- «Աֆղանստանի օդային տարածքը փակ է հայտարարված, այնպես որ ոչ մի ինքնաթիռ չի կարող գործել այնտեղ: Մեր կանոնավոր թռիչքը դեպի Քաբուլ նույնպես չի կարող գնալ », - ասել է Air India- ի ներկայացուցիչը:
- Երեկ Air India չվերթի 243 չվերթը, որը Դելիից Քաբուլ էր մեկնում առավոտյան ժամը 8: 50 -ին, Հնդկաստանի ժամանակով փոքր -ինչ հետաձգվեց, երբ այն 40 աֆղան ուղևորներով մեկնեց Airbus A320 ինքնաթիռով:
- Դա 2 ժամ, 5 րոպե թռիչք է դեպի հարեւան Աֆղանստան: Օգոստոսի 243 -ին AI 15 -ով սահմանը հատելուց և մոտեցումը սկսվելուց հետո, Air India- ի ինքնաթիռին հրամայվեց ևս 16,000 րոպե պահել և պտտվել 90 ոտնաչափ բարձրության վրա, նախքան վայրէջք կատարելը:
Աֆղանստանի օդային տարածքում վատ օդային հաղորդակցության պատճառով վայրէջքը երբեմն կարող է հետաձգվել:
Մինչ հնդիկները կիրակի ՝ օգոստոսի 15 -ին նշում էին Անկախության օրը, թալիբները նշում էին ստեղծելով քաոս և սարսափ Քաբուլը գրավելու գործում, Աֆղանստանի մայրաքաղաքը:
Քաբուլի բնակիչները խուճապի մատնվեցին, քանի որ լուրեր տարածվեցին, որ այդ օրը թալիբները շրջափակել են քաղաքը: Աֆղանստանի կառավարությունը փախչում էր երկրից, իսկ քաղաքն ինքնին փոթորկի մեջ էր:
Air India- ն 243, ա Star Alliance- ը Air India- ի կողմից իրականացվող թռիչքը, որում եղել է անձնակազմի 6 անդամ և 40 ուղևոր Դելիից Քաբուլ, չիմանալով, թե արդյոք նրանց թույլ կտան վայրէջք կատարել նույնիսկ Քաբուլի օդային տարածք հասնելուց հետո: Ինքնաթիռին հրամայվել է առանց որևէ պատճառի պտտել երկինքը:
Հաջորդ 90 րոպեների ընթացքում Air India- ն պտտեցրեց երկինքը 16,000 ոտնաչափ բարձրության վրա: Air India- ի ինքնաթիռը մեկնել էր լրացուցիչ վառելիքի վառելիքով: Փորձառու օդաչուն գիտեր, որ Քաբուլի օդային տարածքում երբեմն թռիչքային վատ հաղորդակցության պատճառով վայրէջքի հետաձգում կարող է լինել:
Հնդկական ինքնաթիռի նման, եւս 2 օտարերկրյա ինքնաթիռ թռչում էր առանց վայրէջքի թույլտվության: Բացի այն, որ թալիբները գրավել են քաղաքը, Քաբուլի վրա ինքնաթիռ շահագործելը մի փոքր մարտահրավեր է:
Քաբուլի օդանավակայանը հաճախ «զբաղված և հոգնեցուցիչ» է, ասում են օդաչուները: Տարվա այս եղանակին քաղաք թռչելը լրացուցիչ մարտահրավեր է ներկայացնում. Քամին ուժեղ է և ուժեղ:
160 տեղանոց ինքնաթիռը վարում էր կապիտան Ադիտյա Չոպրան:
Ինքնաթիռի վայրէջքի թույլտվությունը վերջապես տրվեց տեղական ժամանակով 3: 30 -ին:
Ուղևորներն ու անձնակազմը, սակայն, չգիտեին, որ Քաբուլում քաղաքական իրավիճակը վատթարանում է: Նույնիսկ ինքնաթիռի վայրէջքից հետո անձնակազմից ոչ մեկը չի լքել օդաչուի խցիկը, ինչը սովորաբար տարածված է Քաբուլում: Մոտ մեկուկես ժամ սպասելուց հետո Air India- ի ինքնաթիռը նստեց 129 ուղևոր և կրկին մեկնեց Դելի:
Ինքնաթիռում եղել են Հնդկաստանի դեսպանատան աշխատակիցներ, Աֆղանստանի կառավարության պաշտոնյաներ, առնվազն երկու աֆղան պատգամավորներ և նախկին նախագահ Աշրաֆ haniանիի ավագ խորհրդական:
Ուղևորն ասաց, որ Քաբուլի օդանավակայանում տեսնում է հուսահատ մարդկանց, ովքեր փորձում են հեռանալ:
Երկուշաբթի օրը Air India- ն Դալիից կանոնավոր չվերթ էր իրականացնում Քաբուլ ՝ առավոտյան 8: 50 -ին: Այն նախ հետաձգվեց մինչև երեկոյան 12: 50 -ը, այնուհետև դադարեցվեց Աֆղանստանում օդային տարածքի փակվելուց հետո այն բանից հետո, երբ տրվեց NOTAM - Notice Airmen, պաշտոնական ծանուցում, որը պարունակում էր տեղեկատվություն թռիչքների մասին:
Ինքնաթիռի որոշ ուղևորներ պատմել են, որ կարող են «զգալ լարվածությունը գետնին», բայց պարզ չէ, թե ինչի մասին է խոսքը:
Soldiersինվորներ կային թռիչքուղիներով: Եղավ նաև օդային ակտիվության բղավոց. C-17 Globemaster ռազմական տրանսպորտային ինքնաթիռները և Chinook ուղղաթիռները թռչում էին ներս և դուրս:
Նրանք տեսան, որ Պակիստանին (PIA) և Qatar Airways- ին պատկանող քաղաքացիական ինքնաթիռները կայանված էին ասֆալտի վրա: