Եվրամիության (ԵՄ) կողմից թողարկված վերջին սեւ ցուցակում այժմ ներառված են նաև Սուդանի Հանրապետությունում գրանցված ԲՈԼՈՐ ավիաընկերությունները ՝ ICAO- ի կողմից կատարված դատապարտող զեկույցից հետո, Քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային կազմակերպության Կանադայի Մոնրեալ քաղաքում և ԵՄ-ի կողմից ավելացրեց անկախ արդյունքներ: Արգելքն ուժի մեջ է մտել անցած հինգշաբթի օրը ՝ ապրիլի 1-ին, քանի որ երկրում անվտանգության ստանդարտները բնութագրվում էին որպես «միջազգային չափանիշներին չհամապատասխանող», ինչպես նաև կիրառվում էին համաշխարհային ավիացիոն արդյունաբերությունը կարգավորող կանոնների ընդունումը և համապատասխանությունը:
Վերջին ամիսներին և տարիներին Սուդանում տեղի ունեցան մի քանի օդային պատահարներ, որոնք բոլորը խաթարում են արդյունաբերության արդյունավետ կառավարումը կարգավորողի կարողության նկատմամբ վստահությունը: Հաղորդվում է, որ արգելքը տարածվում է հետևյալ ավիաընկերությունների վրա ՝ Sudan Airways, Sun Air, Marsland Aviation, Attico, 48 Aviation և Azza Air Transport, մինչդեռ այստեղ չնշված մյուսները նույնպես հաղորդվում էին ցուցակում, այդ թվում ՝ Սուդանի պետական ավիացիոն ընկերությունը:
Կանխատեսելի վրդովմունքի ոռնոցը և գարշելի աղաղակը արագորեն գալիս էին Խարտումից, որտեղ Ավստրալիայի Սուդանի համայնքի ասոցիացիան (SCAA) ԵՄ արգելքը համարեց «ոչ պրոֆեսիոնալ», կարգավորող մարմնի հետաքրքիր հեռանկար, որը նախագահում էր մի շարք ավիացիոն պատահարների կողմից իրենց մասնագիտական խնամք, միևնույն ժամանակ, և հավասարապես կանխատեսելիորեն ՝ մեղադրելով ռեժիմի դեմ մշտական պատժամիջոցները ավիացիոն արդյունաբերության վիճակի համար:
Այս զարգացումն անկասկած էլ ավելի կբարձրացնի լավ դիրքում գտնվող ավիաընկերությունների բիզնեսը, որից հարևան երկրներն այժմ թռչում են ubaուբա և Խարթում և այնտեղից բարձրացնում ուղևորներ և բեռներ, ինչպիսիք են Jetlink- ը, East African Safari Air- ը կամ Fly540- ը Նայրոբիից և Air Uganda- ն Էնտեբե Միանգամից հնարավոր չէր հաստատել, եթե ավիացիոն տարածաշրջանային կարգավորիչները կարձագանքեին Բրյուսելի լուրերին և նաև արգելեին Սուդանում գրանցված այս ավիաընկերություններին թռիչքներ իրականացնել դեպի իրենց օդանավակայաններ և վայրէջք կատարել հատուկ թեքահարթակների ստուգման ՝ պարզելու համար, որ ոչ միայն բոլոր պարտադիր փաստաթղթերն են գտնվում: նրանց ինքնաթիռները, ինչպես նաև պատշաճ սպասարկում է իրականացվել, և անձնակազմը պատշաճ կերպով լիցենզավորված է:
Սուդանը և Կոնգոյի DR- ն երկուսն էլ ունեն սարսափելի անվտանգության ռեկորդ և, անկասկած, հեռու են Աֆրիկայի ավիավթարների վիճակագրությանը: Այլ աֆրիկյան երկրներ, որոնք տառապում են իրենց բոլոր գրանցված ավիաընկերությունների համար, Djիբութի, Բենին, Հասարակածային Գվինեա, Կոնգոյի Հանրապետություն, Սիեռա Լեոնե, Սան Տոմե և Պրինսիպե, Սվազիլենդ և ambամբիա, իսկ Անգոլան և Գաբոնը իրենց մի քանի ավիաընկերություններ արգելված են մի քանի ուրիշներ թույլ են տվել թռչել ԵՄ ՝ խիստ վերահսկողության և պայմանական պայմանների ներքո:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Other African countries which suffer a total ban of all their registered airlines are Djibouti, Benin, Equatorial Guinea, Republic of Congo, Sierra Leone, Sao Tome and Principe, Swaziland, and Zambia, while Angola and Gabon have several of their airlines banned with a handful of others permitted to fly to the EU under strict supervision and conditionalities.
- It could not immediately be established if regional aviation regulators would react to the news from Brussels and also ban these Sudanese-registered airlines from flying to their airports and subject them on landing to special ramp checks to ascertain that not only all mandatory documents are on board their aircrafts but also that proper maintenance has been carried out and the crews are duly licensed.
- The latest blacklist issued by the European Union (EU) now also includes ALL airlines registered in the Republic of the Sudan, following a damning report by ICAO, the International Civil Aviation Organization in Montreal, Canada, and added independent findings by the EU.
