Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

British Airways- ի գլխավոր տնօրենը դիտում է ավիացիայի ապագան

British Airways- ի գլխավոր տնօրենը դիտում է ավիացիայի ապագան
British Airways- ի գլխավոր տնօրենը դիտում է ավիացիայի ապագան

Կենդանի հարցազրույցում British Airways- ի գործադիր տնօրեն Շոն Դոյլը խոսում է ավիաընկերության և, ընդհանուր առմամբ, ավիացիոն արդյունաբերության ապագայի մասին այս դեռ ոչ հետպանդեմիկ աշխարհում:

  1. Ավիացիայում մենք COVID-19- ի ազդեցությամբ նման բան չենք տեսել: Դրանից առաջ մենք ունեինք 9/11-ը, ինչը համեմատաբար դրամատիկ չէր:
  2. Մեկ ամառվա ընթացքում ավիաընկերությունները ստիպված են աշխատել իրենց հզորության ցնցող 5 տոկոսով:
  3. Ասել, որ դա մրցակցային է լինելու, թերագնահատում է:

Ի՞նչ տեսակետ ունի British Airways- ի գլխավոր տնօրենը ավիացիայի ապագայի վերաբերյալ, երբ խոսքը վերաբերում է Եվրոպայի այլ խոշոր ավիաընկերությունների հետ մրցակցությանը:

Կարդացեք ավիացիայի մասին British Airways- ի գործադիր տնօրեն Շոն Դոյլի տեսանկյունից, երբ նա հարցազրույց է վերցնում Պիտեր Հարբիսոնից,  CAPA - Ավիացիայի կենտրոն - կամ կտտացրեք հղմանը և նստեք և լսեք այն:

Փիթեր Հարբիսոն.

… Մասնավորապես կանխիկ դրամի դիրքի և Եվրոպայում կառավարությունների որդեգրած տարբեր մոտեցումների վերաբերյալ, Եվրոպայում ձեր երկու հիմնական լիակատար փոխադրողները շատ էապես օգտագործել են կոպիտ բառ ՝ իրենց կառավարությունների կողմից մեծ մասամբ գրավադրված: Եվ ես գիտեմ, որ Վիլլի Ուոլշը նախկինում ասել էր, որ ավիաընկերություններից ոչ մեկը չպետք է գրավադրվի: Որոշակի աջակցություն է եղել դրան British Airways բայց վերջերս ՝ մասնավորապես: Ինչպե՞ս է դա ազդում ձեր մրցակցային դիրքի վրա Եվրոպայի խոշոր եռյակից մյուս երկուսի հետ:

Շոն Դոյլ:

Դե, կարծում եմ, որ առաջին կարծիքը, որը ես կասեի, այն է, որ IAG- ում մենք շատ արագ գործեցինք ինքնօգնության վրա, և կարծում եմ, որ դա կենտրոնացած էր երևի երեքից չորս տարբեր հոսքերի վրա: Կարծում եմ `առաջինը պետք է դուրս գա և իրացվելիությունը բարձրացնի առևտրի ոլորտում, որքան հնարավոր է, և մենք դա հաջողությամբ ենք արել: Մենք իրավունքներ ունեցանք, մենք գնացինք պարտատոմսերի շուկաներ, և այնուհետև մենք իրականում մտցրեցինք որոշ պետական ​​հաստատություններ UKEF– ի տեսքով British Airways– ի համար ՝ մինչև Սուրբ Christmasննդյան տասը միլիարդը, և Իբերիան, Վուելինգը և Aer Lingus– ը իրականում հետապնդում էին նմանատիպ ուղիներ: Այնպես որ, կարծում եմ, որ առևտրային պայմաններով վարկի առկայությունը մեկն էր այն հոսքերից, որոնք մենք ուզում էինք միացնել, և մենք դրանով զբաղվեցինք: Կարծում եմ, որ երկրորդը իրավիճակի ծանրությունը ճանաչելը և ձեր գործը բավականին արագ փոխելը էր, և կարծում եմ, որ դա արեցին ինչպես British Airways- ը, այնպես էլ Aer Lingus- ը և խմբի այլ ավիաընկերություններ: