Groupբոսաշրջության նոր խմբակային կանոնադրությունը լայնորեն ողջունվում է

Եվրոպական քաղաքների շուկայավարման (ECM) և Միջազգային ճանապարհային տրանսպորտի միության (IRU) հետ համատեղ Եվրոպական տուրօպերատորների ասոցիացիայի (ETOA) Հաջող զբոսաշրջության կանոնադրության մեկնարկը տրվեց։

Եվրոպական տուրօպերատորների ասոցիացիայի (ETOA) Հաջող զբոսաշրջության կանոնադրության մեկնարկը Եվրոպական քաղաքների մարքեթինգի (ECM) և Միջազգային ավտոմոբիլային տրանսպորտի միության (IRU) հետ համատեղ, ջերմորեն ողջունվեց զբոսաշրջության ոլորտի և կառավարության կողմից: Բրյուսելն այսօր. Այն առաջին անգամ միավորեց մի քանի արդյունաբերական խմբերի և Եվրոպական խորհրդարանի տրանսպորտի և զբոսաշրջության հանձնաժողովի նախագահ Բրայան Սիմփսոնին:

Կանոնադրությունը սահմանում է զբոսաշրջային խմբեր ընդունելու և կառավարելու լավագույն փորձի օրենսգիրքը և ընդգրկում է այնպիսի հարցեր, ինչպիսիք են մարզիչների մուտքը, կարողությունների պլանավորումը, կանոնակարգերի և գների փոփոխությունները, խելացի համակարգերի ստեղծումը և տարբեր շահագրգիռ խմբերի համագործակցությունը: Այն կազմվել է մի շարք խնդիրների լուծման համար, որոնք դարձել են քաղաքներում լոգիստիկ մարտահրավերների պատճառ, և խրախուսելու կառավարության և արդյունաբերության միջև ավելի մեծ համագործակցությունը շուկայավարման և պլանավորման հարցերում:

Եվրոպայում զբոսաշրջությունը կազմում է ավելի քան 320 միլիարդ եվրո եկամուտ: Յոթից ութ միլիոն աշխատատեղ ուղղակիորեն կախված է զբոսաշրջությունից, իսկ 20 միլիոն աշխատատեղ՝ անուղղակիորեն:
Խմբակային զբոսաշրջությունը կազմում է երկարաժամկետ ուղղություններով ժամանած զբոսաշրջիկների, ինչպես նաև ներեվրոպական բազմաթիվ զբոսաշրջիկների: Եվրոպական զբոսաշրջության ժամանողների մոտ 13 տոկոսը ԵՄ-ից դուրս է, և տեսականորեն շուկայի այս հատվածը էական հնարավորություններ է ներկայացնում ապագա արժեքավոր արտահանման աճի համար:
Այնուամենայնիվ, Եվրոպայի զբոսաշրջության հաջողությունը վտանգի տակ է: Համաշխարհային զբոսաշրջության մեջ նրա մասնաբաժինը, ինչպես չափվում է միջազգային ժամանումներով, 60 թվականի համաշխարհային ընդհանուրի 1990 տոկոսից նվազել է մինչև 53 թվականի 2008 տոկոսը (աղբյուր. UNWTO).

Այս համատեքստում արդյունաբերության և կառավարության ներկայացուցիչները (ինչպես տեղական, այնպես էլ եվրոպական մակարդակներում) ցանկանում էին հավանություն տալ նախաձեռնությանը, որը կոչված էր խթանելու ավելի սերտ համագործակցությունը՝ զբոսաշրջիկներին գրավելու և Եվրոպա այցելողների փորձը բարելավելու համար:

Բրայան Սիմփսոնն ասաց, որ ինքը շատ ուրախ է ողջունել ETOA-ի կանոնադրությունը, քանի որ այն նախատեսում է մի շարք գործնական քայլեր, որոնք կօգնեն ընդգծել իր կոմիտեի հիմնական նպատակները, մասնավորապես՝ խթանել Եվրոպան որպես ուղղություն, զարգացնել եվրոպական զբոսաշրջության արդյունաբերության մրցունակությունը և ապահովել։ ոլորտի կայունությունը։

ETOA-ի գործադիր տնօրեն Թոմ Ջենկինսը ավելացրել է. «Խմբերը ներկայացնում են այն ամենը, ինչ լավ է զբոսաշրջության համար: Նրանք կայուն են սոցիալապես, տնտեսական և բնապահպանական տեսանկյունից, բայց միշտ չէ, որ լավ են վերաբերվում և միշտ չէ, որ լավ են վերաբերվում նրանց: Դա պայմանավորված է թյուր ընկալմամբ, և այս կանոնադրությունը երկխոսության սկիզբն է, որը պետք է ցրի թյուրիմացությունը»:

Եվրոպական քաղաքների մարքեթինգի նախագահ Դիթեր Հարդ-Սթրեմեյրն ասաց. «Կանոնադրությունը օգտակար քայլ է ոլորտի և տեղական ինքնակառավարման մարմինների միջև երկխոսության մեջ: Քաղաքները կմնան խմբակային զբոսաշրջության առաջատար դիրքերում, և մենք կզբաղվենք խմբակային զբոսաշրջության ոլորտի հետ նույնքան պրոֆեսիոնալ, որքան մյուս բոլոր ոլորտներում»:

Իվ Մանաերթսը, IRU-ի փոխնախագահը, եզրափակեց. «Քուչային զբոսաշրջությունը ճանապարհորդության ամենամաքուր տարբերակն է ճանապարհորդության բոլոր սցենարներում: Մարզիչով ճանապարհորդող զբոսաշրջիկները 40 տոկոսով ավելի շատ են ծախսում իրենց ուղղություններով, քան մյուս զբոսաշրջիկները:

«Հասարակական շահերի տեսանկյունից խմբակային զբոսաշրջության խթանումը, հետևաբար, գովելի նպատակ է: Այնուամենայնիվ, մարզչական զբոսաշրջության ողջ ներուժն իրացնելու համար տեղական իշխանությունները, ավտոօպերատորները, բիզնեսները և զբոսաշրջային վայրերը պետք է համագործակցեն և ապահովեն պայմաններ, որոնցում կարող են բարգավաճել մեքենայով ճանապարհորդությունը: Համապատասխան կայանատեղիները, բեռնաթափման և վայրէջքի կետերը, ինչպես նաև հարմարությունների հարմար հասանելիությունը, կարևոր են, եթե իշխանությունները ցանկանում են իրենց բնակավայրերն էլ ավելի ընդունելի դարձնել մարզիչների երեկույթներին: Այդուհանդերձ, ի սկզբանե հրատապ անհրաժեշտ է նաև մեկ այլ բան, և դա մարզչի կողմնակից հասարակական և քաղաքական շրջանակի ստեղծումն է, որտեղ ավտոբուսների և բեռնատարների ծառայությունները կարող են զարգանալ»:

ETOA-ի հաջող զբոսաշրջության կանոնադրությունը կարելի է դիտել հետևյալ հասցեով՝ http://theenvironment.vfolio.co.uk/etoa2010/2/

ETOA-ի ՄԱՍԻՆ

Իր հիմնադրումից ի վեր՝ 1989 թվականին, ETOA-ն երկրաչափական աճ է գրանցել՝ ներառելով ավելի քան 500 անդամ կազմակերպություններ, որոնցից ավելի քան 150-ը տուրօպերատորներ են: Ընդհանուր առմամբ, ETOA-ն տարեկան ավելի քան 5 միլիարդ եվրո է ծախսում կացարանի և ճանապարհորդական ծառայությունների վրա:

ETOA-ն ներկայացնում է եվրոպական կառավարության մակարդակով այն կազմակերպություններին, որոնք ներգրավված են զբոսաշրջիկների Եվրոպա բերելու գործում:

Ասոցիացիան նպաստում է Եվրոպայում խմբային զբոսաշրջային արդյունաբերության կողմից տրվող առավելությունների ավելի մեծ իրազեկմանը, հատկապես եկամուտների և զբաղվածության բարձրացմանը: ETOA-ն ազդում է նաև եվրոպական տուրիստական ​​քաղաքականության և օրենսդրության վրա:

Հատուկ գործունեության ոլորտները ներառում են.

- Եվրոպային որպես տուրիստական ​​ուղղություն խթանել
- Իր անդամների համար վարքագծի կանոնների և ուղեցույցների ստեղծում
- Գնորդների և վաճառողների միջև առևտրային հնարավորությունների ստեղծում
– Աշխատեք ճանապարհորդության և զբոսաշրջության այլ ասոցիացիաների հետ՝ ոլորտի վարկանիշը բարձրացնելու համար

Լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք՝ www.etoa.org

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլցի ավատար

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...