Անջատել գովազդները (կտտացրեք)

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu
Ավիաընկերության նորություններ Օդանավակայանի նորություններ Ավիացիոն նորություններ Breaking Travel News- ը Գործարար ճանապարհորդության նորություններ TN Եվրոպական ճանապարհորդական նորություններ Գերմանիա Travel News Պատասխանատու տուրիզմի նորություններ Տուրիզմ Tourismբոսաշրջության նորություններ Տրանսպորտային նորություններ ճանապարհորդություն Travel News- ը Travelամփորդական տեխնոլոգիաների նորություններ Travel Wire News

Lufthansa Airbus A350-900 «Էրֆուրտը» կդառնա կլիմայի հետազոտական ​​ինքնաթիռ

Lufthansa Group- ի ամենաէներգախնայող երկարաժամկետ ինքնաթիռները դառնում են ամպերից վեր տվյալների հավաքող

  • Օդանավը կլիմայի հետազոտության ինքնաթիռի վերածելը մեծ մարտահրավերներ է առաջացնում
  • Երեք փուլով «Էրֆուրտն» այժմ կդառնա թռչող հետազոտական ​​լաբորատորիա
  • Ակնկալվում է, որ «Էրֆուրտը» կմեկնի Մյունխենից 2021-ի վերջին `իր կլիմայի հետազոտության ծառայության առաջին թռիչքի համար:

Եղանակն էլ ավելի ճշգրիտ կանխատեսելը, կլիմայի փոփոխություններն էլ ավելի ճշգրիտ վերլուծելով ՝ էլ ավելի լավ ուսումնասիրելով, թե ինչպես է զարգանում աշխարհը: Դա Lufthansa- ի և մի քանի հետազոտական ​​ինստիտուտների միջև գլոբալ եզակի համագործակցության նպատակն է:

Օդանավը կլիմայի հետազոտության ինքնաթիռի վերածելը մեծ մարտահրավերներ է առաջացնում: Լուֆթանզա իր նավատորմի մեջ ընտրել է ամենաարդիական և տնտեսական ամենաարդիական երկարաժամկետ ինքնաթիռը `« Էրֆուրտ »անունով Airbus A350-900 (գրանցում D-AIXJ): Երեք փուլով «Էրֆուրտն» այժմ կդառնա թռչող հետազոտական ​​լաբորատորիա:

Lufthansa Technik- ի Մանգայում գտնվող անգարում կատարվեց առաջին և ամենալայն փոխակերպման աշխատանքը: Նախապատրաստվել են որովայնի ներքո գտնվող օդի ընդունման բարդ համակարգի համար: Դրան հաջորդեց մի շարք թեստային ներդիրներ, որոնց ավարտին մոտ 1.6 տոննա կշռող կլիմայի հետազոտության լաբորատորիայի սերտիֆիկացում ստացավ, այսպես կոչված, ԿԱՐԻԲԻԿ չափման լաբորատորիա: CARIBIC հապավումը նշանակում է «Քաղաքացիական ինքնաթիռ ՝ գործիքի տարայի հիման վրա մթնոլորտի կանոնավոր հետազոտման համար»: Րագիրը մաս է կազմում համապարփակ եվրոպական հետազոտական ​​կոնսորցիումի:

Ենթադրվում է, որ «Էրֆուրտը» կմեկնի Մյունխենից 2021-ի վերջին `իր կլիմայի հետազոտության ծառայության առաջին թռիչքի համար, չափելով շուրջ 100 տարբեր հետքի գազեր, աէրոզոլ և ամպի պարամետրեր տրոպոպաուսի շրջանում (ինը-տասներկու բարձրության վրա): կիլոմետր): Այսպիսով, Lufthansa- ն արժեքավոր ներդրում է կատարում կլիմայի հետազոտության մեջ, որը կարող է օգտագործել այս եզակի տվյալները `գնահատելու ներկայիս մթնոլորտային և կլիմայական մոդելների աշխատանքը և, այդպիսով, դրանց կանխատեսող ուժը երկրի ապագա կլիմայի համար: Հատուկ առանձնահատկություն. Կլիմայի հետ կապված պարամետրերը կարող են այս բարձրության վրա գրանցվել ինքնաթիռում շատ ավելի մեծ ճշգրտությամբ և ժամանակային լուծաչափով, քան արբանյակային կամ ցամաքային համակարգերով:

«Մեր A350-900« D-AIXJ »- ի կլիմայական հետազոտության ինքնաթիռի վերածելը մեզ համար շատ յուրահատուկ բան է: Մենք միանգամից ոգևորվեցինք CARIBIC- ը մեր ամենաարդյունավետ օդանավի տեսակով շարունակելու ծրագրից: Այս կերպ, մենք կարող ենք շարունակել աջակցել կլիմայի և մթնոլորտային հետազոտություններին `երկարաժամկետ երթուղիներում իր կարևորագույն գործում: Մենք օգնում ենք ապահովել, որ կլիմայի հետ կապված հատկապես կարևոր պարամետրերը հավաքվեն հենց այն բարձրության վրա, որտեղ մեծ մասամբ առաջանում են մթնոլորտային ջերմոցային էֆեկտներ », - ասում է Lufthansa Group- ի կորպորատիվ պատասխանատվության ղեկավար Անետ Մանը: «Ես ուրախ եմ, որ մենք կարող ենք ռեկորդային ժամանակահատվածում իրականացնել այս հավակնոտ նախագիծը մեր գործընկերների հետ միասին և այդպիսով նպաստել կլիմայի այսօրվա մոդելների կատարելագործմանը»: