24/7 eTV Breaking NewsShow : Կտտացրեք ձայնի ձայնի կոճակին (տեսանյութի էկրանի ներքևի ձախ մասում)
Ավիաուղիներ Օդանավակայան ավիացիա Եվրոպական նորություններ Միջազգային նորություններ Breaking Travel News- ը Բիզնես ճանապարհորդություն Վերակառուցում Պատասխանատու տեխնոլոգիա Տուրիզմ փոխադրում Travel Wire News Մեծ Բրիտանիայի նորություններ

EasyJet- ը թռչում է Gatwick օդանավակայանից `կայուն ավիացիոն վառելիքով

EasyJet- ը թռչում է Gatwick օդանավակայանից `կայուն ավիացիոն վառելիքով:
EasyJet- ը թռչում է Gatwick օդանավակայանից `կայուն ավիացիոն վառելիքով:
Գրված է Հարի nsոնսոն

Ընդհանուր առմամբ 42 easyJet թռիչք իրականացնող Գեթվիկ օդանավակայանից պետք է ապահովվի 30 տոկոս Neste MY Sustainable Aviation Fuel խառնուրդը:

Տպել Friendly, PDF & Email
  • Gatwick- ի մեկնող թռիչքն առաջին անգամ օգտագործել է կայուն ավիացիոն վառելիք (SAF):
  • Q8Aviation- ը մատակարարել է Neste MY Sustainable Aviation Fuel- ի առաջին մատակարարումը Գեթվիկ օդանավակայանի վառելիքի մատակարարմանը:
  • Այն հաստատում է բոլոր ներգրավված կողմերի ուժեղ հանձնառությունը ՝ ավիացիայի մեջ օգտագործվող վառելիքի ածխածնի արտանետումների զուտ նվազեցման հասնելու և ավիացիայի վերջնական նպատակին հասնելու համար մինչև 2050 թ.

Առաջինն այսօր մեկնեց, որից ընդհանուր առմամբ 42 easyJet չվերթ է իրականացնում Gatwick Airport պետք է սնուցվեն Neste MY Sustainable Aviation Fuel uel խառնուրդի 30 տոկոսով: Այս կարևոր իրադարձությունը նշում է առաջին անգամը, երբ Գեթվիք մեկնող թռիչքն օգտագործել է կայուն ավիացիոն վառելիք (SAF) և նաև առաջին օգտագործումն է easyJet ծառայության կողմից: Այն հաստատում է ներգրավված բոլոր կողմերի ՝ Q8Aviation ավիացիոն վառելիքի միջազգային մատակարարի ուժեղ հանձնառությունը, հեշտJet, Gatwick Airport Ltd և Neste - հասնել ավիացիայի մեջ օգտագործվող վառելիքի ածխածնի արտանետումների զուտ նվազեցմանը և աշխատել դեպի ավիացիայի վերջնական նպատակը ՝ մինչև 2050 թվականը զրո զրոյական արտանետումների հասնելու համար:

Neste MY Sustainable Aviation Fuel խառնուրդով իրականացվող 42 չվերթներից 39 -ը կլինեն հեշտJet թռիչքներ Գեթվիկից դեպի Գլազգո ՝ կլիմայի փոփոխության COP26 համաժողովի ընթացքում, որը տևում է հոկտեմբերի 31 -ից նոյեմբերի 12 -ը: Բոլոր 42 չվերթների ընթացքում ջերմոցային գազերի արտանետումները կնվազեն մինչև 70 տոննայով, ինչը ևս ազդանշում է արդյունաբերության մտադրությունները ՝ նվազեցնելու ջերմոցային գազերի արտանետումները մինչև 2050 թ.

Q8Aviation- ը վառելիքի մատակարարմանն է մատակարարել Neste MY Sustainable Aviation Fuel- ի առաջին մատակարարումը: Gatwick Airport. Neste- ի շուկայում առաջատար կայուն ավիացիոն վառելիքը, որը լիովին սերտիֆիկացված է, արտադրվում է 100% վերականգնվող և կայուն թափոններից և մնացորդային հումքից, ինչպիսիք են օգտագործված կերակրի յուղը և կենդանական ճարպի թափոնները: Իր կոկիկ տեսքով և կյանքի ցիկլի ընթացքում Neste MY Sustainable Aviation Fuel- ը կարող է հասնել ջերմոցային գազերի արտանետումների մինչև 80%* կրճատման `հանածո վառելիքի վառելիքի օգտագործման համեմատ:

Neste- ի կողմից արտադրված SAF- ը խառնվում է Jet A-1 վառելիքի հետ Gatwick օդանավակայանի վերևում գտնվող պահեստում `ստեղծելով վառելիքի արտահոսք, որը համատեղելի է առկա ինքնաթիռների շարժիչների և օդանավակայանի ենթակառուցվածքի հետ` առանց լրացուցիչ ներդրումներ պահանջելու: Q8Aviation- ը վառելիքը փոխանցեց Գեթվիկ օդանավակայանի հիմնական պահեստարաններին ՝ easyJet ինքնաթիռներին օդանավակայանի հիդրանտային համակարգի միջոցով մատակարարելու համար:

Այսօրվա թռիչքի համար Gatwick- ի գործողությունների մեջ SAF- ի ներդրումը օդանավակայանի հայեցակարգի կարևոր ապացույցն է `ապակարբոնացման ուղղությամբ իր ավիացիոն գործընկերների հետ աշխատելու շարունակական հանձնառության ցուցադրման մեջ: Գաթվիկի ՝ 2019 թվականի ածխածնի հետքը ցույց տվեց, որ օդանավակայանն արդեն զրոյի կեսին է զրոյական ՝ իր իսկ գործունեության համար, և պարտավորվում է մինչև 2040 թվականը զրոյական զրո արտանետումների հասնել:

Neste- ի Եվրոպայի, Վերականգնվող ավիացիայի փոխնախագահ onatոնաթան Վուդը ասաց. Դրան հասնելու հիմնական տարրը կայուն ավիացիոն վառելիքի ավելի լայն ներդրումն է: Neste- ն ներդրումներ է կատարում, քանի որ մենք խոսում ենք 100,000 թվականին SAF- ի արտադրական հզորությունը տարեկան 1.5 տոննայից մինչև 2023 միլիոն տոննա ավելացնելու համար: Neste- ն ողջունում է կառավարության առաջարկները `խթանելու SAF- ի օգտագործումը` նվազեցնելու ավիացիոն ջերմոցային գազերի արտանետումները: Կարևոր է, որ ավելի ու ավելի շատ ավիաընկերություններ, օդանավակայաններ և վառելիք մատակարարողներ ճանապարհ տանեն դեպի ավիացիայի ավելի կայուն ապագա: Մենք ուրախ ենք ողջունել easyJet- ին, Q8Aviation- ին և Gatwick օդանավակայանին այս առաջատարների շարքում »:

Q8Aviation- ի գլխավոր տնօրեն Նասեր Բեն Բութեյնը ասաց. Մենք երկար տարիներ ամուր գործընկերություն ենք հաստատել easyJet- ի հետ և օգտվում ենք Gatwick Airport Ltd- ի և Neste- ի հիանալի աջակցությունից և անհամբերությամբ սպասում ենք բոլոր գործընկերների հետ սերտ համագործակցությանը `մեր կայունության նպատակներին հասնելու համար»:

Janeեյն Էշթոն, Կայունության տնօրեն հեշտJet «EasyJet- ում մենք ցանկանում ենք մեր դերը կատարել ՝ ավիացիայի ապակարբոնիզացումը ղեկավարելու համար: Ուրախ ենք տեղեկացնել, որ այսօր մենք գործում ենք SAF- ի միջոցով ՝ որպես Gatwick- ի հայեցակարգային թռիչքի ապացույց, որը նաև պարտավորվել է օգտագործել SAF խառնուրդ Gatwick- ից Գլազգո իրականացվող բոլոր չվերթների ընթացքում COP26- ի ընթացքում ՝ մեր ներգրավված գործընկերների հետ համատեղ ջանքերի շնորհիվ: այս նախագծում: SAF- ի առկայությունը դեռ պետք է աճի, բայց դրանք կարևոր միջանկյալ լուծում կլինեն մեր կարբոնիզացման մեր ճանապարհին, մինչդեռ մենք աջակցում ենք զրոյական արտանետումների ինքնաթիռների զարգացմանը, որը կլինի ամենակայուն լուծումը կարճ հեռավորությունների ցանցերի համար, ինչպիսին մերն է: երկարաժամկետ Միևնույն ժամանակ, մենք իրականացնում ենք մեր թռիչքները հնարավորինս արդյունավետ և ներկայումս միակ խոշոր եվրոպական ավիաընկերությունն ենք, որը փոխհատուցել է մեր բոլոր թռիչքների համար օգտագործվող վառելիքի ածխածնի արտանետումները, ինչը ազդեցություն ունի հենց հիմա »:

Gatwick օդանավակայանի կորպորատիվ հարցերի, պլանավորման և կայունության գծով տնօրեն Թիմ Նորվուդը ասաց. SAF- ը Մեծ Բրիտանիայի ավիացիան և Գեթվիկը մինչև 8 թվականը զրոյական զրոյական ածխածնի հասնելու մի քանի եղանակներից մեկն է ՝ ածխածնի փոխհատուցման, օդային տարածքի արդիականացման և տիեզերագնացության տեխնոլոգիայի շարունակական նորամուծությունների, այդ թվում ՝ էլեկտրական, ջրածնային և հիբրիդային ինքնաթիռների համակարգերում: Կառավարության խելամիտ քաղաքականությամբ, որը կնպաստի ներդրումներին Միացյալ Թագավորության SAF ծախսերի մրցունակ արտադրության մեջ, 2050 թ. Մինչև 2020 թվականը զրո զրո արտանետումների հասնելը և՛ մեծ մարտահրավեր է, և՛ հնարավորություն մեր արդյունաբերության համար: Կայուն ավիացիայի ՝ կարբոնիզացման ճանապարհային քարտեզը և միջանկյալ նպատակները հստակ նշումներ են դնում, և մենք պատրաստ ենք մեր դերը կատարել Գեթվիկում ՝ ճանապարհային քարտեզի առաջին տասնամյակի նշաձողերը կյանքի կոչելով և ճանապարհային քարտեզը թարմացնելով ՝ 2050 -ականների լրացուցիչ տեխնոլոգիական լուծումներ ներառելու համար »:

Տպել Friendly, PDF & Email

Մասին հեղինակի

Հարի nsոնսոն

Հարրի Johnsonոնսոնը եղել է առաջադրանքի խմբագիրը eTurboNews գրեթե 20 տարի: Նա ապրում է Հոնոլուլուում, Հավայան կղզիներում և ծագումով Եվրոպայից է: Նա հաճույքով է գրում և լուսաբանում նորություններ:

Թողնել Մեկնաբանություն

2 Comments