- Likeիշտ այնպես, ինչպես կորոնավիրուսի համաճարակը քիչ նախազգուշացումով է եկել, դրա փոփոխվող ԴՆԹ-ն աճող մուտացիաներով ցույց է տալիս, որ այն կարող է շարունակել զարմացնել մեզ:
- Սահմանները, ըստ էության, փակ և ոչ էական ճանապարհորդության սահմանափակում ունենալով, դա նշանակում է, որ միջազգային թռիչքները մնում են խիստ սահմանափակ:
- CAPA- ն նախազգուշացրել էր, որ պատվաստանյութերի ժամանումը արծաթե գնդակ չի լինի:
Ռիչարդ Մասլենի ելույթը հայացք է գցում մարզերի վերջին զարգացումներին և առավել մանրամասնորեն դիտում յուրաքանչյուրի որոշակի շուկան: Այս ամիս ուշադրությունը կենտրոնացած է Քուվեյթի և Նիգերիայի վրա, և ինչու է COVID-19 պատվաստանյութը արծաթե գնդակ չէ: Ռիչարդը սկսում է.
Տարին շատ լավ ամիսներ տեսած գուցե ամենալավատեսական հեռանկարով մտնելուց հետո, անցած երկու ամիսների իրողությունը հիշեցրեց մեզ, որ ոչինչ չի կարելի համարել տրված: Likeիշտ այնպես, ինչպես կորոնավիրուսի համաճարակը քիչ նախազգուշացումով է եկել, դրա փոփոխվող ԴՆԹ-ն աճող մուտացիաներով, ընդգծում է, որ չնայած մենք հավատում ենք, որ վերջապես կարող ենք հասկանալ մահացու վիրուսի մասին, այն կարող է շարունակել զարմացնել մեզ: Աշխարհի շատ մասերում համաճարակի նոր ալիքները նշանակում են, որ վայելելով որոշ կարճաժամկետ ազատություն ՝ կրկին ընդունվել են ավելի խիստ կանոններ ՝ շարժունակությունը սահմանափակող:
Սահմանները, որոնք արդյունավետորեն փակ են և ոչ էական ճանապարհորդությունները սահմանափակվում են, դա նշանակում է, որ միջազգային թռիչքները մնում են խիստ սահմանափակ: Բայց իսկապե՞ս զարմացանք:
Այստեղ CAPA- ում մենք նախազգուշացրել էինք, որ պատվաստանյութերի ժամանումը չի լինի արծաթե գնդակ: Այն, անշուշտ, զգալի քայլ է դեպի հետ-ԿՈՎԻԴ նոր աշխարհ, բայց դա դեռ մնում է որոշ հեռավորության վրա: Դրական պատմությունը վատ լուրերի ծովում նման էր անապատային կղզու օազիսին և հրապուրեց մեզ ՝ հավատալով, որ կյանքն ավելի լավ կլինի: Դա կլինի, բայց իրականությունն այն է, որ կմնա ավելի երկարաժամկետ և հենց հիմա ամեն ինչ ավելի բարդ է, քան երբևէ աշխարհի ավիաընկերությունների և նրանց համար շատ կարևոր դերակատարող գործարար ոլորտների համար: Ավիաընկերությունների մեծ մասն այժմ ինչ-որ չափով վերագործարկել է իր գործունեությունը, բայց դրանք մնում են զգալիորեն ցածր մակարդակներում, քան տեսել էին մինչև առողջապահական ճգնաժամ: COVID-19- ի և վարակի հետագա ալիքների շարունակական տարածումից խուսափելու համար գործող երթևեկության սահմանափակումները շարունակում են թուլացնել միջազգային վերականգնումը, չնայած ներքին ճանապարհորդությունները վերականգնման դրական նշաններ են ցույց տվել:
Մերձավոր Արևելքի վրա հատկապես ազդում են ճանապարհորդության միջազգային սահմանափակումները, որոնք նախկինում գործող խոշորագույն ավիաընկերությունների ցանցերն էին, որոնք տարածված էին երկրագնդով մեկ և կախված էին միջազգային ուղևորներից: