Անջատել գովազդները (կտտացրեք)

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu
Ավիաընկերության նորություններ Օդանավակայանի նորություններ Ավիացիոն նորություններ Breaking Travel News- ը Գործարար ճանապարհորդության նորություններ TN Եվրոպական ճանապարհորդական նորություններ Միջազգային այցելուների նորություններ Պատասխանատու տուրիզմի նորություններ Tourismբոսաշրջության նորություններ Տրանսպորտային նորություններ ճանապարհորդություն Travel News- ը Travel Wire News

Norman Atlantic Airways- ը չպետք է կրկնի նորվեգացի սխալները

Norman Atlantic Airways- ը չպետք է կրկնի նորվեգացի սխալները
Անձնանշան
Գրված է Հարի nsոնսոն

Սպառողի վստահությունը բոլոր ժամանակների ցածր մակարդակում է, և ճանապարհորդները հավատարիմ կմնան վստահության և հուսալիության մեծ կարիքների պատճառով:

  • Norman Atlantic Airways- ը պետք է դասեր քաղի նորվեգացի սխալից, եթե ցանկանում է գոյատևել
  • Երկարատև արձակուրդների համար ախորժակը քիչ է. Մարդկանց 36% -ը ցանկանում է ճանապարհորդել մայրցամաքից:
  • Երկարատև երթուղիները չեն կարող բավականաչափ շահույթ ստանալ `ցածր, գրավիչ ուղեվարձերը ապահովելու համար

2021-ի հունվարին նորվեգացին դադարեցրեց իր երկարաժամկետ գործունեությունը ընդամենը երկու ամիս անց, շուկա նոր մուտք գործող շուկա, Նորթնիական Atlantic Airways, նախատեսում է փոխարինել և բարելավել նորվեգացի փորձերը կոտրել ցածրածին տրանսլանտյան բիզնեսի մոդելը:

Գործարկել ռազմավարություն, որից հետ է քաշվել կայացած ավիաընկերությունը, հատկապես COVID-19 վերականգնման շրջանում, ռիսկային քայլ է, և Norman Atlantic Airways- ը պետք է դաս քաղի այն սխալից, որը թույլ է տվել նորվեգացին գոյատևել:

Սպառողի վստահությունը բոլոր ժամանակներում ցածր է, և ճանապարհորդները հավատարիմ կմնան վստահության և հուսալիության մեծ կարիքների պատճառով: Երկարաժամկետ արձակուրդների համար ներկայումս նույնպես քիչ ախորժակ կա, քանի որ, վերջին տվյալների համաձայն, մարդկանց ընդամենը 36% -ն է ցանկանում ճանապարհորդել իրենց բնակվող մայրցամաքից: Մինչ Եվրոպայից ԱՄՆ ճանապարհորդելու արգելքները դեռ գործում են, նոր ավիաընկերությունը կարող է կարճաժամկետ հեռանկարում քիչ ներգրավվել:

նորվեգականԵրկարաժամկետ ցածր գնով գործառնությունների առումով դրա ձախողման հիմնական պատճառն այն է, որ ցածր գնով մոդելը չի ​​համապատասխանում երկարաժամկետ տեղափոխմանը. այդ երթուղիները չեն կարող բավականաչափ շահույթ ապահովել ցածր, գրավիչ ուղեվարձերը ապահովելու համար: Լիարժեք սպասարկման փոխադրողներն այժմ մտնում են այս շուկա ՝ առաջարկելով էժան տարբերակներ: Սա կգրավի այնպիսի ճանապարհորդի, որը գուցե նախկինում չի մտածել այս եղանակով թռչելու մասին և կարող է հավատարիմ հաճախորդ դառնալու ներուժ ունենալ ծառայության բարձր մակարդակի և հավատարմության գայթակղիչ ծրագրերի շնորհիվ: Այս ուժեղացված մրցակցությունը նաև կդժվարացնի նոր դիմորդի գործերը:

Norman Atlantic Airways- ը գոյատևելու համար պետք է փոխի իր բիզնես մոդելը: Միակ միջոցը, որով լիարժեք ծառայություններ մատուցող ընկերությունները կարող են հաջողության հասնել այս ցածր գնով շուկայում, պայմանավորված է բարձր եկամտաբերությամբ զբաղվող և առաջին կարգի խցիկների տրամադրմամբ `թռիչքներն ավելի շահավետ դարձնելով: Իրեն հաջողության հնարավոր լավագույն շանսը տալու համար, Norman Atlantic- ը պետք է հաշվի առնի դա և սովորի նորվեգացի թույլ տված սխալից, այն է `չունենալ այդպիսի տնակներ: