ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերն ունեն F-22 Raptor կործանիչ: Դա հինգերորդ սերնդի ինքնաթիռ է, որը մինչ օրս համարվում է աշխարհի լավագույն գաղտագողի կործանիչը:
Այս տարբերակը հիմք դրեց հաջորդ նմանատիպ ինքնաթիռների համար, որոնցից շատերն առաջինն էին.
F-22- ն առաջինն էր, որ ներկայացրեց ռադիոտեղորոշիչների ցածր տեսանելիությունը, գերծանրքաշային նավարկությունը, գերմաներևելիությունը և առաջադեմ սենսորային ցանցերը: F-22- ն ուներ նաև գրեթե անհամեմատելի շների կռվելու ունակություն, չնայած նրան բացակայում էին ավելի նորագույն կործանիչների բազմաֆունկցիոնալ հնարավորությունները:
Վերջին անգամ այս ինքնաթիռը գործողության մեջ է եղել Հավայան կղզիներում այս տարվա հունիսի 13 -ին `պատասխանելով ռուսական սադրանքին` Վայիկիկի լողափից ընդամենը 300 մղոն հեռավորության վրա:
F-22 Raptor- ը ռազմաօդային ուժերի նորագույն կործանիչ է: Գաղտնիության, գերծանրքաշային նավարկության, մանևրելիության և ինտեգրված ավիացիոն տեխնիկայի համադրությունը, որը զուգորդվում է բարելավված աջակցությամբ, ներկայացնում է պատերազմի մարտունակության երկրաչափական թռիչք:
Raptor- ը կատարում է ինչպես օդ-օդ, այնպես էլ օդ-երկիր առաքելություններ: Օդանավի խցիկի նախագծման և սենսորների միաձուլման զգալի առաջընթացը բարելավում է օդաչուի իրավիճակային իրազեկությունը: Օդ-օդ կոնֆիգուրացիայում Raptor- ը կրում է վեց AIM-120 AMRAAM և երկու AIM-9 Sidewinders:
F-22- ը գաղտնիություն է մտցնում օրվա մեջ ՝ հնարավորություն տալով նրան ոչ միայն պաշտպանել իրեն, այլև այլ ակտիվներ: F-22 շարժիչներն արտադրում են ավելի մեծ ուժ, քան ցանկացած կործանիչ շարժիչ:
Նրբագեղ աերոդինամիկ դիզայնի և ուժեղացված ուժի համադրությունը թույլ է տալիս F-22- ին թռիչք կատարել գերձայնային օդային արագությամբ (ավելի քան 1.5 Մխ) առանց հետսայրիչ օգտագործելու, որը բնորոշ է որպես սուպերկռուիզ:
Օդանավի նշանակումը կարճ ժամանակով F/A-22 էր, մինչ 22 թվականի դեկտեմբերին F-2005A վերանվանվելը:
ԱՄՆ-ի ռազմական պաշտոնյաները հաստատել են, որ F-22-ը խոցվել է կիրակի օրը՝ հունիսի 13-ին, ի պատասխան ռուսական ռմբակոծիչների՝ ամերիկյան օդային տարածքին մոտեցման: Չնայած ռուսական ռազմական ինքնաթիռները իրականում չեն մտել ԱՄՆ-ի օդային տարածք Հավայան կղզիներում: Ավելի ուշ ամերիկյան ինքնաթիռները վերադարձան բազա:
Սկզբում ասվում էր, որ ռազմական պատասխանը Դաշնային ավիացիոն վարչության (FAA) խնդրանքով էր ՝ «անկանոն օդային պարեկություն» իրականացնելու համար:
Հունիսի 13-ին Հնդկաղաղօվկիանոսյան հրամանատարության կողմից ճամբար HM Smith- ում 2 Raptors ուղարկվեցին նրա ենթակա հրամանատարությանը ՝ Pacific Air Force, 154th Fighter Wing, Օահու կղզու Հիքամից ժամը 4: 00-ի սահմաններում, որին հաջորդեց երրորդ Ռապտորը: մեկ ժամ անց: Հայտնվում է, որ առաքելության ժամանակ օգտագործվել է նաև KC-135 Stratotanker– ը ՝ լիցքավորման ինքնաթիռ, որը մատնանշում է այն փաստը, որ ինքնաթիռին կարող էր անհրաժեշտ լինել լիցքավորման օգնություն:
Խնդիրը, որը ոչ մի գործակալություն, ավիաընկերություն կամ ռազմական ներկայացուցիչ մանրամասնորեն չի բացատրել, լուծվել է, և 3 Raptors- ը և KC-125 Stratotanker- ը վերադարձան Օահու կղզու Hickam Airforce բազա:
Հարցաքննության ժամանակ FAA- ի խոսնակ Յան Գրեգորը միայն ասաց. «Մենք սերտ աշխատանքային հարաբերություններ ունենք բանակի հետ»: Ռազմաօդային ուժերն ունեն 22-ժամյա F-24 ինքնաթիռներ, օդաչուներ, պահեստավորողներ և զենքի բրիգադներ, որոնք Հիկամում են ՝ հակաօդային պաշտպանության նախազգուշական առաքելության շրջանակներում պատասխանելու Հավայան կղզիներին հասցված օդային սպառնալիքներին:
Theշմարտությունն ի հայտ եկավ օրեր անց, երբ խորհրդավոր խոշոր որոնիչները ջնջեցին այս միջադեպը լուսաբանող հոդվածների հարցումները:
Իրականում տեղի ունեցավ այն, որ Ռուսաստանը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից ի վեր անցկացրեց ամենամեծ ռազմածովային զորավարժությունները Խաղաղ օվկիանոսում ՝ միգուցե toնևում Բայդեն-Պուտին հանդիպման համար հատակ բացելու համար: Theորավարժություններն անցկացվել են Հավայան կղզիների արեւոտ լողափերից ընդամենը 300-ից 500 մղոն հեռավորության վրա:
Մեկ շաբաթ առաջ Ռուսաստանը խառնեց ՄիԳ -31 կործանիչը Բարենցի վրայով ամերիկյան ռազմական ինքնաթիռին ուղեկցելու համար, հաղորդում է ՌԻԱ գործակալությունը ՝ վկայակոչելով Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերի հայտարարությունը:
Ռուս զինվորականները հայտարարել են, որ ամերիկյան ինքնաթիռը ճանաչվել է որպես P-8A Poseidon ինքնաթիռ, և ռուսական կործանիչը վերադարձվել է իր բազա, երբ ամերիկյան ինքնաթիռը շրջադարձ կատարեց և հեռացավ Ռուսաստանի սահմանից:
Բարենցի ծովը Արկտիկական օվկիանոսի ծայրամասային ծովն է, որը գտնվում է Նորվեգիայի և Ռուսաստանի հյուսիսային ափերին և բաժանված է Նորվեգիայի և Ռուսաստանի տարածքային ջրերի միջև,
Դեռ 2017-ին FAA- ն օգնության թռիչք էր խնդրել Հիկամից, այդ ժամանակ 2 F-22 ինքնաթիռ ուղարկվեց Կալիֆոռնիայից American Airlines ավիաընկերության չվերթը ուղեկցելու համար, քանի որ ուղևորը փորձում էր ճանապարհ ընկնել ինքնաթիռի առջև: ՀԴԲ-ն վայրէջքի ժամանակ ուղեւորին բերման է ենթարկել:
154 -րդ թևը Հավայան կղզիների ազգային գվարդիայի մաս է, բայց ակտիվորեն աշխատում է օդուժի հետ և ապահովում է կղզիների անվտանգության մեծ մասը: Այն ունի F-22 օդաչուներ, որոնք շուրջօրյա աշխատում են Հիկամում ՝ Հավայան կղզիներին սպառնացող վտանգներին արագ արձագանքելու համար:
Խաղաղ օվկիանոսի ողջ տարածաշրջանում ռազմական ավիացիայի շատ ստորաբաժանումներ վերջին շրջանում բարձրացրել են իրենց ուսուցման և գործողությունների տեմպերը: Ռազմաօդային ուժերը վերջերս սկսեցին տարածել իրենց ինքնաթիռները Խաղաղ օվկիանոսի շուրջ ՝ հաճախակի թռիչքներով դեպի օդային գծեր հեռավոր կղզիներով:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Back in 2017, the FAA requested a support flight from Hickam at which time 2 F-22s were sent up to escort an American Airlines flight from California because of a passenger trying to force his way to the front of the plane.
- ” The Air Force has F-22s, pilots, maintainers, and weapons crews on call 24 hours a day at Hickam to respond to air threats to the Hawaiian islands as part of an air defense alert mission.
- Խնդիրը, որը ոչ մի գործակալություն, ավիաընկերություն կամ ռազմական ներկայացուցիչ մանրամասնորեն չի բացատրել, լուծվել է, և 3 Raptors- ը և KC-125 Stratotanker- ը վերադարձան Օահու կղզու Hickam Airforce բազա:
