Lufthansa Group-ն այս տարի ակնկալում է արձակուրդային ճանապարհորդությունների ռեկորդային ամառ

Lufthansa Group-ն այս տարի ակնկալում է արձակուրդային ճանապարհորդությունների ռեկորդային ամառ
Carsten Spohr, Deutsche Lufthansa AG- ի գործադիր տնօրեն
Հարի Ջոնսոնի ավատար
Գրված է Հարի nsոնսոն

Deutsche Lufthansa AG-ի գործադիր տնօրեն Կարստեն Սփորն ասել է.

«Աշխարհը ներկայումս ականատես է լինում մարդկանց միջև փոխըմբռնման և համագործակցության կարևորությանը: Դրանում կարևոր ներդրում ունի ավիացիան՝ այն ուժեղացնում է մարդկանց միջև փոխանակումը: Մենք շարունակում ենք մարդկանց, մշակույթների և տնտեսությունների կայուն ձևով կապելու մեր առաքելությունը:

Օդային երթեւեկության սահմանափակումները հիմնականում հաղթահարված են։ Մենք այժմ մտովի հաղթահարում ենք ճգնաժամը և ևս մեկ անգամ առաջատար ենք՝ ավելի կենտրոնացած, ավելի արդյունավետ և ավելի կայուն, քան համաճարակի առաջ։ Հատկապես վերջին մի քանի շաբաթները հստակ ցույց տվեցին, թե որքան մեծ է ճանապարհորդելու մարդկանց ցանկությունը։ Շաբաթից շաբաթ ավելանում են նոր ամրագրումները՝ գործարար ճանապարհորդների շրջանում, բայց հատկապես արձակուրդի և ժամանցի համար:

Մատակարարման շղթաներն ամբողջ աշխարհում դեռ խաթարված են, մինչդեռ բեռնափոխադրումների ծավալների պահանջարկը մնում է բարձր: Սա կայացնում է մեր ռազմավարական որոշումն ավելի ուժեղացնել Lufthansa-ն բեռ նույնիսկ ավելի արժեքավոր»:

Առաջին եռամսյակի արդյունքներ 2022 թ

The Lufthansa Group- ը վերականգնվել է Omicron տարբերակի տարածումից 2022 թվականի առաջին եռամսյակի ընթացքում: Այն բանից հետո, երբ տարեսկզբը դեռ ծանրաբեռնված էր վարակի բարձր ցուցանիշներով, հատկապես Խմբի ներքին շուկաներում, հաճախորդների պահանջարկը սկսեց ուժեղ վերականգնվել, հատկապես մարտին: Բացի զբոսաշրջության բարձր պահանջարկից, աճող վերականգնում է գրանցել նաև գործարար ճանապարհորդությունների հատվածը։ 

Նախորդ տարվա համեմատ Խումբն ավելի քան կրկնապատկել է իր հասույթը՝ մինչև 5.4 միլիարդ եվրո (նախորդ տարի՝ 2.6 միլիարդ եվրո): Ճշգրտված EBIT-ը կազմել է 591 միլիոն եվրո և դրանով իսկ զգալիորեն բարելավվել է նախորդ տարվա եռամսյակի համեմատ՝ չնայած համաճարակի հետևանքներին (նախորդ տարի՝ 1.0 միլիարդ եվրո): Ճշգրտված EBIT մարժան աճել է համապատասխանաբար մինչև 11.0 տոկոս (նախորդ տարի՝ -40.9 տոկոս): 584 մլն եվրո զուտ եկամուտը նույնպես բարելավվել է նախորդ տարվա նույն եռամսյակի համեմատ (նախորդ տարի՝ 1.0 մլրդ եվրո):

Խմբային ավիաընկերությունները չորս անգամ ավելացնում են ուղևորների թիվը

Առաջին եռամսյակում, նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ, Group ավիաընկերությունների ինքնաթիռներում ուղևորների թիվը ավելի քան քառապատկվել է։ Հունվարից մարտ ընկած ժամանակահատվածում Lufthansa Group-ի ավիաընկերությունները ինքնաթիռում ընդունել են 13 միլիոն ուղևորի (նախորդ տարի՝ 3 միլիոն):

Առաջին եռամսյակում ավիափոխադրումների պահանջարկի ուժեղ աճի արդյունքում եռամսյակի վերջում զգալիորեն ավելացել է նաև առկա թողունակությունը։ 2022 թվականի հունվարից մարտ ընկած ժամանակահատվածում ուղևորատար ավիաընկերությունների թողունակությունը կազմել է նախաճգնաժամային մակարդակի միջինը 57 տոկոսը (նախորդ տարվա համեմատ աճել է 171 տոկոսով):

Ուղևորային ավիաընկերությունների ճշգրտված EBIT-ը կազմել է -1.1 միլիարդ եվրո (նախորդ տարի՝ -1.4 միլիարդ եվրո): Արդյունքը ծանրաբեռնված էր նստատեղերի ցածր բեռնվածության գործոններով, հատկապես եռամսյակի սկզբում, վառելիքի ծախսերի աճով և նախորդ տարում կարճաժամկետ աշխատանքի սուբսիդավորման չկրկնվելով: Այնուամենայնիվ, եկամտաբերությունը մոտ է եղել նախաճգնաժամային մակարդակին: Երկարաժամկետ կտրվածքով եկամտաբերությունը նույնիսկ գերազանցել է 2019 թվականի մակարդակը։

Lufthansa Cargo-ի հզորությունը շարունակվում է, Lufthansa Technik-ը ակնհայտ դրական արդյունքի է հասնում

Լոգիստիկ բիզնեսի սեգմենտում շահույթի դրական զարգացումը շարունակվել է 2022 թվականի առաջին եռամսյակում: Աշխարհում բեռնափոխադրումների կարողությունները շարունակում են սահմանափակվել մարդատար ինքնաթիռներում որովայնի թողունակության պակասով և մատակարարման համաշխարհային շղթաների խափանումներով, մինչդեռ պահանջարկը մնում է բարձր: Սա ձեռնտու էր Lufthansa Cargo-ին, որը կրկին ռեկորդային արդյունքի հասավ: Ճշգրտված EBIT-ն առաջին եռամսյակում աճել է 57 տոկոսով՝ մինչև 495 միլիոն եվրո (նախորդ տարի՝ 315 միլիոն եվրո):
 
Lufthansa Technik-ի բիզնեսը շարունակել է վերականգնվել 2022 թվականի առաջին եռամսյակում: Սպասարկման և վերանորոգման ծառայությունների պահանջարկն աճել է, քանի որ ամբողջ աշխարհում ավիաընկերությունները պատրաստվում են առաջիկա ամիսներին շուկայի հետագա վերականգնմանը: Lufthansa Technik-ը 120 թվականի առաջին եռամսյակում հասել է 2022 միլիոն եվրոյի դրական ճշգրտված EBIT-ի (նախորդ տարի՝ 45 միլիոն եվրո): Այդպիսով բիզնես միավորը 167 տոկոսով բարելավել է իր եկամուտը:  

LSG Group-ի արդյունքը նվազել է նախորդ տարվա համեմատ՝ ճշգրտված EBIT-ով 
-14 մլն եվրո (նախորդ տարի՝ -8 մլն եվրո)՝ ԱՄՆ-ում պետական ​​աջակցության միջոցների բացակայության պատճառով։ Առանց այս ազդեցության արդյունքը կբարելավվեր։ 

Ուժեղ ազատ դրամական հոսքեր, իրացվելիությունը շարունակում է աճել 

2022 թվականի առաջին եռամսյակի ընթացքում ամրագրումների թիվը կտրուկ աճել է հատկապես եռամսյակի վերջում։ Շատերն այս ընթացքում ամրագրեցին իրենց երկար սպասված Զատիկը և ամառային արձակուրդները: Ելնելով մուտքային ամրագրումների բարձր մակարդակից՝ ճշտված ազատ դրամական հոսքը ակնհայտորեն դրական էր՝ 780 միլիոն եվրո (նախորդ տարի՝ -953 միլիոն եվրո): Որպես հետևանք, զուտ պարտքը նվազել է մինչև 8.3 միլիարդ եվրո 31 թվականի մարտի 2022-ին (դեկտեմբերի 31, 2021 թ.՝ 9.0 միլիարդ եվրո):

2022 թվականի մարտի վերջին ընկերության հասանելի իրացվելիությունը կազմել է 9.9 միլիարդ եվրո։ Այսպիսով, իրացվելիությունը շարունակում է գերազանցել 6-ից 8 միլիարդ եվրոյի թիրախային միջակայքը։ Սա դեռ չի ներառում ապրիլի սկզբին շրջանառվող վարկային միջոցների ստորագրումը, որը 1.3 մլրդ եվրոյով ավելացնում է առկա վարկային գծերի ծավալը։ 2021 թվականի դեկտեմբերի վերջին Lufthansa Group-ի հասանելի իրացվելիությունը կազմել է 9.4 միլիարդ եվրո։

Իրացվելիության դրական զարգացման շնորհիվ ընկերությունը մտադիր է երկրորդ եռամսյակում ժամկետից շուտ դադարեցնել Շվեյցարիայի կայունացման միջոցառումները։ Առաջին եռամսյակի վերջում SWISS-ը հանել էր 210 միլիոն շվեյցարական ֆրանկ պետական ​​աջակցությամբ տրամադրվող վարկային միջոցներից՝ ընդհանուր առմամբ 1.5 միլիարդ շվեյցարական ֆրանկ: Խաղարկված մասի մարումից հետո ամբողջ վարկային գիծն ամբողջությամբ դադարեցվում է:

Remco Steenbergen, Deutsche Lufthansa AG-ի ֆինանսական տնօրեն. 

«Վերջին շաբաթների ընթացքում պահանջարկը վերականգնվել է ավելի արագ և ուժեղ, քան սպասվում էր: Ամրագրումների ներկա մակարդակը մեզ վստահություն է տալիս, որ մեր ֆինանսական արդյունքներն էլ ավելի կբարելավվեն առաջիկա եռամսյակներում:

Մենք պետք է գնորդներին փոխանցենք աճող ծախսերը: Բացի այդ, ծախսերի կրճատման մնացած միջոցառումների իրականացումը, որը կազմում է լավ կես միլիարդ եվրո, կնպաստի մեր ընկերությանը հնարավորինս ճկուն դարձնելուն ներկա անորոշ միջավայրում»:

Հեռանկար

Մարդկանց ճանապարհորդելու ցանկությունը մեծ է։ Վերջին շաբաթներին ավելի շատ թռիչքների տոմսեր են գնվել, քան ցանկացած ժամանակ՝ համաճարակի սկզբից ի վեր։ Անցյալ շաբաթ (CW17) ընկերությունը մեկ շաբաթվա ընթացքում ավելի շատ թռիչքներ է վաճառել, քան 2019-ի նույն ժամանակահատվածում: Ունենալով ավելի քան 120 դասական հանգստի ուղղություններ, Lufthansa Group-ի ավիաընկերությունները զբոսաշրջային ուղղությունների ավելի մեծ ընտրություն են առաջարկում, քան երբևէ: Հատկապես մեծ պահանջարկ ունեն ԱՄՆ-ի, Հարավային Ամերիկայի և Միջերկրական ծովի ուղղությունները։ Ակնկալվում է, որ այս ամառ Lufthansa Group-ի ավիաընկերությունների հետ ավելի շատ մարդիկ հանգստի կթռչեն, քան երբևէ: Ակնկալվում է, որ Խմբում գործուղումների ծավալը մինչև տարեվերջ կվերականգնվի մինչև իր նախաճգնաժամային մակարդակի շուրջ 70 տոկոսը: Պրեմիում սեգմենտի շարունակական բարձր պահանջարկի և գների աճի պատճառով Lufthansa Group-ն ակնկալում է միջին եկամտաբերության առնվազն բարձր միանիշ տոկոսադրույքի աճ 2022 թվականի մնացած մասում՝ 2021 թվականի համեմատ: Արդյունքում, եկամտաբերությունը կգերազանցի 2019 թվականի նախաճգնաժամային մակարդակը.

Ընկերությունը նախատեսում է 75 թվականի երկրորդ եռամսյակում առաջարկել նախաճգնաժամային հզորությունների շուրջ 2022 տոկոսը: Սա պետք է զգալիորեն բարելավի մարդատար ավիաընկերությունների արդյունքը: Լոգիստիկա և MRO հատվածներում վերջին երեք ամիսների դրական միտումները պետք է շարունակվեն։ 

Ամբողջ 2022 թվականի համար Lufthansa Group-ը նախատեսում է տարեկան միջին ուղևորատար ավիաընկերության մոտ 75 տոկոս թողունակություն: Ամռանը նախաճգնաժամային հզորության շուրջ 95 տոկոսը կառաջարկվի եվրոպական կարճ հեռավորությունների վրա, իսկ շուրջ 85 տոկոսը՝ Անդրատլանտյան ծովում:

Այնուամենայնիվ, անորոշությունները մնում են ընկերության հետագա բիզնեսի զարգացման համար։ Հաշվի առնելով վերջին շաբաթների ընթացքում կերոսինի գնի ծայրահեղ փոփոխությունները՝ հատկապես վառելիքի ծախսերի զարգացումը հնարավոր չէ ճշգրիտ կանխատեսել ամբողջ տարվա համար։ Նույն կերպ, ուկրաինական պատերազմի և ինֆլյացիայի էական աճի ազդեցությունը սպառողների վարքագծի վրա հնարավոր չէ ճշգրիտ կանխատեսել։ Ամբողջ տարվա ֆինանսական կանխատեսումը մնում է անփոփոխ՝ նախորդ տարվա համեմատ ճշգրտված EBIT-ի բարելավման համար:

Մասին հեղինակի

Հարի Ջոնսոնի ավատար

Հարի nsոնսոն

Հարրի Johnsonոնսոնը եղել է առաջադրանքի խմբագիրը eTurboNews ավելի քան 20 տարի: Նա ապրում է Հավայան կղզիների Հոնոլուլու քաղաքում և ծագումով Եվրոպայից է: Նա սիրում է գրել և լուսաբանել լուրերը:

Բաժանորդագրվել
Տեղեկացնել
հյուր
0 մեկնաբանություններ
Ներառված արձագանքներ
Դիտեք բոլոր մեկնաբանությունները
0
Կցանկանայիք ձեր մտքերը, խնդրում եմ մեկնաբանեք:x
Տարածեք...