Շտուտգարտի օդանավակայանը փորձարկում է ինքնակառավարվող ուղեբեռի քարշը

• Շտուտգարտի օդանավակայանը ռահվիրա է ինքնավար մեքենայով
• Տրանսպորտային միջոցը հագեցած է չորս 3D տեսախցիկներով `ինֆրակարմիր լույսով գիշերային տեսողության համար, անվտանգության երկու լազերային սկաներ և բարձր ճշգրտության GPS համակարգ:
• Փորձարկումները «SmartFleet - ինքնավար կոմերցիոն տրանսպորտային միջոցներ օդանավակայանի անվտանգ և արդյունավետ գործունեության համար» ծրագրի մի մասն են, որը ֆինանսավորվում է Գերմանիայի տնտեսական հարցերի և էներգետիկայի դաշնային նախարարության կողմից:

Մեկնարկել են գերմանական օդանավակայանում ինքնավար ուղեբեռի քաշքշուկի առաջին իրական փորձերը Շտուտգարտի օդանավակայան, SmartFleet նախագծի ներկա փուլում VOLK Fahrzeugbau GmbH- ի նոր մշակումն արդեն կարող է ինքնուրույն վարել որոշակի երթուղիներ գոգնոցի վրա: Շտուտգարտում փորձարկվում են այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսիք են նավիգացիան նախապես սահմանված ուղղությամբ, գոտու պահպանումը, խոչընդոտների հայտնաբերումը, արագացումը և արգելակումը:

Առաջադեմ սարքավորումները նախատիպին հնարավորություն են տալիս նավարկելու առանց մարդու օգնության: Տրանսպորտային միջոցի վրա տեղադրված են չորս 3D տեսախցիկներ `ինֆրակարմիր լույսով գիշերային տեսողության համար, անվտանգության երկու լազերային սկաներ և բարձր ճշգրտության GPS համակարգ: Տրակտորը գիտի իր գտնվելու վայրը երկու սենտիմերի ընթացքում: SmartFleet- ի նոր քաշքշուկը նաև լրացնում է օդանավակայանի աճող էլեկտրական նավատորմը. Լիթիում-իոնային մարտկոցը այն էներգամատակարարում է:

Առայժմ, անվտանգության նկատառումներից ելնելով, միշտ կա մի մարդ, ով անհրաժեշտության դեպքում կարող է կանգնեցնել մեքենան: Հատկապես մարտահրավեր է համարվում վերգետնյա բեռնաթափման ինքնավար սարքավորումների զարգացումը: Օդանավակայաններում երթևեկության պայմանները տարբերվում են ճանապարհի երթևեկից և մեքենաները պետք է հաղթահարեն բարդ աշխատանքային գործընթացները:

Փորձարկումները «SmartFleet - ինքնավար կոմերցիոն տրանսպորտային միջոցներ օդանավակայանի անվտանգ և արդյունավետ գործունեության համար» ծրագրի մի մասն են, որը ֆինանսավորվում է Գերմանիայի տնտեսական հարցերի և էներգետիկայի դաշնային նախարարության կողմից: Շտուտգարտի օդանավակայանից և VOLK- ից բացի, կոնսորցիումի մաս է կազմում նաև տրանսպորտային միջոցների արտադրող Aebi Schmidt Germany- ը: Դրանք նվիրված են ձմռանը պահպանման ավտոմատացմանը: Իրենց եռամյա աշխատանքի ընթացքում գործընկերները ուսումնասիրում են նաև աշխատանքային միջավայրի վրա ավտոմատացման հետևանքները: Groundամաքային ծառայությունների աշխատակիցները ֆիզիկապես ծանր աշխատանք են կատարում և հաճախ ենթարկվում են ժամանակի ճնշման: Ինքնավար սարքավորումները հետագայում կաջակցեն նրանց: Հետազոտական ​​նախագծի ընդհանուր ծավալը 3.9 միլիոն եվրո է: