Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Հիթրոուն իր գործունեության մեջ հաջողությամբ ներառում է կայուն ավիացիոն վառելիք

Հիթրոուն իր գործունեության մեջ հաջողությամբ ներառում է կայուն ավիացիոն վառելիք
Հիթրոուն իր գործունեության մեջ հաջողությամբ ներառում է կայուն ավիացիոն վառելիք
Գրված է Հարի nsոնսոն

Կայուն ավիացիոն վառելիքը `Heathrow ինքնաթիռների մասնակի սնուցման համար, երբ օդանավակայանը շարժվում է արտանետումները նվազեցնելու ուղղությամբ:

  • Աշխատելով Vitol Aviation- ի և Neste- ի հետ `Հիթրոուն դարձել է Միացյալ Թագավորությունների առաջին խոշոր օդանավակայանը, որը հաջողությամբ ինտեգրեց կայուն ավիացիոն վառելիքը (SAF) իր վառելիքի բաշխման մեջ:
  • G7- ի գագաթնաժողովին ընդառաջ, հունիսի 3-ից վառելիքը խառնվելու է Միացյալ Թագավորության կենտրոնի օդանավակայանի հիմնական վառելիքի մատակարարման մեջ:
  • 5-10 կարճաժամկետ թռիչքների միջև սնուցման համար անհրաժեշտ վառելիքի համարժեք մատակարարումը նպատակ ունի ծառայել որպես հայեցակարգի ապացույց `SAF- ի ավելի մեծ օգտագործումը հնարավորություն տալու համար:

Heathrow G7- ի գագաթնաժողովին ընդառաջ հաջողությամբ իր շահագործման մեջ է ներառել կայուն ավիացիոն վառելիքը (SAF): Աշխատելով Vitol Aviation- ի և Neste MY Կայուն ավիացիոն վառելիքի-ի հետ միասին, այսօր վառելիքը ներառվելու է օդանավակայանի հիմնական վառելիքի մատակարարման մեջ և միաձուլվելու է առաջիկա մի քանի օրվա ընթացքում Հիթրոուում գործող թռիչքներին: Չնայած վառելիքի մատակարարումը կարող է համեմատաբար փոքր լինել ՝ համարժեք 5-10 կարճաժամկետ թռիչքների վառելիքին, այս առևտրային առաքումը հիմք կհանդիսանա Միացյալ Թագավորության ամենամեծ օդանավակայանում հայեցակարգի ապացույց: Այս նշաձողի ձեռքբերումը կարևոր առաջին քայլ է `Կառավարությանը ցույց տալու համար, որ տեխնոլոգիան կաշխատի ավիացիայից ածխածնի կրճատման վրա, քանի դեռ ձեռք է բերվել մասշտաբի խթանման խթանման ճիշտ քաղաքական դաշտ:

Վիտոլ Ավիացիայի փորձը ռեակտիվ վառելիքի մասնագիտացված մշակման ոլորտում զուգորդվում է Neste- ի շուկայի առաջատար SAF արտադրական հնարավորությունների հետ: Neste MY SAF- ը 100% -ով արտադրվում է վերականգնվող և կայուն թափոններից և մնացորդային հումքից, ինչպիսիք են օգտագործված խաշած յուղը և կենդանական և ձկան ճարպի թափոնները: Neste MY Կայուն Ավիացիոն Վառելիքն իր կոկիկ ձևով և կյանքի ցիկլի ընթացքում նվազեցնում է ջերմոցային գազերի արտանետումների մինչև 80% -ը `համեմատած հանածո ռեակտիվ վառելիքի օգտագործման հետ:

Կայուն ավիացիոն վառելիքի (SAF) օգտագործման մեծացումը ավիացիայի ածխաջրածնավորման հիմնական գործիքն է: Այլ տեխնոլոգիաների հետ միասին այն առաջարկում է զուտ զրոյական ավիացիայի հասնելու ուղի ՝ համաձայն Փարիզի համաձայնագրի: Երբ Գլազգոյում մոտենում ենք COP26- ին, այժմ պահն է, որ Կառավարությունը, ներդրողները և արդյունաբերությունը պետք է համագործակցեն այս տասնամյակում իրական թափ ապահովելու համար SAF- ի օգտագործումը մեծացնելու գործում:

Այսօրվա հայտարարությունը նշում է Հիթրոուի և Մեծ Բրիտանիայի ավիացիոն ոլորտի զրոյական զրոյական թռիչքի ծրագրի հաջորդ քայլը: SAF- ների արտադրության արագ մասշտաբի հասնելու համար Հիթրոուն կոչ է անում Միացյալ Թագավորությանը կառավարություն սահմանել աճող մանդատներ, որոնք պահանջում են նվազագույնը 10% SAF- ի օգտագործումը ավիաընկերությունների կողմից մինչև 2030 թվականը, մինչև 50 թվականը աճելով առնվազն 2050% -ի: ավիաընկերությունների համար պահանջարկը խթանելու և ներդրումներ խթանելու համար և օգնելու ապահովել, որ Մեծ Բրիտանիան SAF արտադրության առաջնագծում լինի:

Հիթրոուն արդեն համագործակցում է գործընկերների, այդ թվում ՝ ավիաընկերությունների հետ, SAF- ին պարտավորվելու հարցում, որպեսզի Մեծ Բրիտանիայի կենտրոնը կարողանա հասնել իր նպատակին ՝ դառնալու աշխարհի ամենակայուն օդանավակայաններից մեկը: Օդային երթևեկության շարժման Հիթրոու ավիաընկերությունների 58% -ը պարտավորվել է մինչև 10 թվականը SAF- ի 2030% օգտագործումը: Կլիմայի փոփոխության կոմիտեի մինչև 2030 թվականը SAF- ի օգտագործման ամենալավատեսական կանխատեսումը 7% էր, ցույց տալով, որ Հիթրոուի թռիչքներն արդեն 84% են այդ նախագծի իրականացման ճանապարհին: