Հյուսիսամերիկյան ներգնա զբոսաշրջության ծախսերը 74.1 թվականին նվազել են 2020% -ով

Հյուսիսամերիկյան ներգնա զբոսաշրջության ծախսերը 74.1 թվականին նվազել են 2020% -ով
Հյուսիսամերիկյան ներգնա զբոսաշրջության ծախսերը 74.1 թվականին նվազել են 2020% -ով
Հարի Ջոնսոնի ավատար
Գրված է Հարի nsոնսոն

Հյուսիսային Ամերիկայի կանխատեսման վերականգնումը հետևում է ընդհանուր համաշխարհային ճանապարհորդական համաձայնությանը, որ ներքին զբոսաշրջությունը առաջին հերթին կվերականգնվի մինչև 2022 թվականը, բայց միջազգային ժամանումները չեն վերականգնվի մինչև 2024 թվականը:

  • Տարածաշրջան կատարած միջազգային ժամանումների ընդհանուր թիվը նվազել է 67% -ով ՝ 2020 թվականին:
  • Մարզի մուտքային ծախսերը նվազել են 74.1%-ով:
  • Ներգնա զբոսաշրջության ծախսերի կանխատեսումները ենթադրում են, որ այն չի գերազանցի նախահամաճարակային մակարդակը մինչև 2025 թվականը:

Հյուսիսային Ամերիկայի ուղղությունները (ԱՄՆ, Մեքսիկա և Կանադա) գտնվում են զբոսաշրջության զարգացման տարբեր փուլերում: Այնուամենայնիվ, մեկ ընդհանուր գործոն այն է, որ 19 թվականին COVID-2020 համաճարակի հետևանքները դժվարությամբ են զգացվել յուրաքանչյուր համապատասխան զբոսաշրջային տնտեսության համար:

0a1a 30 | eTurboNews | eTN
Հյուսիսամերիկյան ներգնա զբոսաշրջության ծախսերը 74.1 թվականին նվազել են 2020% -ով

«Ismբոսաշրջության նպատակակետ շուկայի պատկերացում. Հյուսիսային Ամերիկա (2021)» վերջին զեկույցը պարզել է, որ ընդհանուր միջազգային ժամանումները տարածաշրջան նվազել են 67% տարեկան կտրվածքով (YoY) 2020 թվականին, իսկ ներգնա ծախսերը ՝ 74.1% -ով: Հյուսիսային Ամերիկայի կանխատեսման վերականգնումը հետևում է ընդհանուր համաշխարհային ճանապարհորդական համաձայնությանը, որ ներքին զբոսաշրջությունն առաջին հերթին կվերականգնվի (2022 թ.), Բայց միջազգային ժամանումները չեն վերականգնվի մինչև 2024 թ .: Ներգնա զբոսաշրջության ծախսերի կանխատեսումները, սակայն, ենթադրում են, որ դա չի գերազանցի նախահամաճարակային մակարդակը մինչև 2025 թվականը:

COVID-19- ը դեռևս կարող է ճանաչվել որպես զբոսաշրջության ոլորտում աճի ամենամեծ սպառնալիք, և Հյուսիսային Ամերիկայում դա տարբեր չէ:

2020 թվականին ներգնա տուրիստական ​​ծախսերի կորուստը (-74.1%) մինչև USA, Մեքսիկա և Կանադա նշանակալի էր: Վերջին կանխատեսումը ենթադրում է, որ սա չի ակնկալվում լիովին վերականգնել մինչև 2025 թվականը, և դա կլինի առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում տարածաշրջանի տնտեսության վերականգնման վրա ազդող ամենամեծ գործոններից մեկը:

Ներգնա զբոսաշրջության հիմնական առավելություններից են ծախսերը, որոնք կարող են խթանել տնտեսական եկամուտները, խթանել զբաղվածությունը և որպես կատալիզատոր ենթակառուցվածքների զարգացման համար: Յուրաքանչյուր ուղղություն իրոք ունի ներքին զբոսաշրջության ուժեղ առաջարկ, սակայն միջազգային ճամփորդությունների փլուզումը չեզոքացնելու համար դա միայն չի կարելի ապավինել:

Աշխարհի այլ ուղղություններից Հյուսիսային Ամերիկա ճանապարհորդելը կարող է թանկ լինել: Վերջին հարցման արդյունքում պարզվել է, որ գլոբալ հարցվողների 23% -ը նվազեցրել է տնային տնտեսությունների բյուջեն վերջին մեկ տարվա ընթացքում, իսկ 27% -ը «որոշ չափով» կրճատել է դրանք: Կրճատված բյուջեները նշանակում են ավելի քիչ ծախսեր հանգստի վրա, որոնք ազդում են ճանապարհորդելու ունակության վրա: Բյուջետային սահմանափակումներն ավելի կարևոր կլինեն առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում ճանապարհորդական փորձ ձեռք բերելու հարցում, ինչը կարող է վտանգել Հյուսիսային Ամերիկայի զբոսաշրջության վերականգնումը ՝ համեմատած աշխարհի այլ շրջանների հետ:

Մոտիկության, կապի և մրցունակ ցածր գնով օպերատորների (LCC) օպերատորների պատճառով ԱՄՆ-ի, Կանադայի և Մեքսիկայի միջև ճանապարհորդությունը կարող է լինել համեմատաբար ցածր գնով և խթանող ճանապարհորդություն ուղղություններով: Միջտարածաշրջանային ճանապարհորդությունները կենսական նշանակություն կունենան Հյուսիսային Ամերիկայի զբոսաշրջության վերականգնման գործում: Յուրաքանչյուր ուղղություն արդեն մեծապես հենվում է հարևան ուղղությունների վրա `որպես տնտեսական եկամտի կարևոր աղբյուրներ:

Հսկայական բնական լանդշաֆտներից, ներառյալ ափամերձ տարածքները, ազգային պարկերը և լեռնաշղթաները, մինչև մշակութային տեսարժան վայրերով լի աշխույժ քաղաքներ, Հյուսիսային Ամերիկան ​​շահում է զբոսաշրջության ուժեղ առաջարկից: Հետևաբար, կա ձգողական գործոնների լայն շրջանակ, որոնք գրավում են այցելուներին ամբողջ աշխարհում ժամանցի և բիզնեսի համար: Բացի այցելության գրավիչ ուղղություններից, նրա զգալի VFR (այցելող ընկերներին և հարազատներին) շուկան նույնպես ուժեղ հատկություն է: Նշանակման շուկայավարման կազմակերպությունների (DMOs) և պետական ​​մարմինների միջև համագործակցությունը կենսական նշանակություն կունենա տարածաշրջանում տնտեսական օգնություն ապահովելու համար:

Մասին հեղինակի

Հարի Ջոնսոնի ավատար

Հարի nsոնսոն

Հարրի Johnsonոնսոնը եղել է առաջադրանքի խմբագիրը eTurboNews ավելի քան 20 տարի: Նա ապրում է Հավայան կղզիների Հոնոլուլու քաղաքում և ծագումով Եվրոպայից է: Նա սիրում է գրել և լուսաբանել լուրերը:

Բաժանորդագրվել
Տեղեկացնել
հյուր
0 մեկնաբանություններ
Ներառված արձագանքներ
Դիտեք բոլոր մեկնաբանությունները
0
Կցանկանայիք ձեր մտքերը, խնդրում եմ մեկնաբանեք:x
Տարածեք...