ավիացիա Միջազգային նորություններ Breaking Travel News- ը Բիզնես ճանապարհորդություն Կառավարության նորություններ Հյուրընկալության ոլորտ Հնդկաստանի նորություններ Investments լուրեր Տուրիզմ փոխադրում Travelանապարհորդության նպատակակետի թարմացում Travel Wire News

Ուղղաթիռներ Հնդկաստանում. Ավելի լավ ենթակառուցվածքների և զբոսաշրջության համար

Ուղղաթիռներ Հնդկաստանում

Հնդկաստանի քաղաքացիական ավիացիայի նախարարության կողմից հայտարարվել և ստեղծվել է ուղղաթիռների նոր ՝ 10 կետից բաղկացած «Ուղղաթիռի արագացուցիչ բջիջ» քաղաքականությունը:

Տպել Friendly, PDF & Email
  1. Ուղղաթիռները կենսական դեր են խաղում տնտեսության զարգացման գործում և քաղաքացիական ավիացիայի էկոհամակարգի կարևոր մասն են:
  2. Սկսելու համար ուղղաթիռների միջանցքներ պետք է ստեղծվեն 10 քաղաքներում `82 երթուղով, որոնցից 6 -ը` նախատեսված:
  3. Expressեպընթացների երկայնքով պետք է ստեղծվեն ուղղաթիռներ, որոնք կօգնեն վթարի զոհերի տարհանմանը `գտնելով 3 արագընթաց մայրուղի:

Քաղաքացիական ավիացիայի նախարար պրն yյոտիրադիտիա Սկինդիան այսօր ասաց, որ ուղղաթիռի հայեցակարգը նոր չէ Հնդկաստանում, բայց այն պետք է տարածվի այնպիսի կառույցով, որը թույլ կտա արդյունաբերությանը աշխատել կառավարության հետ զուգահեռ ՝ մարդկանց սպասարկելու համար: Նրա խոսքով ՝ ուղղաթիռների ներթափանցումը երկրում առաջնահերթություն պետք է լինի: Նա ավելացրեց, որ անհրաժեշտ է ապահովել այնպիսի լանդշաֆտ, որը թույլ կտա օպերատորներին իրենց ծառայությունները մատուցել իսկական ազգության ոգով, իսկ մտքերին պետք է հաջորդել գործողությունները:

Ելույթ ունենալով 3 թվականի FICCI ուղղաթիռների 2021 -րդ գագաթնաժողովում ՝ «[էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]Հնդկական ուղղաթիռների արդյունաբերության աճի արագացում և օդային կապի ամրապնդում»,-պարոն Սկինդիան հայտարարեց ուղղաթիռների 10-քայլանոց նոր քաղաքականության մասին: Մշակելով քաղաքականությունը ՝ պարոն Սկինդիան նշեց, որ Քաղաքացիական ավիացիայի նախարարության կողմից ստեղծվել է ուղղաթիռների արագացուցիչի հատուկ բջիջ, որը կանդրադառնա ոլորտի բոլոր ոլորտային խնդիրներին:

Ավելին, նախարարը հայտարարեց, որ այս քաղաքականության շրջանակներում բոլոր վայրէջքի վճարները կչեղարկվեն, իսկ կայանատեղիի ավանդները կվերադարձվեն: «Մենք լինելու ենք ռեսուրս, որը կարող եք օգտագործել ձեր աճը հեշտացնելու համար: Քաղաքականության երրորդ քայլը կապահովի, որ AAI- ի և ATC- ի պաշտոնյաները հասնեն արդյունաբերությանը, որպեսզի մենք կարողանանք ապահովել, որ ուղղաթիռի հարցերով բոլոր անհատներին տրվի համապատասխան ուսուցում », - ասաց նա:

Գործարարությամբ զբաղվելը թեթևացնելու համար նախարարը տեղեկացրեց, որ ուղղաթիռների վերաբերյալ ստեղծվել է խորհրդատվական խումբ: «Ոլորտի ցավերի խնդիրները կլուծվեն [քարտուղարների] կամ իմ մակարդակով: Հնացած կանոնների և կանոնակարգերի հարցերը կլուծվեն », - ասաց նա:

Պարոն Սկինդիան ավելացրեց, որ 4 Heli Hubs և ուսումնական միավորներ կստեղծվեն Մումբայում, Գուահաթիում, Դելիում և Բանգալորում: Նա նաեւ ասել է, որ ուղղաթիռների միջանցքներ կստեղծվեն 10 քաղաքներում ՝ 82 երթուղով: Նախարարությունը ներկայումս կսկսի գործել 6 հատուկ երթուղիներով: Հայտնաբերված հիմնական երթուղիներն են ՝ huուհու-Պունե, Պունե-huուհու, Մահալաքսիի ձիարշավարան- Պունա, Պունա- Մահալաքսիի ձիարշավարան, Գանդինագար- Ահմեդաբադ և Ահմեդաբադ- Գանդինագար:

Պարոն Սկինդիան նաև նշեց, որ ուղղաթիռներ կտեղադրվեն հայտնաբերված արագընթաց ճանապարհների երկայնքով, որպեսզի վթարի զոհերի տարհանումն անմիջապես տեղի ունենա: «Դելի-Բոմբեյ արագընթաց մայրուղին, Ամբալա-Կոտպուտլի արագընթաց մայրուղին և Ամրիցար-Բաթինդա-nամնակար արագընթաց մայրուղին կլինեն մեր HEMS- ի (ուղղաթիռների շտապ օգնության ծառայությունների) մաս»,-ավելացրեց նախարարը:

Միջոցառմանը թողարկված քաղաքացիական ուղղաթիռների գործողությունների վարչական ուղեցույցի վերաբերյալ գրքույկը `Հելի-Դիշան, կտրվի երկրի յուրաքանչյուր շրջանի յուրաքանչյուր կոլեկցիոներ, հայտարարեց նախարարը: Սա կապահովի շրջանի վարչակազմում իրազեկվածության ստեղծումը, ավելացրեց նա:

Միջոցառմանը բացվեց նաև կենտրոնացված «Հելի Սևա» պորտալը ՝ ուղղաթիռների նոր քաղաքականության շրջանակներում: Միջոցառմանը հրապարակվեց նաև Հելիի շտապ բժշկական ծառայությունների (HEMS) ճանապարհային քարտեզը:

Պետական, Քաղաքացիական ավիացիայի նախարարության և Հնդկաստանի կառավարության ՝ Roadանապարհների, տրանսպորտի և մայրուղիների նախարարության պետական ​​նախարար, գեներալ (դոկտոր) Վ.Կ. Սինգհը ասաց, որ ուղղաթիռներն ունեն իրենց օգտակար ծառայությունները: Այնուամենայնիվ, դրանց սպասարկումն ու սպասարկումը թանկ են, ուստի դրանք ավելի քիչ են օգտագործվել ուղևորափոխադրումների համար: «Մենք հույս ունենք, որ մեզ կհաջողվի կրճատել ծախսերը և այն դարձնել տնտեսապես կենսունակ: Սա այն հատվածն է, որը խթանման կարիք ունի և ավելի մեծ առաջընթացի կարիք ունի այն առումով, թե ինչի համար այն կարող է օգտագործվել », - ավելացրեց նա:

Ուտարախանդի կառավարության գլխավոր նախարար Պուշկար Սինգհ Դամին ասաց, որ Ուտարախանդը կախված է զբոսաշրջությունից իր տնտեսությամբ, որն ունի լավագույն կապի կարիք: «Մենք ուղղորդում ենք ուղղաթիռ (եր) դեպի մարդկանց միացնելու համար: Մենք փորձում ենք ուղղաթիռը դարձնել հասարակ մարդկանց փոխադրամիջոց և նպատակ ունենք մատուցել լավագույն ծառայություն ուղղաթիռների հարցում», - ասաց նա:

Satբոսաշրջության, ոռոգման, մշակույթի նախարար և Ուտարախանդի զբոսաշրջության զարգացման խորհրդի նախագահ պարոն Սաթպալ Սինգհ Մահարան ասաց, որ կապը խթանելու նպատակով կառավարությունը ջանքեր է գործադրում, որ Նանաք Սագարում վայրէջք կատարեն հիդրոօդանավերը: «Սա կօգնի կառուցել կապը: Պետությունը նպատակ ունի ծառայություններ մատուցող լինել: «Մենք նաև խնդրում ենք Միջազգային օդանավակայան կառուցել Հարիդվարում», - ասաց նա:

Քաղաքացիական ավիացիայի նախարարության, Հնդկաստանի կառավարության, ուղղաթիռի համատեղ քարտուղար տիկին Ուշա Փադին թվարկեց քաղաքացիական ավիացիայի նախարարության ձեռնարկած նախաձեռնությունների թիվը: «Ուղղաթիռների արագացուցիչ բջիջը պլատֆորմ կստեղծի արդյունաբերության բոլոր գործընկերների համար ՝ կառավարության հետ համատեղ և կառավարության հետ համատեղ աշխատելու համար: Խոսելով Heli Sewa- ի մասին ՝ տիկին Փադին ասաց, որ կայքը խաղ փոխող է լինելու, քանի որ նրանք շարունակում են օգտագործել այն և հարստացնել դրա բովանդակությունը: «Այս կայքը հիմնված է օպերատորների խնդրանքի վրա, և մենք հույս ունենք, որ ուղղաթիռների մաքրումը արագորեն տեղի կունենա», - ավելացրեց նա:

Ութարախանդի զբոսաշրջության զարգացման խորհրդի գործադիր տնօրեն Դիլիպ awավալքարը ասաց, որ ուղղաթիռների դերը չափազանց կարևոր է հատկապես հեռավոր և լեռնոտ վայրերում, ինչպիսին է Ութարախանդը: Հելի տաքսիները ներառում են ներառականության հարթություն, հատկապես տարեցների, երեխաների և տարբեր ունակությունների դեպքում: Ուղղաթիռներն առաջարկում են հեռավոր և անհասանելի շրջաններին միացման ամենաարագ եղանակը և մեծ դեր են խաղում նահանգում աղետների կառավարման և փրկարարական աշխատանքներում:

Հնդկաստանի օդանավակայանների վարչության նախագահ Սանջև Կումարը ասաց, որ ուղղաթիռները կենսական դեր են խաղում տնտեսության զարգացման մեջ և կարևոր մասն են կազմում քաղաքացիական ավիացիայի էկոհամակարգը:

Բժիշկ Ռ.Կ Տյագին, նախագահ, FICCI General Aviation Taskforce- ը և նախկին նախագահը, Hindustan Aeronautics Limited (HAL) և Pawan Hans Helicopters Limited (PHHL) ընկերությունները, ասաց, որ Հնդկաստանն այսօր ունի 236 ուղղաթիռների նավատորմի հզորություն, որոնք բաժանված են 73 օպերատորների: «Սա խիստ մասնատված արդյունաբերություն է, որտեղ ընդամենը 3 օպերատոր ունի ավելի քան 10 ուղղաթիռ: Հնդկաստանը պետք է ունենա ավելի քան 5,000 ուղղաթիռ, որոնցից մի քանիսը նվիրված են շտապ բժշկական ծառայություններին և օրենքին ու կարգին », - ասաց նա:

FICCI քաղաքացիական ավիացիայի կոմիտեի նախագահ Ռեմի Մեյլարդը և Airbus India- ի նախագահ և MD, ասաց, որ Հնդկաստանի տեղագրությունը և բնակչության տարածվածությունը այն դարձնում են իդեալական ուղղաթիռային երկիր: «Ուղղաթիռները լավ զարգացած հատված են աշխարհի շատ տնտեսություններում, սակայն Հնդկաստանում ուղղաթիռների շուկան փաստացի նվազում է: Ուղղաթիռները դեռ ընկալվում են որպես հարուստների շքեղ խաղալիք: Կառավարությունը և արդյունաբերությունը պետք է փոխեն ուղղաթիռների ընկալումը ՝ ուղղաթիռները դեգամորացիայի ենթարկելով ավելի մեծ ընդունելիության դիրքում », - ասաց նա:

FICCI- ի գլխավոր քարտուղար Դիլիպ Չենոյը ասաց, որ Հնդկաստանում քաղաքացիական ավիացիայի արդյունաբերությունը հայտնվել է որպես երկրում ամենաարագ զարգացող արդյունաբերություններից մեկը: «Ուղղաթիռները կարող են կարևոր դեր խաղալ տնտեսության զարգացման մեջ, և ուղղաթիռների նշանակությունը կրկնապատկվում է ՝ կապված ռոտա նավերի շահագործման բնութագրերի, ինչպես նաև ցածր արագության պայմաններում բեռնաթափման հատկությունների հետ», - ավելացրեց նա:

Տպել Friendly, PDF & Email

Մասին հեղինակի

Անիլ Մաթուր - eTN Հնդկաստան

Թողնել Մեկնաբանություն