Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Իտալիան զբոսաշրջության մրցունակության մեջ 8-րդ տեղում է

Իտալիան զբոսաշրջության մրցունակության մեջ 8-րդ տեղում է

Բիենալեն Համաշխարհային տնտեսական ֆորումի զեկույցը համեմատում է 140 տնտեսություններ և չափում է մի շարք գործոններ և քաղաքականություններ, որոնք հնարավորություն են տալիս developmentամփորդություն և տուրիզմ (T&T) հատվածի կայուն զարգացում, ինչը, իր հերթին, նպաստում է երկրի զարգացմանն ու մրցակցությանը:

Իսպանիայի, Ֆրանսիայի, Գերմանիայի, ինչպես նաև նախորդ itionsապոնիայի և ԱՄՆ-ի կողմից հրատարակված նախորդ հրատարակություններում, վարկանիշը տեսնում է italy պատժվում է անբարենպաստ տնտեսական համատեքստով ՝ չնայած համաշխարհային կարգի բնական և մշակութային ռեսուրսների օգուտներին:

Ուստի Իտալիան հաստատում է 2017-ի դիրքորոշումը, որին նախորդում են նաև Ավստրալիան, Կանադան և Շվեյցարիան: Ինչպես նշում է Il Sole24Ore- ն (իտալական էկոնոմիկայի օրական), ուսումնասիրությունն այս տարի լուսարձակում է զբոսաշրջության կայունությունը ՝ գնալով ավելի մեծ հաշվեկշռում աճող զբոսաշրջիկների զանգվածի ծանրության տակ. Բոլոր կանխատեսումներից բացի, ժամանումները ավելի քան 1.4 միլիարդ 2018-ին նախընտրողները ցածր ծախսեր և ցածր խոչընդոտներ էին, քան նախկինում:

Ոլորտը այս պահին դիմադրում է, բայց կրիտիկական կետը, որում ժամանումների ֆոնին չեն լինի ոչ ենթակառուցվածքային կարողություններ, ոչ էլ դրա կառավարման համարժեք կառավարման քաղաքականություն, սպասվածից շուտ է մոտենում:

Ներդրելով ՀՆԱ-ի 10% -ը 2018 թ., Զբոսաշրջության ոլորտը նույնպես մեծապես աճում է ՝ մրցունակության և համաշխարհային զբաղվածության տեսանկյունից, և ակնկալվում է, որ հաջորդ տասնամյակում այս ներդրումը կավելանա գրեթե 50% -ով ՝ աշխարհում միջին դասի ընդլայնման շնորհիվ, հատկապես Ասիայում:

Ինչպես արդեն նշվեց, Իտալիայի ուժեղ կողմերը նրա բնական պաշարներն են (յոթերորդը ընդդեմ 140 երկրների) և մշակութային (չորրորդ), բայց արգելակներն առաջին հերթին բիզնեսի համար համեմատաբար անբարենպաստ կլիմա են (110-րդ) և ցածր գների մրցունակություն (129-րդ): ավելի լավ տուրիստական ​​ենթակառուցվածքների համար, բայց դա, անշուշտ, չի փայլում անվտանգության համար և երրորդն է այլ կարևոր գործոններում, ինչպիսիք են շրջակա միջավայրի կայունությունը, մարդկային ռեսուրսները և նաև զբոսաշրջությանը տրվող (վատ) առաջնահերթությունը:

Բիզնեսի համար հարմար համատեքստում վարկանիշի առաջատարը Հոնկոնգն է ՝ առաջ անցնելով Սինգապուրից և Շվեյցարիայից: Ամենաապահով երկիրը Ֆինլանդիան է ՝ առաջ անցնելով Իսլանդիայից և Օմանից: Հիգիենայի համար ափը գնում է Ավստրիա ՝ առաջ անցնելով Գերմանիայից և Լիտվայից:

Մարդկային ռեսուրսների և աշխատաշուկայի համար առանձնանում են ԱՄՆ-ը ՝ առաջ անցնելով Շվեյցարիայից և Գերմանիայից: Տեխնոլոգիական պատրաստվածության տեսանկյունից լավագույն տեղը շարունակում է մնալ Հոնկոնգը (Իտալիան 41-րդն է): Գնի մրցունակության համար զեկույցը առաջին տեղը (զարմանալիորեն) տալիս է Իրանին ՝ առաջ անցնելով Բրունեյից և Եգիպտոսից:

Բոլոր խոշոր առաջատար երկրները զբոսաշրջիկների համար թանկ ուղղություններ են: Իսպանիան, իր 101-րդ դիրքով, հաստատվում է որպես այս մրցաշարի հիմնական մրցակիցներից ամենամրցակիցը: Սև մարզաշապիկը գնում է Միացյալ Թագավորություն, որին հաջորդում է Շվեյցարիան (137-րդ):

Բնապահպանական կայունության վերաբերյալ վարկանիշը պարգևատրում է Շվեյցարիային, Նորվեգիային և Ավստրիային, իսկ Կանադան, Ավստրալիան և ԱՄՆ-ը բարձրանում են ամբիոն (Իտալիան 30-րդ): Touristբոսաշրջային ծառայությունների ենթակառուցվածքների համար Պորտուգալիան առաջին տեղում է ՝ առաջ անցնելով Ավստրիայից, Իսպանիայից, ԱՄՆ-ից և Խորվաթիայից:

Բնական ռեսուրսների համար լավագույն երկիրը Մեքսիկան է, որին հաջորդում են Բրազիլիան, Ավստրալիան և Չինաստանը, իսկ վարկանիշային աղյուսակում Իտալիային նախորդում են նաև Ֆրանսիան (վեցերորդ) և ԱՄՆ-ը (հինգերորդ տեղ): Մշակութային ռեսուրսների և գործուղումների համար Չինաստանը առաջին տեղում է ՝ առաջ անցնելով Իսպանիայից և Ֆրանսիայից:

Mբոսաշրջության ոլորտին առաջնահերթություն ցուցաբերելու համար ամբիոնում են Մալթան, amaամայկան և Կիպրոսը: Ընթացիկ հրատարակության մեջ ընդգրկված ութ նոր տնտեսություններ չեն վերլուծվել նախորդ զեկույցում. Անգոլա, Բրունեյ Դարուսսալամ, Բուրկինա Ֆասո, Էսվատինի, Գվինեա, Հայիթի, Լիբերիա և Սեյշելներ:

Վերջին զեկույցում քննարկված չորսը ՝ Բարբադոս, Բութան, Գաբոն և Մադագասկար, այս անգամ չեն լուսաբանվում ՝ անբավարար տվյալների պատճառով: Այս տարի ընդգրկված 140 տնտեսությունները ներկայացնում են համաշխարհային ՀՆԱ-ի 98% -ը: