Ավիաուղիներ Օդանավակայան ավիացիա Եվրոպական նորություններ Միջազգային նորություններ Breaking Travel News- ը Բիզնես ճանապարհորդություն Կառավարության նորություններ լուրեր Մարդիկ Վերակառուցում Պատասխանատու Տուրիզմ փոխադրում Travel Wire News Այժմ տրենդային

200-2020 թվականներին ավիաարդյունաբերության կորուստները կկազմեն 2022 միլիարդ դոլար

200-2020 թվականներին ավիաարդյունաբերության կորուստները կկազմեն 2022 միլիարդ դոլար
200-2020 թվականներին ավիաարդյունաբերության կորուստները կկազմեն 2022 միլիարդ դոլար
Գրված է Հարի nsոնսոն

Մարդիկ չեն կորցրել ճանապարհորդելու ցանկությունը, ինչպես տեսնում ենք ներքին շուկայի կայուն կայունության մեջ: Բայց դրանք հետ են մնում միջազգային ճանապարհորդություններից սահմանափակումներով, անորոշությամբ և բարդությամբ:

Տպել Friendly, PDF & Email
  • Նախատեսվում է, որ արդյունաբերության զուտ կորուստները 11.6 թվականին կնվազեն մինչև 2022 միլիարդ դոլար ՝ 51.8 թվականին 2021 միլիարդ դոլարի կորստից հետո (ավելի վատթարացած ապրիլին գնահատված 47.7 միլիարդ դոլարից):
  • Ակնկալվում է, որ պահանջարկը (չափված է RPK- ներով) կկազմի 40 թվականի մակարդակի 2019% -ը 2021 թվականի համար ՝ 61 թվականին հասնելով 2022% -ի:
  • Ակնկալվում է, որ 2.3 թվականին ավիաընկերությունների ուղևորների ընդհանուր թիվը կհասնի 2021 միլիարդի: 

The Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիա (IATA) հայտարարեց ավիաընկերության ֆինանսական գործունեության իր վերջին հեռանկարը ՝ ցույց տալով բարելավված արդյունքներ շարունակվող COVID-19 ճգնաժամի պայմաններում.

  • Նախատեսվում է, որ արդյունաբերության զուտ կորուստները 11.6 թվականին կնվազեն մինչև 2022 միլիարդ դոլար ՝ 51.8 թվականին 2021 միլիարդ դոլարի կորստից հետո (ավելի վատթարացած ապրիլին գնահատված 47.7 միլիարդ դոլարից): 2020 թվականի զուտ վնասների գնահատումները վերանայվել են մինչև 137.7 միլիարդ դոլար (126.4 միլիարդ դոլարից): Դրանք գումարած ՝ 2020-2022 թվականներին արդյունաբերության ընդհանուր կորուստները կկազմեն 201 միլիարդ դոլար:
  • Ակնկալվում է, որ պահանջարկը (չափված է RPK- ներով) կկազմի 40 թվականի մակարդակի 2019% -ը 2021 թվականի համար ՝ 61 թվականին հասնելով 2022% -ի:
  • Ակնկալվում է, որ 2.3 թվականին ուղևորների ընդհանուր թիվը կհասնի 2021 միլիարդի: 3.4 թվականին այն կաճի մինչև 2022 միլիարդի, ինչը նման է 2014 թվականի մակարդակին և զգալիորեն ցածր է 4.5 թվականի 2019 միլիարդ ճանապարհորդների:
  • Ակնկալվում է, որ օդային բեռների նկատմամբ ուժեղ պահանջարկը կշարունակվի 2021 թվականի պահանջարկով ՝ 7.9 թվականի մակարդակից բարձր 2019% -ով ՝ 13.2 թվականի 2019 թվականի մակարդակից մինչև 2022% աճ:
Ուիլի Ուոլշ, IATA- ի գլխավոր տնօրեն

«COVID-19 ճգնաժամի ուժգնությունը ավիաընկերությունների համար հսկայական է: 2020-2022 թվականների ընթացքում ընդհանուր կորուստները կարող են գերազանցել 200 միլիարդ դոլարը: Գոյատևելու համար ավիաընկերությունները կտրուկ կրճատել են ծախսերը և իրենց բիզնեսը հարմարեցրել հնարավորություններին: 137.7 -ի 2020 միլիարդ դոլարի վնասը այս տարի կնվազի մինչև 52 միլիարդ դոլար: Եվ դա հետագայում կնվազի մինչև 12 միլիարդ դոլարի 2022 թվականին: Մենք ճգնաժամի ամենախորը կետից արդեն անցել ենք: Մինչ դեռ լուրջ խնդիրներ կան, վերականգնման ուղին տեսանելի է դառնում: Ավիացիան կրկին ցուցադրում է իր դիմացկունությունը », - ասաց նա Վիլի Ուոլշ, IATA- ի տնօրեն Genեներալ.

Օդային բեռնափոխադրումների բիզնեսը լավ է աշխատում, և 2022 թվականին ներքին ճամփորդությունները կհասնեն նախաճգնաժամային մակարդակի: Մարտահրավերը միջազգային շուկաներն են, որոնք շարունակում են մնալ խիստ ընկճված, քանի որ կառավարության կողմից սահմանված սահմանափակումները շարունակվում են:  

«Մարդիկ չեն կորցրել ճանապարհորդելու ցանկությունը, ինչպես տեսնում ենք ներքին շուկայի կայուն կայունության մեջ: Բայց դրանք հետ են մնում միջազգային ճանապարհորդություններից սահմանափակումներով, անորոշությամբ և բարդությամբ: Ավելի շատ կառավարություններ պատվաստումները դիտարկում են որպես այս ճգնաժամից դուրս գալու միջոց: Մենք լիովին համաձայն ենք, որ պատվաստված անձինք չպետք է որևէ կերպ սահմանափակեն իրենց տեղաշարժի ազատությունը: Փաստորեն, ճանապարհորդելու ազատությունը լավ խթան է ավելի շատ մարդկանց պատվաստվելու համար: Կառավարությունները պետք է աշխատեն միասին և ամեն ինչ անեն իրենց ուժերի սահմաններում ՝ ապահովելու համար, որ պատվաստանյութերը հասանելի լինեն բոլոր նրանց, ովքեր ցանկանում են դրանք », - ասաց նա Ուոլշ.

Տպել Friendly, PDF & Email

Մասին հեղինակի

Հարի nsոնսոն

Հարրի Johnsonոնսոնը եղել է առաջադրանքի խմբագիրը eTurboNews գրեթե 20 տարի: Նա ապրում է Հոնոլուլուում, Հավայան կղզիներում և ծագումով Եվրոպայից է: Նա հաճույքով է գրում և լուսաբանում նորություններ:

Թողնել Մեկնաբանություն