IATA- ն կասկածի տակ է դնում թանկարժեք PCR թեստերի անհրաժեշտությունը

PCR թեստերի բարձր գինը բացասաբար է ազդում միջազգային ճանապարհորդությունների վերականգնման վրա
PCR թեստերի բարձր գինը բացասաբար է ազդում միջազգային ճանապարհորդությունների վերականգնման վրա

Հավայան կղզիներում թռչելը պահանջում է PCR COVID - 19: Սա մեծ բիզնես է շատերի համար, ներառյալ Longs Drugs- ը, Walgreens- ը և շատ այլ ընկերություններ: Կարանտինից խուսափելու համար պարտադիր թեստի համար $ 110- $ 275 կարող է լինել կտրուկ և հուսահատեցնող ընտանիքների համար: IATA- ն գիտի, որ սա հակասում է, երբ փորձում է ստիպել մարդկանց նորից թռչել:

  1. Կանոնակարգերը հակասական են և շփոթեցնող: Միացյալ Նահանգներ ժամանումը նշանակում է, որ Հավայան կղզիներ շարունակելիս անթագեն թանկարժեք և հաճախ անվճար անտիգեն թեստը լավ է, պահանջվում է բազմակի անգամ ավելի թանկ PCR թեստ:
  2. Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիան (IATA) կառավարություններին կոչ է արել միջոցներ ձեռնարկել `լուծելու COVID-19 թեստերի բարձր գինը շատ իրավասություններում և հորդորել է ճկունություն` թույլ տալ օգտագործել ծախսարդյունավետ անտիգենային թեստեր `որպես ավելի թանկ PCR թեստերի այլընտրանք:
  3. IATA- ն նաև առաջարկեց կառավարություններին ընդունել Առողջապահության համաշխարհային կազմակերպության (ԱՀԿ) վերջին ցուցումները դիտարկել պատվաստված ճանապարհորդներին փորձարկման պահանջներից ազատելը: 

IATA- ի ՝ ճանապարհորդների վերաբերյալ ամենավերջին հարցման համաձայն, հարցվածների 86% -ը պատրաստ է ստուգման ենթարկվել: Բայց 70% -ը նաև կարծում է, որ փորձարկման գինը ճանապարհորդության համար զգալի խոչընդոտ է, մինչդեռ 78% -ը կարծում է, որ կառավարությունները պետք է իրենց վրա վերցնեն պարտադիր փորձարկման ծախսերը: 

"IATA աջակցում է COVID-19 փորձարկմանը ՝ որպես միջազգային ճանապարհորդության սահմանների վերաբացման ուղի: Բայց մեր աջակցությունը անվերապահ չէ: Բացի հուսալի լինելուց, փորձարկումը պետք է լինի հեշտությամբ մատչելի, մատչելի և ռիսկի մակարդակին համապատասխան: Չափից շատ կառավարություններ, սակայն, թերանում են սրանց մի մասի կամ բոլորի հետ: Թեստավորման գինը լայնորեն տատանվում է իրավասությունների միջև, և թեստի անցկացման իրական ծախսերի հետ քիչ կապ կա: Մեծ Բրիտանիան հանդիսանում է այն պաշտոնյան, որը կառավարություններին չի հաջողվում համարժեք կերպով փորձարկել:

Լավագույն դեպքում դա թանկ է, վատագույն դեպքում `շորթող: Եվ երկու դեպքում էլ սկանդալ է այն, որ կառավարությունը գանձում է ԱԱՀ », - ասաց IATA- ի Գլխավոր տնօրեն Ուիլի Ուոլշը:

Նոր սերնդի արագ թեստերի մեկ թեստի արժեքը $ 10-ից պակաս է: Եթե ​​դրական թեստի արդյունքների համար անցկացվի հաստատող rRT-PCR թեստ, ԱՀԿ-ի ղեկավարությունը Ag-RDT անտիգենի թեստավորումը տեսնում է որպես PCR- ի ընդունելի այլընտրանք: Եվ, երբ փորձարկումը պարտադիր պահանջ է, ԱՀԿ-ն Առողջապահության միջազգային կանոնակարգեր (ՄԻR) նշեք, որ ոչ ուղևորները, ոչ էլ փոխադրողները չպետք է ստանձնեն փորձարկման գինը:

Փորձարկումը նույնպես պետք է համապատասխանի սպառնալիքի մակարդակին: Օրինակ ՝ Մեծ Բրիտանիայում Առողջապահության ազգային ծառայության վերջին տվյալները ժամանող ճանապարհորդների փորձարկման վերաբերյալ ցույց են տալիս, որ ավելի քան 1.37 միլիոն հետազոտություն է անցկացվել այսպես կոչված սաթե երկրներից ժամանողների վրա: Ուղղակի 1% -ը դրական արդյունք է տվել չորս ամիսների ընթացքում: Միևնույն ժամանակ, օրական այդպիսի դրական դեպքերի ընդհանուր քանակը հայտնաբերվում է ընդհանուր բնակչության շրջանում:

«Միացյալ Թագավորության կառավարության տվյալները հաստատում են, որ միջազգային ճանապարհորդները վտանգ չեն ներկայացնում COVID-19 ներմուծելու մասին` համեմատած երկրում առկա վարակի մակարդակի հետ: Առնվազն, հետևաբար, Միացյալ Թագավորության կառավարությունը պետք է հետևի ԱՀԿ-ի ուղեցույցին և ընդունի անտիգենի թեստեր, որոնք արագ, մատչելի և արդյունավետ են, հաստատող PCR թեստով ՝ դրական թեստերի համար: Սա կարող է լինել ճանապարհ, որը հնարավորություն կտա նույնիսկ չպատվաստված մարդկանց ճանապարհորդել », - ասաց Ուոլշը:

Միջազգային ճանապարհորդության վերսկսումը կենսական նշանակություն ունի ամբողջ աշխարհում 46 միլիոն ճանապարհորդական և զբոսաշրջային աշխատանքների օժանդակման համար, որոնք ապավինում են ավիացիային: «Մեր վերջին հետազոտությունը հաստատում է, որ թեստավորման բարձր գինը մեծապես կախված կլինի ճանապարհորդության վերականգնման ձևից: Կառավարությունների համար քիչ իմաստ ունի քայլեր ձեռնարկել սահմանները վերաբացելու համար, եթե այդ քայլերը ճանապարհորդության ծախսերը մարդկանց մեծամասնության համար անթույլատրելի են դարձնում: Մեզ վերագործարկում է պետք, որը մատչելի կլինի բոլորի համար », - ասաց Ուոլշը:

<

Մասին հեղինակի

Յուերգեն Տ Շտայնմց

Յուրգեն Թոմաս Շտայնմեցը շարունակաբար աշխատել է ճանապարհորդության և տուրիզմի ոլորտում, քանի որ դեռ պատանի էր Գերմանիայում (1977):
Նա հիմնադրել է eTurboNews 1999-ին ՝ որպես համաշխարհային առցանց տուրիստական ​​արդյունաբերության առաջին լրատու:

Տարածեք...