Հարավային Նևադայի կախվածությունը զբոսաշրջությունից տարիներ շարունակ հայտնի էր, սակայն նոր զեկույցը ցույց է տալիս, որ այն ԱՄՆ-ում զբոսաշրջությունից ամենից կախված տնտեսությունն է:
Applied Analysis-ի տնօրեն Ջերեմի Ագուերոյի «ԱՄՆ խոշորագույն տնտեսությունների զբոսաշրջության հարաբերական կախվածությունը» զեկույցում զբոսաշրջության տնտեսությունը չափող վեց ինդեքսներ համեմատվել են 23 մետրոպոլիայի վիճակագրական տարածքների միջև, ներառյալ երկրի 15 ամենամեծ տարածքները և ութ հայտնի զբոսաշրջային ուղղությունները: .
Լաս Վեգասի տարածքը վեց համեմատություններից հինգում զբաղեցրել է առաջին, երկրորդ կամ երրորդ տեղը, իսկ վեցերորդ ինդեքսում՝ 23-ից չորրորդը:
Զարմանալի չէ, որ երկու այլ քաղաքներ, որոնք կարող են պայքարել զբոսաշրջությունից ամենից կախվածության տիտղոսի համար, Օռլանդոն, Ֆլորիդա և Ատլանտիկ Սիթին են:
Ամենաշատ տարեկան այցելուներն ունեցել է Օրլանդոն՝ 48.9 միլիոն 2007 թվականին։
«Օռլանդոյի տարեկան 48.9 միլիոն այցելուները մեկ շնչի հաշվով կազմում են 23.8 այցելու», - իր զեկույցում ասել է Ագուերոն: «Այսպիսով, հանգիստն ու հյուրասիրությունը կազմում են տնտեսական ակտիվության միայն 10.2 տոկոսը, իսկ հանգստի և հյուրասիրության զբաղվածությունը կազմում է Օռլանդոյի աշխատուժի 18.9 տոկոսը:
«Ատլանտիկ Սիթին առաջին տեղն է զբաղեցնում ազգային մակարդակում՝ մեկ շնչին ընկնող տարեկան այցելուների քանակով՝ գրեթե 78, ինչպես նաև այցելուների ծախսերով, և հանգստի և հյուրասիրության համախառն ներքին արդյունքով՝ որպես համախառն արդյունքի տոկոս: Ասված է, որ Ատլանտիկ Սիթին նաև շատ ավելի փոքր տնտեսություն է, որն ունի ամենացածր զբաղվածության բազան և բնակչությունը 23 համադրելի շրջաններից», - ասաց նա:
Ցուցանիշների բաժանումը և Լաս Վեգասի վարկանիշները ցույց են տալիս այն փաստը, որ մեր քաղաքը կարող է լինել երկրի զբոսաշրջությունից ամենից կախվածը, բացատրեց նա:
«Անկախ նրանից, թե ինչպես են տվյալները փորագրված կամ վերջնական դասակարգված, Հարավային Նևադայի տնտեսությունը զգալիորեն կախված է զբոսաշրջության ոլորտից», - ասաց Ագուերոն իր եզրակացության մեջ: «Այս կախվածությունը, ըստ երևույթին, նվազել է վերջին տասնամյակի ընթացքում. Այնուամենայնիվ, տարածաշրջանը մնում է երկրի զբոսաշրջությունից ամենակախվածներից մեկը»:
Զեկույցը վերջինն է, որը ընդգծում է Հարավային Նևադայի տնտեսությունը դիվերսիֆիկացնելու անհրաժեշտությունը:
UNLV-ի անշարժ գույքի ուսումնասիրությունների Lied ինստիտուտը վերջերս լրացրեց մի զեկույց, որը նույն կետն էր: Այն ընդգծեց այն ռազմավարությունները, որոնք բազմաթիվ բիզնես առաջնորդներ առաջարկել են տարիներ շարունակ, ներառյալ կոչը՝ ընկերություններին ավելի շատ խթաններ առաջարկել Նևադայում կառուցելու և ներդրումներ կատարելու համար: Նահանգի Տնտեսական Զարգացման Հանձնաժողովն ունի համակարգ՝ տնտեսական խթաններ առաջարկելու ընկերություններին, որոնք դիտարկում են Նևադա տեղափոխվելու հարցը: Դրանց մեծ մասը վերաբերում է հարկային արտոնություններին:
Հանձնաժողովը, ի դեպ, գտնվում է փոխնահանգապետի գրասենյակի իրավասության ներքո, որը նաև վերահսկում է Նևադայի զբոսաշրջության հանձնաժողովը:
Մասնավոր կառավարվող Նևադայի զարգացման մարմինը նաև շուկայացնում է Հարավային Նևադան որպես տեղաշարժեր մտածող ընկերությունների տուն և պարզեցնում է գործընթացը՝ գործադիրի թիմին ուղղորդելով ճիշտ պետական գործակալությանը կամ մարդկանց, ովքեր կարող են օգնել իրականացնել քայլերը:
Բիզնեսի ղեկավարներն ասում են, որ պետությունը պետք է ավելի մեծ ներդրումներ կատարի տնտեսությունը դիվերսիֆիկացնելու համար, որ պետությունը պետք է գումար ծախսի առողջ տնտեսական ապագա ապահովելու համար, որն ավելի լավ կկարողանա դիմակայել ապագա անկմանը:
Բայց երբ պետությունը կանգնած է հարյուր միլիոնավոր դոլարների եկամուտների դեֆիցիտի առաջ, որտեղի՞ց կգան այդ գումարները:
Նահանգի օրենսդիրները անցյալ տարի հավանություն տվեցին սենյակային հարկի գումարները պետական տրանսպորտային ծրագրերին ուղղելուն: Գաղափարներից մեկն այն է, որ այդ եկամուտների մի մասը բաշխվի տրանսպորտային կարիքների և տնտեսական զարգացման ջանքերի միջև:
Այնուամենայնիվ, Լաս Վեգասի կոնվենցիայի և այցելուների մարմինը, հավանաբար, դեմ կլինի նման քայլին: Իշխանությունը դժգոհ էր տրանսպորտին ուղղվող գումարներից:
Թեև դեռևս կան տրանսպորտային կարիքներ, և կարելի է փաստել, որ ճանապարհների և մայրուղիների ֆինանսավորումը օգուտ է բերում զբոսաշրջիկներին, ինչպես նաև բնակիչներին, տարածքի տնտեսական կայունությունը նույնքան կարևոր է:
Քաղաքի համար չափից դուրս կախված որևէ առանձին արդյունաբերությունից վտանգավոր ռազմավարություն է, և զբոսաշրջության արդյունաբերությունից կարող է պահանջվել տարածքն ավելի ուժեղ դարձնելու համար՝ ռեսուրսներ հատկացնելով լավ կլորացված Լաս Վեգասի հովիտ կառուցելու համար:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Քաղաքի համար չափից դուրս կախված որևէ առանձին արդյունաբերությունից վտանգավոր ռազմավարություն է, և զբոսաշրջության արդյունաբերությունից կարող է պահանջվել տարածքն ավելի ուժեղ դարձնելու համար՝ ռեսուրսներ հատկացնելով լավ կլորացված Լաս Վեգասի հովիտ կառուցելու համար:
- The privately operated Nevada Development Authority also markets Southern Nevada as a home for companies considering moves and streamlines the process by pointing an executive's team to the right government agency or to the people who can help accomplish the moves.
- Բիզնեսի ղեկավարներն ասում են, որ պետությունը պետք է ավելի մեծ ներդրումներ կատարի տնտեսությունը դիվերսիֆիկացնելու համար, որ պետությունը պետք է գումար ծախսի առողջ տնտեսական ապագա ապահովելու համար, որն ավելի լավ կկարողանա դիմակայել ապագա անկմանը:
