Ավիաընկերությունները շարունակում են գտնել մարդկանց տրոհելու ստեղծագործական եղանակներ: Spirit Airlines- ն այս ամիս հայտարարեց, որ ուղևորներից պայուսակ բերելու համար սկսելու է ուղևորներից գանձել 45 դոլար: RyanAir- ը պատրաստվում է մետաղադրամներով զուգարաններ տեղադրել: Բայց ներկայիս հավելավճարային գանձանին կարող է լինել գոնե մեկ շրջադարձ ՝ ավիաընկերության ավելի լավ սնունդ:
Առք-վաճառքի շարժումը ավիաընկերություններին ոգեշնչել է թարմացնել իրենց ընտրացանկերը: Ոմանք միավորվել են հանրաճանաչ խոհարարների, մյուսները ՝ ազգային շղթաների հետ: Եկեք աշնանը, մայրցամաքային ավիաուղիները, որը վերջին խոշոր պահպանումն էր, կդադարի անվճար սնունդ առաջարկել ներքին մարզիչների թռիչքներից և կսկսի գանձել այն բանի համար, ինչ խոստանում է լինել ավելի ախորժելի ուղեվարձ: Նույնիսկ JetBlue- ն, չնայած չի հրաժարվում իր անվճար Terra չիպսերից, ստուգում է վճարման ընտրացանկը: Երկվորյակ նպատակն է շահույթ և հաճախորդների գոհունակություն ապահովել, ինչպես դա արել է Virgin America- ն իր միկրոհարթիչների և նոր խառնաշփոթ շարժիչների հետ: Դեյվիդ ոնսոնը, Սան Ֆրանցիսկոյի մեխանիկական ինժեներ, վերջերս իր Virgin տոմսի համար վճարեց 40 դոլար ավելին, քան այն գինը, որը մրցակիցը կգանձեր իրեն: «Ես կասեի, որ ես Virgin- ին թռչում եմ 50% սննդի և 50% wi-fi- ի և մթնոլորտի համար», - ասում է Johnոնսոնը, ով 17 դոլարով հրաժարվեց «Black Star» գարեջրի և հավի թարխունի փաթեթով:
Բայց ավիաընկերության սնունդը, անկախ որակից, նախկինում ուղևորներին ոչինչ չէր նստում: Zagat ավիաընկերության 2009 թ. Հարցման արդյունքում հարցվածների միայն 19% -ն է նշել, որ պատրաստ կլինի վճարել ներքին չվերթների խորտիկների համար: Airfarewatchdog- ի Georgeորջ Հոբիկան կիսում է իրենց դժկամությունը: «Ես գնացի Amtrak- ի Acela գնացքով և ունեցա այս կրաքարի մուսը, որն այնքան լավն էր, և փորձեցի այն պատրաստել տանը», - ասում է նա: «Եթե նրանք կարող են դա լավ անել, ինչու՞ ավիաընկերությունները չեն կարող»:
Ինքնաթիռները բարդ են խցիկի ճնշման և խոնավության բացակայության պատճառով: Դա կարող է բացատրել Բոստոնի շուկայի հավի բուտերբրոդը, քան նա ունեցել է Hobica- ն, քան փայլուն վերանայումը, որը նա ուներ վերջերս ամերիկյան ավիաուղիների չվերթում: «Դա սարսափելի չէր», - ասում է նա: «Բայց չոր էր»:
Չորությունը կարող է խնդիր առաջացնել, խոստովանում է Delta- ի սպասարկման ծառայության ղեկավար Փիթեր Ուիլանդերը, ով ասում է, որ ավիաընկերությունը մասամբ հրաժարվել է նուշ-կարագով և ժելեով բուտերբրոդից, քանի որ այն չի կարող ճիշտ դարձնել հացի կայունությունը: Ավիաընկերությունները պետք է գործոն ունենան այլ խնդիրների մեջ, ներառյալ խառնաշփոթությունը (Virgin- ը մերժեց շոկոլադե սալիկը, որը թափում էր նստատեղերի վրա փաթիլներ) և հոտը (Delta- ն վերջերս փորձարկեց թյունոս ձուկը և գտավ, որ այն կարող է աշխատել, եթե այն կիտրոնով կտրվի):
Սահմանափակումները կարող են դժվար լինել նույնիսկ այնպիսի հայտնի շեֆ-խոհարարների համար, ինչպիսիք են Todd English- ը, ով ստեղծել է մի քանի ստորագրության ուտեստներ Delta- ի ընտրացանկի համար: Նա ցանկանում է ավելացնել կերակուրներ, որոնք տարիքի հետ ավելի լավն են դառնում, ինչպես ապուրներն ու չիլին: «Մենք պարզապես պետք է գտնենք ճիշտ թերմոսը», - ասում է նա:
«Ավիաընկերության սնունդը մի պահ իսկապես սարսափելի էր, բայց իմ ունեցած վերջին 10 կերակուրներից ութը բավականին լավն էին», - ասում է Ալիյա Խանը ՝ պլատինե մակարդակի ամերիկյան ավիաուղիների հաճախակի թռուցիկ: Դիզայներ Խանը հաճելիորեն զարմացավ, որ Դալլասի օդանավակայանը թռիչք կատարելու համար արագ վազելուց հետո ինքնաթիռում կարող էր 3 դոլարով մածուն և միրգ գնել: «Կարծում եմ, որ նրանք իսկապես լավ են գնահատում», - ասում է Խանը ավիաընկերության $ 8-ից $ 10 սենդվիչների մասին: «Օդանավակայանում $ 8 է, և խեղճ է»:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Dryness can be a problem, admits Peter Wilander, Delta’s head of onboard services, who says the airline abandoned an almond-butter and jelly sandwich in part because it couldn’t get the consistency of the bread right.
- Airlines have to factor in other issues, including messiness (Virgin rejected a chocolate bar that shed flakes that stuck to the seats) and smell (Delta recently experimented with tuna fish and found it can work if it’s cut with lemon).
- Khan, a designer, was pleasantly surprised that, after sprinting across the Dallas airport to catch a flight, she could buy yogurt and fruit for $3 on the plane.
