- ի կողմից:
Հաղորդվում է, որ 2001-ին Swissair- ի սնանկության հետևանքները, և դրան հաջորդած SABENA- ի սնանկությունը, որը այդ ժամանակ Swissair Group- ի մաս էր կազմում, հաղորդվում է ՄԱԿ-ի դատարան: Բելգիայի կառավարությունը, որը SABENA- ի բաժնետոմսերի 49.5 տոկոսը փոխանցել էր այն ժամանակվա Շվեյցարիայի ազգային ավիաընկերությանը, շարունակեց գործը մինչև ընթացիկ վեճի շուրջ, որտեղ Շվեյցարիան մեղադրվում է միջազգային կոնվենցիաները խախտելու մեջ, երբ աջակցում էր Բելգիայի դատարանի կողմից վճիռը չճանաչելու Շվեյցարիայի դատարանների որոշումներին: և չշարունակել վարույթը Շվեյցարիայում:
Swissair- ի փլուզումից անմիջապես հետո, բելգիական ազգային ավիաընկերությունը նույնպես տարավ իր ֆինանսական մահվան մահճակալը, և մի քանի ամիս անց SN Brussels Airlines- ը ստեղծվեց 2002-ի առաջին կեսին, որը Virgin Europe- ի հետ միաձուլումից հետո դարձավ Բրյուսելի ավիաուղիներ Երկու տարի առաջ այդ ժամանակ բելգիական ավիացիային և Բրյուսելի օդանավակայանին հասցված արհամարհանքն ու վնասը երբեք չմոռացվեց և, ըստ երեւույթին, չներվեց ՝ հաշվի առնելով ՄԱԿ-ի միջազգային դատարանում այժմ կայացված վերջին գործողությունը:
