24/7 eTV Breaking NewsShow : Կտտացրեք ձայնի ձայնի կոճակին (տեսանյութի էկրանի ներքևի ձախ մասում)
ավիացիա Միջազգային նորություններ Գերմանիայի նորություններ Կառավարության նորություններ լուրեր տեխնոլոգիա

Eroրոյական արտանետումների ավիացիոն սկսնակների դարաշրջանը

Բոլոր ոլորտներում կլիմայի փոփոխության վրա ազդելու և գլոբալ CO2 արտանետումների կրճատման ուղղությամբ մեծ ուշադրություն դարձնելով, ավիացիոն տեխնոլոգիաների նոր խաղացողների ներուժը երբեք ավելի մեծ չի եղել: 

Տպել Friendly, PDF & Email
  1. Կլիմայի փոփոխության առաջընթացին զուգընթաց, այն միջոցառումները, որոնք ներկայումս պլանավորված են ավիացիոն արդյունաբերության կողմից, բավարար չեն լինի: Նոր ուսումնասիրությունը քարտեզագրում է կայուն ավիացիայի նոր ոլորտում 40 հեռանկարային ստարտափների: 
  2. Կայուն Aero Lab- ի քարտեզների ակնարկ 40 հեռանկարային ստարտափ, կայուն ավիացիայի դասակարգում չորս տեխնոլոգիական ոլորտներում ՝ կայուն ավիացիոն վառելիք (SAF), էլեկտրական շարժիչ, ջրածին և թվային ողնաշար:
  3. Այն նաև դիտարկում է գլոբալ վենչուրային կապիտալի ներդրումներ զրոյական արտանետումների տեխնոլոգիայի ոլորտում, մի ոլորտ, որը զգալի գրավում է ձեռք բերել վերջին վեց տարիների ընթացքում, սակայն մինչ այժմ ամաչկոտ էր կապը ավիացիայի ոլորտի հետ, հատկապես, երբ խոսքը վերաբերում է այնպիսի բարդ հատվածներին, ինչպիսին է ջրածինը: .

 Sustainable Aero Lab- ը կենտրոնացած է նորաստեղծ ձեռնարկությունների արագացման վրա և 2021 թվականի փետրվարին մեկնարկից ի վեր սույն հետազոտության մեջ նկարագրված յուրաքանչյուր հատվածի մենթորություն է իրականացնում: Ավիացիայի բոլոր հատվածների ամենահայտնի փորձագետներից ոմանք արդեն միացել են որպես մենթորներ: 

Ստեֆան Ուրենբախեր, Sustainable Aero Lab- ի հիմնադիր և գործադիր տնօրեն. «Վերջին ժամանակներս տիեզերագնացության մեջ առավել մեծ ուշադրություն դարձնող ստարտափերը զբաղվում են տիեզերագնացությամբ և քաղաքային օդային տաքսիներով: Մինչդեռ այդ արտադրանքը թույլ է տալիս դուրս գալ թռչող օբյեկտներից և բավարարել մարդկային ցանկությունը, ո՛չ օդային տաքսիները, ո՛չ էլ ավելի շատ մարդկանց տիեզերք տեղափոխելը չեն լուծում առևտրային ավիացիայի առջև ծառացած խնդիրը. թռիչքը պետք է դառնա առանց ածխածնի: Եվ դա պետք է տեղի ունենա շատ ավելի արագ, քան կարծում են արդյունաբերության շատ մարդիկ: Այն նորաստեղծ ընկերությունների համար հնարավորություն է տալիս ապագա օդանավերի կամ նույնիսկ ամբողջ ինքնաթիռների համար բաղադրիչներ տրամադրել, բայց նաև շահագործման նոր եղանակներ »: 

«Ավիացիան ուղղակիորեն թռչում է կլիմայի ճգնաժամի մեջ: Դեռ արդյունաբերության մեծ մասը կենտրոնացած է արտանետումների աստիճանական նվազեցման կամ փոխհատուցման վրա, այլ ոչ թե դրանք ընդհանրապես վերացնելու վրա. Increամանակ չի մնում այս ավելորդ մոտեցումը որդեգրելու համար. կլիմայի փոփոխության հետևանքներն ավելի ու ավելի տեսանելի են և ազդում են մեր յուրաքանչյուր առօրյա կյանքի վրա: Մեզ անհրաժեշտ են համարձակ լուծումներ, որոնք կարող են ապահովել արտանետումներից զերծ առևտրային օդային ճանապարհորդություն հաջորդ տասնամյակում, եթե մենք Փարիզի համաձայնագրի նպատակներին հասնելու հույս ունենանք: Լավ նորությունն այն է, որ նման լուծումներ կան և ներկայացնում են շուկայական հսկայական հնարավորություն »: ասում է Պոլ Էրեմենկոն, Universal Hydrogen- ի գործադիր տնօրենը և համահիմնադիրը և կայուն օդակայանների լաբորատորիայի մենթորը: Սեփական ստարտափի ՝ Universal Hydrogen- ի, Airbus- ի և United Technologies- ի նախկին CTO- ն ինքն է ակտիվ դեր կատարում այս գործունեության առաջնագծում: 

Դուք կարող եք գտնել ամբողջ ուսումնասիրությունը Sustainable Aero Lab- ի կողմից, ներառյալ մեկնարկային քարտեզը և վենչուրային ներդրումների վերլուծությունը զրոյական արտանետումների տեխնոլոգիայի մեջ, Լաբորատորիայի կայքում www.sustainable.aero. 

Տպել Friendly, PDF & Email

Մասին հեղինակի

Յուերգեն Տ Շտայնմց

Յուրգեն Թոմաս Շտայնմեցը շարունակաբար աշխատել է ճանապարհորդության և տուրիզմի ոլորտում, քանի որ դեռ պատանի էր Գերմանիայում (1977):
Նա հիմնադրել է eTurboNews 1999-ին ՝ որպես համաշխարհային առցանց տուրիստական ​​արդյունաբերության առաջին լրատու:

Թողնել Մեկնաբանություն