Եվրոպական արդյունաբերության առաջատարները Airbus, Air France-KLM- ը, ATR-ը, Dassault Aviation-ը, Groupe ADP-ն, Safran-ը և Thales-ը ողջունում են Եվրոպական հանձնաժողովի և ԵՄ-ում Ֆրանսիայի նախագահության ներքո գտնվող անդամ պետությունների կողմից Թուլուզում արված հայտարարությունը:
Միասին:
– Մենք ողջունում ենք Եվրոպական հանձնաժողովի և անդամ պետությունների պարտավորությունները՝ աշխատելու եվրոպական ավիացիոն արդյունաբերության հետ՝ հասնելու ոլորտի ածխաթթվայնացմանը մինչև 2050 թվականը՝ նպատակակետ 2050 ճանապարհային քարտեզի հետ համահունչ:
– Մենք կշարունակենք ներդրումներ կատարել ածխաթթվացման տեխնոլոգիաների հասունացման, զարգացման և ներդրման մեջ, մասնավորապես՝ գործառնություններ, հաջորդ սերնդի ինքնաթիռներ և շարժիչներ, Կայուն ավիացիոն վառելիքներ (SAF) և սինթետիկ վառելիքներ, և կնայենք հաստատություններին, որոնք կաջակցեն նորարարությունների զարգացմանն ու կիրառմանը, հատկապես պետական-մասնավոր հետազոտական համագործակցության ապացուցված գործիքների միջոցով (օրինակ՝ Մաքուր ավիացիա, SESAR և CORAC), ինչպես նաև համապատասխան աջակցության քաղաքականություն՝ արագացնելու նավատորմի նորացումը և SAF-ի ներդրումը կենսունակ տնտեսական պայմաններում բոլոր շահագրգիռ կողմերի համար:
- Մենք հորդորում ենք Եվրոպական հանձնաժողով իրականացնել արդյունաբերական դաշինքների մեկնարկը, որոնք կարևոր նշանակություն կունենան ամբողջ էկոհամակարգը համատեղելու այս համատեղ հավակնությունների շուրջ, մասնավորապես՝ վերականգնվող և ցածր ածխածնային վառելիքների արժեքային շղթայի արդյունաբերական դաշինքը, զրոյական արտանետումների ավիացիայի դաշինքը և հումքի եվրոպական դաշինքը:
– Մենք նաև ողջունում ենք կոչը աշխարհի բոլոր գործընկերներին՝ միասին աշխատելու ԻԿԱՕ-ի 41-րդ վեհաժողովում միջազգային ավիացիայի համար հավակնոտ երկարաժամկետ ձգտման նպատակի (LTAG) ընդունման ուղղությամբ:
- Մենք կոչ ենք անում ստանձնել պարտավորությունները Եվրոպական միություն պետք է ընդունվի գլոբալ՝ արագացնելու մեր արդյունաբերության ածխաթթուացումը: Միևնույն ժամանակ, մենք կոչ ենք անում Եվրամիությանը կիրառել մեխանիզմներ՝ ապահովելու հավասար մրցակցային պայմաններ և խուսափելու ածխածնի արտահոսքից, որը կապված է գլոբալ ավիացիոն էկոհամակարգում շահագրգիռ կողմերի միջև մրցակցության խաթարման հետ:
Այս ընդհանուր հայտարարությունը ընդգծում է եվրոպական քարտեզ ստեղծելու ցանկությունը, որը սահմանում է SAF-ի արտադրության համար հասանելի կենսազանգվածի հանքավայրի ծավալները, ինչպես նաև սինթետիկ վառելիքի արտադրական հզորությունները: Այն պահանջում է ավելի լավ հետազոտություններ խափանող ավիացիոն տեխնոլոգիաների (ինքնաթիռներ, շարժիչներ) վերաբերյալ, ստեղծել կարգավորիչ մեխանիզմներ՝ հեշտացնելու օդանավերի փոխարինումը և հետամուտ լինել հետագծերի և վառելիքի սպառման օպտիմալացմանն ուղղված նախաձեռնություններին:
