Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Գուամը նպատակ ունի դառնալ նոր նավարկային գծի տնային նավահանգիստ

0a2_46 թ
0a2_46 թ
Գրված է խմբագիր

Գուամի նավահանգստի մարմինը, Գուամի այցելուների բյուրոյի հետ միասին, աշխատում է Գուամը դնել որպես տարածաշրջանային նավարկության գծի հայրենի նավահանգիստ, որը նախատեսվում է գործարկել երեք տարվա ընթացքում:

Գուամի նավահանգստի մարմինը, Գուամի այցելուների բյուրոյի հետ միասին, աշխատում է Գուամը դնել որպես տարածաշրջանային նավարկության գծի հայրենի նավահանգիստ, որը նախատեսվում է գործարկել երեք տարվա ընթացքում:

Նավահանգստի խորհրդի նախագահ Մոնթե Մեսայի վերջերս Մայամի կատարած ուղևորությունից հետո ՝ լողափի գծի արդյունաբերության միտումներն ուսումնասիրելու համար, նա ասաց, որ Գուամը և Միկրոնեզիան, ընդհանուր առմամբ, հաստատ ունեն տարածաշրջանային նավարկության գծի զարգացման հնարավորությունը:

«Եղել են որոշ հետազոտություններ արդյունաբերության վերաբերյալ, որոնք իրականացվել են նավարկության գծի արդյունաբերության կողմից, the (և) կրուիզերների 36 տոկոսը կրկնակի շուկա է և նրանք նայում են ex էկզոտիկ ուղղությունների խառնուրդին, որոնք առաջարկում են իսկական մշակութային փորձեր», - ասաց Մեսան: , «Հուսով եմ, որ Միկրոնեզիայի հոյակապ փորձը դա կկատարի, քանի որ ներկայումս (մենք) ներգրավում ենք նավարկության հիմնական գծերը կանգ առնելու Գուամում` որպես իրենց տրանսխաղաղօվկիանոսյան շրջագայությունների կամ համաշխարհային շրջագայությունների: Եվ Գուամը բնական կանգառ է Ասիայի միջև դեպի Ավստրալիա կամ Հավայան կղզիներ ընկնելու համար »:

Գուամ Վիստորսի Բյուրոյի Գլխավոր տնօրենի տեղակալ Էռնի Գալիտոն ասաց, որ այդ նավարկու նավերը ուղևորվում են դեպի որոշակի նպատակակետ կամ որոշակի ուղղությունների խումբ: Գալիտոն ասում է, որ 2009 թ. Ֆինանսական տարվա ընթացքում Գուամում կանգ առած ինը թևավոր նավերից ուղևորները ուղևորներ էին վերցնում բեռնաթափման որոշակի նավահանգստում և ուղևորներ էին ուղարկում այլ կոնկրետ նավահանգիստներում:

Միկրոնեզիայի նոր նավարկության գիծը, այնուամենայնիվ, պետք է տեղակայված լինի Գուամի վրա ՝ Գուամից թռիչք կատարելով դեպի Միկրոնեզիայի այլ կղզիներ, ըստ Mesa- ի: Guբոսաշրջիկները Գուամ կթռչեին Ասիայից, Ավստրալիայից կամ Եվրոպայից: Ըստ GVB– ի ՝ նպատակն է ունենալ 300-ից պակաս մարդատար կարողությամբ թևավոր նավեր, որոնք պետք է նավարկեն Գուամի և մյուս կղզիների միջև:

«Իդեալական կլիներ գույքագրում ունենալ երկու նավ. Մեկը Գուամից դեպի Արևմտյան Կարոլինյան կղզիներ նավարկելու և մեկը Գուամի և Հյուսիսային Մարիանյան կղզիների միջով նավարկելու համար», - ասաց Գալիտոն, և քանի որ ավելի շատ մանկական բումեր սպառողներ թոշակի են անցնում Japanապոնիայում, Հոնգում: Նա ավելացրեց, որ Քոնգը, Թայվանը, Կորեան և Ավստրալիան կստեղծվի Գուամի շուկայական շուկայական հնարավորություն ՝ իր թռիչքային և առագաստանավային ճանապարհորդական փաթեթները շուկայահանելու համար:

«Եթե Գուամը դառնար կամ բեռնաթափման կամ իջնելու նավահանգիստ, ապա ուղևորները կարող էին թռչել, ասենք, Տոկիոյից և այնուհետև հետ նավարկել դեպի Japanապոնիա ՝ նավարկությամբ», - ասաց Գալիտոն: «Գուամը կարող է մշակել ինչպես թռիչքային, այնպես էլ թռիչքային ճանապարհորդական փաթեթներ: Մոտավորապես երեք օր կպահանջվի դեպի այն նպատակակետը, որի հասնելը ինքնաթիռով երեք ժամ կպահանջի »:

Դա մի մոդել է, որը շատ արդյունավետ է եղել այլ կղզիների երկրներում ՝ մեկ նպատակակետը զբոսաշրջային հանգույց դարձնելու տեսանկյունից, որտեղ մարդիկ թռչում են տարածաշրջան նավարկելու համար, ասաց Մեսան: Գուամը հիանալի դիրքում է կենտրոնը լինելու համար, քանի որ այն ունի օդային հզորություն, որը թույլ է տալիս մարդկանց թռչել միջազգային ուղղություններից:

«Պալաուն որոշակի հետևողականություն ունի զբոսաշրջիկներին զվարճացնելու հարցում: CNMI- ն ունի արդեն լավ հարթակ, այնպես որ մենք պարզապես պետք է կատարելագործենք այն: Եվ ապա մենք պարզապես պետք է աշխատենք FSM- ի հետ, որպեսզի նրանք կարողանան ներկայացնել կղզու հետևողական փորձ, (ա) մշակութային փորձ, որն իհարկե յուրահատուկ է յուրաքանչյուր կղզու համար », - ասաց Մեսան:

Իսկ Գուամն արդեն աշխատում է բարձրացնել իր յուրահատկությունը ՝ միաժամանակ հավատարիմ մնալով տարածաշրջանային բրենդին, հայտնում է GVB- ն:

Գուամի ինքնությունը կերտելու համար մեկնարկել են Գուամի ստորագրության նշանը, գյուղի որմնանկարների նախագիծը, Գուամի համալսարանի Բիզնեսի դպրոցական գերեզմանի նախագիծը, գյուղերի դեսպանները, Գուամի Չամորոյի պարի ակադեմիան և այլ կոնկրետ ծրագրեր:

Գուամ ավելի շատ զբոսաշրջային նավեր ներգրավելու համար անհրաժեշտ է, որ կղզին նպաստի Միկրոնեզիայի ողջ տարածաշրջանին ՝ որպես մեկ ուղղությամբ, - ասաց Գալիտոն:

Դեկտեմբերին, Խաղաղ օվկիանոսի Ասիայի ճանապարհորդական ասոցիացիայի Միկրոնեզիայի մասնաճյուղի նախագահ Դարին Դե Լեոնն ասաց, որ տարածաշրջանը ձգտում է դեպի կղզու նավարկող նավարկություն, համայնքում հիմնված աշխարհատուրիզմ, և ստեղծել է Հոյակապ Միկրոնեզիայի կայք ՝ magnificentmicronesia.com - գործընկերության հետ: Pacific Daily News- ը ՝ որպես իր տարածաշրջանային բրենդային նախաձեռնության մաս:

Այժմ, հնգամյա ռազմավարական ծրագրի երկրորդ տարում, Գուամում տեղակայված տարածաշրջանային զբոսաշրջության տունի զարգացումը կօգնի Գուամի զբոսաշրջային բազայի դիվերսիֆիկացման և տարածաշրջանում այցելուների փորձի բարձրացման հեռանկարներին, ասում է Mesa- ն:

«(Կռուիզային գծերը) նախընտրում են տարածաշրջանում մարդկանց աշխատանքի տեղավորել, քանի որ նրանք կարող են օգնել վաճառել ապրանքը, բայց նաև հաղորդակցվել նավի վրա գտնվող մարդկանց հետ և նրանց շատ ավելի հետաքրքիր փաստեր հաղորդել տարածաշրջանի մասին», - ասաց Մեսան: