Ընթացքում Տանզանիայի երկաթուղու նորոգում

Հիմնական երկաթուղային գիծը Դար էս Սալամից դեպի երկրի սիրտը, որը մի քանի ամիս առաջ ջրի տակ էր՝ հորդառատ անձրևների հետևանքով և, ի վերջո, լրջորեն վնասված, մայիսի վերջին նորից կգործարկվի և կաշխատի։

Հիմնական երկաթուղային գիծը Դար էս Սալաամից դեպի երկրի սիրտը, որը մի քանի ամիս առաջ ջրի տակ էր՝ հորդառատ անձրևների հետևանքով և, ի վերջո, լրջորեն վնասված, կրկին կգործարկվի մայիսի վերջին, պարզվել է Տանզանիայի աղբյուրից:

Բազմաթիվ վայրեր, որտեղ ռելսերը տեղահանվել էին, արդեն շտկվել են, և մեծ վնասի տարածքն այժմ գտնվում է երկաթուղու ղեկավարության կողմից այնտեղ ուղարկված աշխատանքային խմբերի ուշադրության կենտրոնում:

Հաղորդվում է, որ Տանզանիայի զինված ուժերի ինժեներական անձնակազմն աջակցել է կարևոր հատվածների վերանորոգմանը և կայարանների բացմանը, այն ջանքերը, որոնք գնացքների օգտագործողները, անկասկած, կգնահատեն և շնորհակալություն կհայտնեն իրենց «կանաչ հագուստով տղամարդկանց», երբ հնարավորություն ընձեռվի:

Ծառայությունները, սակայն, կվերսկսվեն միայն այն ժամանակ, երբ գծի ամբողջական զննում տեղի ունենա, և բացվելուց հետո երկաթուղին սկզբում միայն բեռնատար գնացքներ կփոխանցի, մինչ ուղևորափոխադրումները կսկսվեն որոշ ժամանակ անց, երբ վերանայվեն անվտանգության բոլոր ասպեկտները:

Համապատասխան զարգացման ընթացքում հայտնի դարձավ նաև, որ Չինաստանը շահագրգռված է ապագայում Տանզանիայում մասնակցել երկաթուղային գծերի կառուցմանը և արդիականացմանը՝ Ռուանդան և Բուրունդին Իսակայից միացնելով: Չինաստանը կառուցել է Տազարա երկաթգիծը Զամբիայի և Տանզանիայի գլխավոր Դար էս Սալամ նավահանգստի միջև, և ակնկալվում է, որ չինական շինարարական ընկերությունները հայտերը կներկայացնեն հենց այն պահին, երբ մասնակից երկրները պատրաստ լինեն պլանավորումից անցնել նախաշինարարական փուլ:

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլցի ավատար

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...