24/7 eTV BreakingNewsShow : Կտտացրեք ձայնի ձայնի կոճակին (տեսանյութի էկրանի ներքևի ձախ մասում)
Ավիաուղիներ Օդանավակայան ավիացիա Միջազգային նորություններ Breaking Travel News- ը Բիզնես ճանապարհորդություն լուրեր Վերակառուցում Պատասխանատու Տուրիզմ Tourismբոսաշրջության քննարկում փոխադրում Travelանապարհորդական գաղտնիքներ Travel Wire News ԱՄԷ -ի նորություններ Տարբեր նորություններ

Էմիրությունների ավելի ծախսատար տարբերակը կարող է ի հայտ գալ COVID-19- ից հետո

Էմիրությունների ավելի ծախսատար տարբերակը կարող է ի հայտ գալ COVID-19- ից հետո
Էմիրությունների ավելի ծախսատար տարբերակը կարող է ի հայտ գալ COVID-19- ից հետո
Գրված է Հարի nsոնսոն

Առաջին նշանները, որ Emirates- ը, ինչպես բոլոր համաշխարհային ավիաընկերությունները, դեպի ֆինանսական անկում էին ապրում, ի հայտ եկան 2020-ի մարտին, երբ դրա վերջնական սեփականատերը ՝ Դուբայի կառավարությունը, խոստացավ բաժնետիրական ընկերության ներդրում կատարել փոխադրողի համար:

Տպել Friendly, PDF & Email
  • 3.45-4.4 և 2018-19 թվականներին ավիաընկերությունում աշխատողների ծախսերը նվազել են համապատասխանաբար 2019% -ով և 20% -ով:
  • Թռիչքների հիմնադրման և նավթի շուկայի տատանումների ֆոնին, ռեակտիվ վառելիքի ծախսերը նույնպես կրճատվել են 75.6% -ով ՝ 6.4-2020 թվականներին կազմելով 21 միլիարդ AED:
  • 11.3 միլիարդ AED (3.1 միլիարդ դոլար) ներարկումն աննախադեպ էր Էմիրությունների պատմության մեջ:

COVID-19 համաճարակի խորը ազդեցությունը ավիացիայի վրա կրկնել է Դուբայի դրոշակակիրը Emirates«2020-21 ֆինանսական տարվա ընթացքում կատարողականը, որը ներառում էր 20.3 միլիարդ AED (5.5 միլիարդ դոլար) զուտ վնաս և 66 տոկոս եկամտի անկում մինչև 30.1 միլիարդ AED (8.4 միլիարդ դոլար): Չնայած ավիաընկերությունը դեռ կարող է պահպանել իր շուկայական գերիշխանությունը `հաշվի առնելով իր ժառանգական գործունեության մասշտաբները, վերջին տասնամյակում իր ֆինանսական դիրքի զարգացումը, որը սրվել է COVID-19- ի ազդեցությամբ, ենթադրում է, որ Էմիրությունների ավելի ծախսատար տարբերակը կարող է հայտնվել համաճարակի հետևանքները

Առաջին նշանները, որ Emirates- ը, ինչպես բոլոր համաշխարհային ավիաընկերությունները, դեպի ֆինանսական անկում էին ապրում, ի հայտ եկան 2020-ի մարտին, երբ դրա վերջնական սեփականատերը ՝ Դուբայի կառավարությունը, խոստացավ բաժնետիրական ընկերության ներդրում կատարել փոխադրողի համար: 11.3 միլիարդ AED (3.1 միլիարդ դոլար) ներարկումն աննախադեպ էր Էմիրությունների պատմության մեջ և հիշեցրեց, թե որքան կարևոր է և՛ առևտրային, և՛ սոցիալական առումով ավիաընկերության շարունակականությունը Դուբայի տնտեսության համար: Դրա վերականգնումը կախված կլինի գործառնական ծախսերը արդյունավետորեն կառավարելու ունակությունից, որը նախորդ տարի իջավ 46 միլիարդ AED- ի, 85.5-2019 թվականներին `20 միլիարդ AED- ից:

2008-10 թվականների համաշխարհային ֆինանսական ճգնաժամը մեծապես հաղթահարելուց և 2014-16 թվականներին նավթի գնի անկումից հետո, Emirates- ի շուրջ 30,585 աշխատակիցներ 2020-21 թվականներին աշխատանքից հեռացան ավիաընկերության պատմության մեջ առաջին անգամ: Հետևաբար, այդ քայլը կրճատեց աշխատողների ծախսերը 35% -ով ՝ կազմելով 7.8 միլիարդ AED, բայց այս կրճատումը նոր միտում չէ:

3.45-4.4 և 2018-19 թվականներին ավիաընկերությունում աշխատողների ծախսերը նվազել են համապատասխանաբար 2019% և 20% -ով, և գտնվում էին որոշակիորեն կայուն անկման մեջ, սկսած 20-2010 թվականներին տասամյա աճի 11% բարձրակետից:

Թռիչքների հիմնադրման և նավթի շուկայի տատանումների ֆոնին, ռեակտիվ վառելիքի ծախսերը նույնպես կրճատվել են 75.6% -ով ՝ 6.4-2020 թվականներին կազմելով 21 միլիարդ AED ՝ նախորդ տարվա 26.2 միլիարդ AED- ից: Brent հում նավթի գները մեկ բարելի դիմաց միջինում $ 41 էին և հիմնականում ցածր մնացին անցյալ տարի, ինչը օգուտ բերեց Emirates- ի հիմնական գծին: Այնուամենայնիվ, այս տարի ակնկալվում է, որ գները միջինում 63 դոլար են մեկ բարելի համար և կարող են բարձրացնել ինքնաթիռի վառելիքի ծախսերը Էմիրությունների 2021-22 ֆինանսական տարվա ընթացքում, հատկապես եթե կատարվեն հետհամայնքային ճանապարհորդությունների պահանջարկի վերականգնման գնահատումներ:

«Էմիրություններ» խմբի ողջ տարածքում ծախսերի կրճատման միջոցառումների արդյունքում 7.7-2020 թվականներին խնայվեց 21 միլիարդ AED: Հնարավոր է, որ հետագա այդպիսի միջոցառումներ իրականացվեն ՝ հաշվի առնելով COVID-19– ի կայուն ազդեցությունը, այդ թվում ՝ Էմիրությունների ճանապարհորդական միջանցքների վրա Հնդկաստանի և Մեծ Բրիտանիայի հետ:

Տպել Friendly, PDF & Email

Մասին հեղինակի

Հարի nsոնսոն

Հարրի Johnsonոնսոնը եղել է առաջադրանքի խմբագիրը eTurboNews գրեթե 20 տարի: Նա ապրում է Հոնոլուլուում, Հավայան կղզիներում և ծագումով Եվրոպայից է: Նա հաճույքով է գրում և լուսաբանում նորություններ: