Ալյասկա ավիաընկերությունը ընդունել է իր առաջին Boeing 737-9 MAX ինքնաթիռի առաքումը ՝ առաջիկա տարիներին նշելով ավիաընկերության նավատորմի արդիականացման նոր փուլ: Երեկ Ալյասկայի օդաչուները կարճ թռիչքով թռչել են ինքնաթիռը Սիեթլում գտնվող Boeing Field- ի Boeing Delivery Center- ից դեպի ընկերության անգարան Sea-Tac միջազգային օդանավակայանում, որի վրա եղել է Ալյասկայի բարձրագույն ղեկավարության մի փոքր խումբ:
«Մենք անհամբեր սպասում էինք այս օրվան: Հպարտ պահ էր նստել մեր նորագույն 737 ինքնաթիռը և այն տուն թռչել », - ասաց նա Alaska Airlines Նախագահ Բեն Մինիկուչի: «Այս ինքնաթիռը մեր ապագայի կարևոր մասն է: Մենք հավատում ենք դրան, հավատում ենք Boeing- ին և հավատում ենք մեր աշխատակիցներին, ովքեր հաջորդ հինգ շաբաթը կանցկացնեն վերապատրաստման դասընթացներում ՝ համոզվելու համար, որ մենք պատրաստ ենք անվտանգ թռչել մեր հյուրերին »:
Ալյասկայի առաջինը Boeing 737-9-ը նախատեսվում է ուղևորափոխադրումներ մտնել մարտի 1-ից `ամենօրյա երկաթուղային թռիչքներով Սիեթլի և Սան Դիեգոյի, Սիեթլի և Լոս Անջելեսի միջև: Ակնկալվում է, որ ավիաընկերության երկրորդ 737-9-ը ծառայության կմտնի մարտ ամսվա վերջին:
Ալյասկայի տարբեր ստորաբաժանումների տարբեր թիմերը այժմ հետևելու են պատրաստակամության խիստ ժամանակացույցին, որն ուղղորդում է այն գործողությունները, որոնք պետք է ձեռնարկվեն մինչ ուղևորների թռիչքները: Գործընթացը, որը ներառում է փորձնական թռիչքի խիստ փուլեր, ստուգող և հատուկ պատրաստություններ, կտևի հինգ շաբաթ.
Սպասարկման տեխնիկները վերապատրաստում կանցնեն ՝ նոր ինքնաթիռին էլ ավելի ծանոթանալու համար: Նրանք կստանան առնվազն 40 ժամ «տարբերությունների ուսուցում», որը տարբերակում է նոր MAX- ի և ավիաընկերության առկա 737 NG նավատորմի տատանումները: Որոշակի տեխնիկներ կստանան մինչև 40 լրացուցիչ ժամերի մասնագիտացված դասընթացներ, որոնք կենտրոնացած կլինեն ինքնաթիռի շարժիչների և ավիոնիկայի համակարգերի վրա:
Ալյասկայի օդաչուները 737-9-ը կանցնեն դրա տեմպերով `նրան թռչելով ավելի քան 50 թռիչքային ժամ և մոտ 19,000 մղոն երկրի տարածքով, ներառյալ Ալյասկա և Հավայան կղզիներ: Այս «ապացուցող թռիչքները» իրականացվում են մեր և Դաշնային ավիացիոն վարչակազմի (FAA) գնահատականները հաստատելու և տարբեր կլիմայական գոտիներում և տեղանքներում ինքնաթիռի հնարավորությունների լիարժեք ընկալման համար:
Մեր օդաչուները նախքան ինքնաթիռը թռչելը երկու օրվա ընթացքում կստանան ութ ժամ տևողությամբ MAX հատուկ համակարգչային ուսուցում, որը ներառում է առնվազն երկու ժամ պարապմունք Ալյասկայի սեփական սերտիֆիկացված, գերժամանակակից MAX թռիչքային սիմուլյատորում: , Հենց այդտեղ են նրանք թռչում ինքնաթիռին բնորոշ մի քանի մանևրեր և ավելի լավ հասկանում ինքնաթիռում կատարված բարելավումները:
«Մեր օդաչուներն արդյունաբերության մեջ ամենալավ պատրաստվածներն են: 737-9-ի միջոցով մենք վեր ենք գնում մեր վերապատրաստման ծրագրով, նույնիսկ ավելին, քան FAA- ն է պահանջում », - ասաց lasոն Լադները, Ալյասկայի 737 նավապետ, թռիչքային գործողությունների փոխնախագահ: «Մենք մեծ վստահություն ունենք այս ինքնաթիռի նկատմամբ: Դա ահռելի լրացում է մեր նավատորմի մեջ, և մենք պատրաստ ենք մարտ ամսով սկսել թռչել դրանով »:
Boeing- ի կողմից Ալյասկայի 737-9 ինքնաթիռների մատակարարումները կուղղվեն կայուն ավիացիոն վառելիքով (SAF), ինչը կօգնի ավիացիոն արդյունաբերությանը կրճատել CO2- ի արտանետումները ցիկլով: SAF- ը կօգտագործվի MAX ինքնաթիռների բոլոր առաքումների ժամանակ և կտրամադրվի Epic Fuels- ով:
2020-ի դեկտեմբերին Ալյասկան հայտարարեց Boeing- ի հետ վերակազմակերպված պատվերի համաձայնագրի մասին `առաջիկա չորս տարում ընդհանուր առմամբ 68 737-9 MAX ինքնաթիռ ստանալու համար` լրացուցիչ 52 ինքնաթիռի տարբերակներով: Այս տարի ավիաընկերությունը նախատեսում է ընդունել 13 ինքնաթիռ; 30-ը 2022-ին; 13-ին `2023; Համաձայնագիրը ներառում է Ալյասկայի հայտարարությունը անցյալ տարվա նոյեմբերին 12 2024-13 ինքնաթիռ վարձակալելու մասին `որպես առանձին գործարքի մաս:
Այս 68 ինքնաթիռները մեծ մասամբ կփոխարինեն Ալյասկայի Airbus նավատորմին և էականորեն կտեղափոխեն ավիաընկերությունը դեպի մեկ հիմնական մայրուղի, որն ավելի արդյունավետ, շահութաբեր և էկոլոգիապես մաքուր է: 737-9-ը կխթանի հյուրերի փորձը և կաջակցի ընկերության աճին:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Alaska pilots flew the aircraft on a short flight yesterday from the Boeing Delivery Center at Boeing Field in Seattle to the company’s hangar at Sea-Tac International Airport with a small group of Alaska’s top leadership on board.
- We believe in it, we believe in Boeing and we believe in our employees who will spend the next five weeks in training to ensure we’re ready to safely fly our guests.
- Alaska announced a restructured order agreement with Boeing in December 2020 to receive a total of 68 737-9 MAX aircraft in the next four years, with options for an additional 52 planes.