Ճանապարհորդության համաշխարհային առաջնորդները վստահ են ճանապարհորդության ամբողջական վերականգնմանը մինչև 2023 թվականը

Ընկերների և հարազատների այցելությունը կնպաստի ճանապարհորդության վերականգնմանը
Linda S. Hohnholz-ի ավատարը
Գրված է Linda S. Hohnholz

Քոլինսոնի և CAPA – Ավիացիայի կենտրոնի (CAPA) կողմից անցկացված գլոբալ ճանապարհորդության ոլորտի փորձագետների նոր հարցումը ցույց է տալիս 2023 թվականին ճանապարհորդությունների վերսկսման ակնկալիքները մինչև համաճարակային մակարդակները՝ 5 ամիս առաջվա սպասումների համեմատ:

  1. Ճամփորդության ազդեցությունը բարեկեցության վրա, ինչպես նաև խարդախ ճանապարհորդության և փորձարկման փաստաթղթերի հետ կապված վախերը, ակնկալվում է, որ կմնան ճանապարհորդների հիմնական մտահոգությունները:
  2. Գործարար և երկարաժամկետ ճանապարհորդությունները կմնան ամենադանդաղ վերականգնվող ճանապարհորդության հատվածները 2022 թվականին. կարճատև ժամանցը վերածննդի սկիզբ է տեսնում:
  3. Ասիական Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում լավատեսությունը թուլացավ, քանի որ ավիացիայի և ճանապարհորդության բարձրագույն փորձագետները մնում են ավելի զգույշ, քան համաշխարհային գործընկերները:

Քանի որ ճանապարհորդական էկոհամակարգը շարունակում է հարմարվել շարունակվող Covid-19 համաճարակը, «Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան ճանապարհորդության վերականգնման զեկույցի» նոր մեկնարկած երկրորդ հրատարակությունը Collinson-ից՝ համաշխարհային վերջնական ճանապարհորդական փորձառությունների, օդանավակայանի ծառայությունների և ճանապարհորդական բժշկական ընկերության և CAPA – Ավիացիայի կենտրոնի (CAPA) կողմից, ցուցադրում է վերջին տուրիստական ​​արդյունաբերությունը: վերականգնման կանխատեսումներ, ներառյալ ճանապարհորդների սպասումները, գալիք տարվա և դրանից հետո:

Ճամփորդական առաջատար համաշխարհային բրենդների ավելի քան 400 C-Suite-ի և մենեջերների բարձր մակարդակի փորձագետների կողմից իրականացված լայնածավալ հարցումը ցույց է տալիս, որ մինչ հարցվածների 37%-ն այժմ ակնկալում է «լիարժեք վերականգնում» մինչև 2019-ի նախահամաճարակային մակարդակները 2023-ին՝ 35%-ի համեմատ: 2021 թվականի ապրիլյան հետազոտության մեջ – լավատեսությունը, որ ԱՄՆ-ում, Մեծ Բրիտանիայում և մի քանի այլ զարգացած երկրներում նախիրների անձեռնմխելիությունը ձեռք կբերվի, 33%-ից իջել է 24%-ի։ Բացի այդ, կարանտինի և կեղծ Covid-19 թեստի արդյունքների շուրջ մտահոգությունները մնում են անհանգստություն հարցվողների համար:

Հարցումն իրականացվել է 2021 թվականի սեպտեմբերին Քոլինսոնի կողմից՝ CAPA-ի հետ համատեղ՝ ավիացիոն և ճանապարհորդական արդյունաբերության շուկայական հետախուզության ամենավստահելի աղբյուրներից մեկը՝ շարունակելու արդյունաբերության վերականգնման ուսումնասիրությունը և կանխատեսելու ճանապարհորդների նոր փորձը:

Սահմանների վերաբացում

Ճանապարհորդության վերահսկման, փորձարկման և քաղաքականության բևեռացումը մնում է գլոբալ մակարդակում, քանի որ շուկայի պահանջները, արձանագրությունները և չափումները շարունակում են փոխվել վերջին մի քանի ամիսների ընթացքում:

Ասել է թե՝ այժմ ակնկալում են փորձագետների աճող թիվը սահմանի վերաբացում Կառավարությունների կողմից 2022 թվականին մեղմելու կամ էականորեն մեղմելու պայմանավորվածությունները (43%), մինչդեռ համաշխարհային հարցվածների մեկ երրորդը (32%) դեռ ակնկալում է, որ կառավարությունների կողմից սահմանների վերաբացման միջոցառումները կզարգանան տարբեր տեմպերով 2022 թվականին: Սա զգալի կրճատում է 2021 թվականի ապրիլի հետազոտության համեմատ: 56%-ով, որտեղ գերակշռում էր անորոշությունը։

Թեստավորումը կմնա, կարանտինը փուլ առ փուլ

Ազդանշելով վստահությունը թեստավորման արձանագրություններին, որոնք հնարավորություն են տալիս ճանապարհորդության ավելի անվտանգ վերադարձին, կեսից ավելին (54% - ապրիլից 3% աճ) ակնկալում է, որ Covid-19-ի կայուն թեստավորումը կմնա առանցքային սահմանների վերաբացման համար մինչև 2022 թվականի վերջ, ևս 26-ով: % ակնկալում է դա մինչև 2023 թվականի վերջ: Այս մտածելակերպը կարելի է տեսնել սահմանների վերջին վերաբացումներով այնպիսի շուկաներում, ինչպիսիք են Սինգապուրը, Ավստրալիան և Միացյալ Նահանգները, որոնք բոլորն էլ նշում են Covid-19 թեստերը որպես կրճատված կարանտինի կամ նույնիսկ կարանտինի հիմնական բաղադրիչներ: - անվճար ճանապարհորդություն.

Ասել է թե՝ փորձագետների 74%-ին անհանգստացնում են կեղծ Covid-19 թեստի արդյունքների և պատվաստումների անձնագրերի մասին հաղորդումները։ «Շատ մտահոգվածների» մակարդակը 38 թվականի ապրիլի 2021%-ից հասել է 41%-ի 2021 թվականի սեպտեմբերին, իսկ «մեղմ մտահոգվածների» համար՝ 28%-ից 2021 թվականի ապրիլին մինչև 34% 2021 թվականի սեպտեմբերին: Նման մտահոգությունները լուծելու համար Քոլինսոնը համագործակցում է ավելի 30 ավիաընկերություններ, օդանավակայաններ և տեխնոլոգիաների մատակարարներ ամբողջ աշխարհում՝ ինչպես ճամփորդության առանցքային անցակետերում ստուգման ուժեղացված գործընթացների իրականացմանը, այնպես էլ ճանապարհորդներին ավելի հեշտ հասանելի դարձնելու վստահելի, հավատարմագրված Covid-19 թեստավորումը: 

Համաշխարհային մասշտաբով, հսկայական երեք քառորդից (72%) կիսում էին այն տեսակետը, որ ճանապարհորդների պատվաստանյութի փաստաթղթերը «կենսական նշանակություն ունեն», ընդ որում կառավարությունների մեծ մասը չի վտանգում վերաբացել սահմանները առանց նրանց: Ապրիլյան ուսումնասիրության համեմատ սա 5%-ով ավել է։ Ընդհակառակը, հինգերորդից պակասը (18%) դրանք համարեց «ոչ կարևոր», քանի որ որոշ կառավարություններ թույլ կտան մուտք գործել՝ անկախ թվային առողջապահական փաստաթղթերից:

Հենց որ ճանապարհորդը երկիր է մտնում, այնուհետև նա բախվում է հնարավոր կարանտինի: Փորձագետների գրեթե երկու հինգերորդը (38%) այժմ ակնկալում է, որ կարանտինային միջոցները կպահպանվեն տեսանելի ապագայում՝ որպես լրացուցիչ անվտանգության նախազգուշական միջոց՝ ի լրումն պատվաստումների և թեստավորման, 23 թվականի ապրիլի 2021%-ից:

Ընդհակառակը, արդյունաբերության ավելի մեծ թվով առաջատարներ հույս ունեն այս ոլորտում մոտալուտ գործողությունների վերաբերյալ: 42%-ը կարծում է, որ կարանտինային միջոցառումները աստիճանաբար կվերացվեն մինչև 2021 թվականի ավարտը՝ պատվաստումների և թեստավորման միջոցառումների ավելի լայն հասանելի դառնալուն համահունչ: Այնուամենայնիվ, տրամադրությունն ակնհայտորեն նվազել է, երբ համեմատած 58%-ի հետ, ովքեր նույն համոզմունքին էին դեռևս 2021 թվականի ապրիլին:

Ճամփորդի հոգեվիճակը

Փորձագետների մեծ մասը կարծում է, որ ճանապարհորդությունը «չափազանց անվտանգ» է, եթե բոլորը հետևեն կանխարգելիչ լուծումներին (օրինակ՝ դիմակ կրելը, սոցիալական հեռավորությունը): Այնուամենայնիվ, այդ ցուցանիշը նվազել է նկատելի 17%-ով (42% գրանցվել է սեպտեմբերին, 59% ապրիլին), ինչը վկայում է վստահության անկման մասին՝ չնայած պատվաստանյութերի լայն տարածմանը, և հաշվի առնելով տարբեր նրբերանգները, թե ինչ կարող են համարել անհատները: անվտանգ լուծումներ.

Նմանապես, ինսայդերները, որոնք ճամփորդությունը պարզապես «անվտանգ» են համարում, կրկնապատկվել են՝ 4 թվականի ապրիլի 2021%-ից մինչև 10% 2021 թվականի սեպտեմբերին: Սա վկայում է ուղևորներին վստահեցնելու, կրթելու և փոխանցելու հնարավորության մասին, թե ինչպես է անվտանգությունը մնում ամենաառաջնայինը, մասնավորապես, քանի որ ավելի շատ ճանապարհորդներ երկինք են բարձրանում:

Զարմանալի չէ, որ այնուհանդերձ, հարցերը մնում են այն մասին, թե արդյոք ճանապարհորդները կկարողանան հետ կանգնել և հանգստանալ, երբ իրենց ծրագրերը ամրագրվեն: Քիչ հավանական է, որ ըստ հետազոտության, փորձագետների երեք քառորդը (79%) նախընտրում է հավատալ, որ ճանապարհորդությունը «ավելի սթրեսային» կզգա, քան մինչև համաճարակը (70 թվականի ապրիլի 2021%-ից):

Արդյունքները ցույց են տալիս «խելագար ամբոխից հեռու» լինելու հավանական աճող ցանկությունը՝ նախընտրելի արագ մուտքերով և հանգստի փորձառություններով՝ մտքի խաղաղության համար: Սա համահունչ է Priority Pass-ի գլոբալ մղումին՝ բարելավելու հանգստի փորձը ճանապարհորդների համար. Be Relax Spas-ի ներդրմամբ՝ թռիչքից առաջ վերջնական հանգստի համար, և առանց կոնտակտային սննդի և ըմպելիքների առաջարկները, ինչպիսիք են Ready 2 Order-ը, կկրկնապատկեն իր ներկայությունը լաունջներում՝ անխափան ճաշելու համար: 

Գործնական ճանապարհորդության համար դանդաղ վերագործարկում

Թեև կարճատև բիզնես և կորպորատիվ ճանապարհորդությունները որոշակի շուկաներում զգույշ վերադարձ են կատարել, 2021 թվականի ապրիլի և 2021 թվականի սեպտեմբեր ամիսների հարցումների միջև քիչ տեղաշարժ է գրանցվել: 2022 թվականին ճամփորդությունները կանխատեսելիս հարցվածների մեկ երրորդից մի փոքր ավելին (35%) ակնկալում է 41-60% վերականգնում մինչև 2019-ի համաճարակային կարճատև աշխատանքային ճանապարհորդությունների մակարդակը, մինչդեռ 23%-ն ավելի դրական է տրամադրված և ակնկալում է հասնել 61-80%: հաջորդ տարի 2019թ. Միայն 8%-ն է հաջորդ տարի տեսնում 80-ի մակարդակների 2019%-ը, ինչը ցույց է տալիս, որ ճանապարհորդության գոբելենը մնում է իր «նոր նորմայում»: 

Հատկապես Ասիայի Խաղաղ օվկիանոսում, ընդամենը 24%-ը տեսնում է, որ կարճատև կորպորատիվ ճանապարհորդությունները կվերականգնվեն մինչև 61-ի մակարդակի ավելի քան 2019%-ը հաջորդ տարի, իսկ 7%-ը տեսնում է, որ պահանջարկը կհասնի 2019-ի մակարդակի չորս հինգերորդին:

Հեռավոր գործուղումները մնում են ամենահեռավորը հասանելիությունից: Ակնկալվում է, որ վերականգնումը մինչև 2019թ.-ի մակարդակները կտևի ավելի երկար, քան մյուս հատվածները, ընդ որում, հարցվողները դառնում են ավելի քիչ վստահ սեգմենտի վերականգնման ժամկետներում, քանի որ ճանապարհորդական սահմանափակումները կմնան ավելի երկար, քան նախկինում ակնկալվում էր: Հարցվածների 86%-ի կարծիքով, երկարաժամկետ բիզնես/կորպորատիվ ճանապարհորդությունների շուկայի երկու երրորդից պակասը կվերադառնա հաջորդ տարի: Մինչ Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում հարցման մասնակիցների միայն մեկ երրորդը (30%) կարծում է, որ հաջորդ տարի մենք չենք հասնի նույնիսկ 20-ի մակարդակի 2019%-ին:

Խոսելով հետազոտության մասին՝ Մերձավոր Արևելքի և Աֆրիկայի առևտրային տնօրեն և Հարավային Ասիայի տնօրեն Պրիյանկա Լախանին ասաց. «Այս շարունակական հետազոտությունը կարևոր է արդյունաբերության տրամադրությունները հասկանալու և արդյունքում անհրաժեշտ քայլեր ձեռնարկելու համար՝ անվտանգ և երկարաժամկետ ապահովելու համար։ համաշխարհային ճանապարհորդության վերադարձ. Առաջիկա առնվազն վեցից տասներկու ամիսների ընթացքում պարզ է, որ որպես արդյունաբերություն, մենք պետք է շարունակենք նորարարություններ կատարել և արդյունավետ կերպով առաջընթացը հաղորդել ճանապարհորդներին: Առաջիկա ամիսներին մեր հիմնական ուշադրությունը կլինի գործիքների և լուծումների մշակումը, որոնք կօգնեն ճանապարհորդներին անվտանգ և արդյունավետ նավարկելու իրենց ճանապարհը»:

CAPA – Ավիացիայի կենտրոնի կառավարիչ տնօրեն Դերեկ Սադուբինը ավելացրել է. «Արտոնություն էր կրկին աշխատել Քոլինսոնի հետ՝ ճանապարհորդների փորձառության համաշխարհային առաջատարի հետ՝ հետագայում գնահատելու, թե ինչպես է մեր ավագ փորձագետներից բաղկացած լսարանը տեսնում ապագա ճանապարհորդական լանդշաֆտի ձևավորումը: Գտածոները և՛ խորաթափանց են, և՛ որոշ դեպքերում՝ զարմանալի: Ընդհանուր առմամբ, մենք պետք է համախմբվենք որպես արդյունաբերություն և օգտագործենք այս պատկերացումները՝ օգնելու պարզել, թե որտեղ է անհրաժեշտ ուշադրությունը համաշխարհային ճանապարհորդությունների վերադարձը առաջ մղելու համար»:

Մասին հեղինակի

Linda S. Hohnholz-ի ավատարը

Linda S. Hohnholz

Լինդա Հոնհոլցը եղել է խմբագիր eTurboNews երկար տարիների ընթացքում. Նա պատասխանատու է բոլոր պրեմիում բովանդակության և մամուլի հաղորդագրությունների համար:

Բաժանորդագրվել
Տեղեկացնել
հյուր
0 մեկնաբանություններ
Ներառված արձագանքներ
Դիտեք բոլոր մեկնաբանությունները
0
Կցանկանայիք ձեր մտքերը, խնդրում եմ մեկնաբանեք:x
Տարածեք...