Եվրոպական ավիացիոն անվտանգության գործակալությունը հավաստում է «Մոսկվա բեռ» ՍՊԸ-ին

Եվրոպական ավիացիոն անվտանգության գործակալությունը հավաստում է «Մոսկվա բեռ» ՍՊԸ-ին
Եվրոպական ավիացիոն անվտանգության գործակալությունը հավաստում է «Մոսկվա բեռ» ՍՊԸ-ին
Հարի Ջոնսոնի ավատար
Գրված է Հարի nsոնսոն

«Մոսկվա բեռ» ՍՊԸ-ն ժամանակակից բարձր տեխնոլոգիական բեռնատար ավիացիոն տերմինալ է և «Շերեմետեւո» միջազգային օդանավակայանի բեռնաթափման հիմնական օպերատոր, որը սպասարկում է օդանավակայանի բեռների և փոստային շրջանառության 68% -ը:

<

  • Moscow Cargo LLC- ը Գերմանիայի քաղաքացիական ավիացիայի ազգային վարչության կողմից տրամադրել է RA3 վկայագիր
  • RA3 սերտիֆիկատը հաստատում է, որ Moscow Cargo LLC- ի տերմինալը լիովին համապատասխանում է ԵՄ ավիացիոն անվտանգության պահանջներին
  • Moscow Cargo- ի հաշվառման համարն է RU / RA3 / 00005-01

Moscow Cargo LLC- ին Գերմանիայի քաղաքացիական ավիացիայի ազգային վարչությունը (Luftfahrt-Bundesamt) տրամադրել է RA3 վկայագիր, որը Եվրոպական ավիացիոն անվտանգության գործակալության (EASA) անունից ստուգում և հավաստագրում է օդանավակայաններն ու ավիաընկերությունները:

ՀՀ 3 սերտիֆիկատը (Կարգավորվող գործակալ երրորդ երկիր) հաստատում է, որ «Մոսկվա բեռ» ՍՊԸ-ի տերմինալը լիովին համապատասխանում է Եվրամիության կողմից սահմանված ավիացիոն անվտանգության բոլոր պահանջներին բեռի և փոստի համար, որոնք նախատեսված են ԵՄ երկրներ ոչ ԵՄ երկրների տարածքից կամ ճանապարհորդում են ԵՄ երկրներ ( Իրականացնող կանոնակարգ (ԵՄ) 2015/1998):

Moscow Cargo- ի հաշվառման համարն է RU / RA3 / 00005-01:

Luftfahrt-Bundesamt- ի աուդիտորները հատուկ ուշադրություն են դարձրել Moscow Cargo- ի կողմից անվտանգության ծրագրի իրականացմանը, որը ներառում է բեռները պաշտպանելու և դրա ամբողջականությունը պահպանելու միջոցներ ամբողջ լոգիստիկ ցիկլի ընթացքում մինչ ավիաընկերություն տեղափոխվելը: Բեռնափոխադրման բոլոր գործողությունները փոխադրման ընդունման պահից մինչև օդանավ առաքման պահը տեղի են ունենում օդանավակայանի վերահսկվող տարածքում (KZA), որտեղ վերգետնյա բեռնաթափման ժամանակ արգելվում է բեռին չթույլատրված մուտքը:

Moscow Cargo- ն Ռուսաստանի Դաշնության ամենամեծ բեռնափոխադրողն է `RA3 սերտիֆիկացումով: Ընթացիկ սերտիֆիկատը գործում է մինչև 29 թվականի դեկտեմբերի 2023-ը և թույլ է տալիս նոր գործընկեր գործընկեր ավիաընկերություններին Շերեմետևո օդանավակայանում անցնել պարզեցված սերտիֆիկացման և ստանալ ACC3 կարգավիճակ (Air Cargo կամ Mail Carrier, որը գործում է Միություն երրորդ երկրի օդանավակայանից), որը պահանջվում է ապրանքների և փոստի առաքումներ ԵՄ երկրներ:

Գրանցված գործակալի ռեժիմը (Հայտնի առաքող ռեժիմի հետ միասին) ի սկզբանե մտցվել է Քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային կազմակերպության (ԻԿԱՕ) և նրա անդամ երկրների կողմից ՝ Օդային բեռներով ապահովված մատակարարման շղթայի (ԻԿԱՕ) հայեցակարգի իրականացմանն աջակցելու համար:

Հայեցակարգը մշակվել է այն բանից հետո, երբ 29 թվականի հոկտեմբերի 2010-ին UPS- ի և FedEx- ի սուրհանդակային ծառայությունների կողմից Եմենից ԱՄՆ ուղարկված երկու ծանրոցներում հայտնաբերվել են պայթուցիկ նյութեր, և պրակտիկան շուտով լայն տարածում է գտել: 1 թ.-ի հուլիսի 2014-ից Եվրամիությունը պահանջում է, որ ապրանքների և փոստի բոլոր օդային փոխադրումները, որոնք նախատեսված են ԵՄ երկրներից դեպի ԵՄ երկրներ կամ ճանապարհորդում են դրանցից, իրականացվեն փոխադրողներով, որոնք հաստատել են ACC3 կարգավիճակը: Սա համապատասխանում է ԵՄ կողմից հաստատված ընթացակարգին ՝ երրորդ երկրներից առաքումների անվտանգ շղթան ապահովելու համար (Երրորդ երկրների ԵՄ վավերացված ապահով մատակարարման շղթա):

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • ՀՀ 3 սերտիֆիկատը (Կարգավորվող գործակալ երրորդ երկիր) հաստատում է, որ «Մոսկվա բեռ» ՍՊԸ-ի տերմինալը լիովին համապատասխանում է Եվրամիության կողմից սահմանված ավիացիոն անվտանգության բոլոր պահանջներին բեռի և փոստի համար, որոնք նախատեսված են ԵՄ երկրներ ոչ ԵՄ երկրների տարածքից կամ ճանապարհորդում են ԵՄ երկրներ ( Իրականացնող կանոնակարգ (ԵՄ) 2015/1998):
  • The current certificate is valid until December 29, 2023, and allows new partner airlines of Sheremetyevo Airport to undergo simplified certification and receive the ACC3 status (Air Cargo or Mail Carrier operating into the Union from a Third Country Airport), which is required for the shipment of goods and mail to EU countries.
  • All cargo-handling operations from the moment of acceptance for transportation until the moment of delivery on board the aircraft take place in the controlled area of the airport (KZA), where unauthorized access to the cargo is prohibited during ground handling.

Մասին հեղինակի

Հարի Ջոնսոնի ավատար

Հարի nsոնսոն

Հարրի Johnsonոնսոնը եղել է առաջադրանքի խմբագիրը eTurboNews ավելի քան 20 տարի: Նա ապրում է Հավայան կղզիների Հոնոլուլու քաղաքում և ծագումով Եվրոպայից է: Նա սիրում է գրել և լուսաբանել լուրերը:

Տարածեք...