Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Արտակարգ իրավիճակների ծրագրեր չկան. ATCEUC- ը թողարկում է Եվրոպայում օդային երթևեկության կառավարման վերաբերյալ նկար

Արտակարգ իրավիճակների պլաններ չկան. ATCEUC- ը թողարկում է Եվրոպայում օդային երթևեկության կառավարման վերաբերյալ նկար
atceuc

Մի շպրտեք երեխային լոգանքի ջրով »:
Օդային երթևեկության վերահսկողների եվրոպական միությունների համակարգման (ATCEUC) նախագահ Ֆոլկեր Դիկը բարձրաձայնում է

  1. 23 թ. Մարտի 2021-ին EUROCONTROL- ը հրապարակեց Տվյալների նկարը `1998 թվականից ի վեր Եվրոպայում բանկոմատների ծախսերի էվոլյուցիայի վերաբերյալ: Օգտագործելով այդ տվյալները, ATCEUC- ն առաջարկում է իր կարծիքը EUROCONTROL- ի վերլուծության վերաբերյալ: 
  2. 2020 թվականի գարնանից ի վեր COVID-19 համաճարակն ահռելի ազդեցություն ունեցավ ամբողջ ավիացիոն ոլորտի վրա, ցույց տալով, որ շահագրգիռ կողմերից ոչ մեկը չի կանխատեսել այդ իրադարձությունները և ոչ էլ արտակարգ ծրագիր է ունեցել կարգավորել նման համակարգային ճգնաժամը: 
  3. Հետևաբար, ուշ և միակողմանի պատասխանում, նոյեմբերին (համաճարակի բեկումից և օդային երթևեկի անկումից ութ ամիս անց) Եվրահանձնաժողովը հրապարակեց IR 2020/1627 կանոնակարգ, որը նպատակ ունի մեղմել համաճարակի ազդեցությունը, բայց օդային տարածքի օգտագործողների վրա: միայն 

 Ներկայումս ԵՀ-ն փորձում է պետություններին ստիպել կատարել պատշաճ հանձնարարականներ, որոնք տրվել են ՀBԿ-ի կողմից, բայց նրանց առաջարկած թվերը, հատկապես ծախսարդյունավետության վերաբերյալ, անդամ պետությունները չեն համաձայնեցրել և վերանայվել են միության ամբողջ տարածքում գործող գործունեության թիրախները: երրորդ հաշվետու ժամանակաշրջանի (2020-2024) բանկոմատների ցանցն այժմ բողոքարկվում է: 

 Չնայած երթևեկության անկումը կտրուկ էր, և ATCEUC- ը համաձայն է այն սկզբունքի հետ, որ օդային տարածքի օգտվողները չպետք է թողնեն միայն իրենց վրա հետևանքները (և նրանք չեն կրել), այս ճգնաժամը չպետք է օգտագործվի որպես պատրվակ ANSP- ին անհիմն ֆինանսական միջոցներ կիրառելու համար: ճիշտ այն վճռական պահին, երբ նրանք ամենից շատ պետք է ներդրումներ կատարեն նոր տեխնոլոգիաների վրա, որպեսզի պատրաստ լինեն վերականգնմանը: