Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիան (IATA) պարզաբանում է 2050 թվականին օդային ճանապարհորդության իր տեսլականը՝ խոստանալով մաքուր, անվտանգ և առանց ուշացումների ճանապարհորդություն աշխարհի ճանապարհորդներին:
IATA-ի ղեկավար Ջովաննի Բիսինյանին, ոգևորված նոր կանխատեսումներով, որոնք ենթադրում են, որ այս տարի ավիաընկերությունների շահութաբերության առաջին վերականգնումը տեղի կունենա ռեցեսիայից հետո, իր ծրագրերը ներկայացրեց հունիսի 8-ին մեկնարկող ILA Բեռլինի ավիաշոուից մեկ օր առաջ:
Կազմակերպության Vision 2050 ծրագրի համաձայն՝ 40 տարի հետո աշխարհի ավիաընկերությունները «շատ մոտ կլինեն զրոյական վթարներին» և կարտանետեն ածխածնի կեսը՝ տեղական արտադրության բիովառելիքի օգնությամբ՝ ջատրոֆայից, կամելինայից, ջրիմուռներից կամ նույնիսկ քաղաքային թափոններից, որոնք կարող են «կոտրվել»: նավթի բռնակալությունը»։
«Այսօր ավիավառելիքը չի կարող պահպանել մեր արդյունաբերությունը,- ասաց Բիսինյանին,- մեր ամենամեծ հնարավորությունը կենսավառելիքն է, որը կարող է նվազեցնել մեր ածխածնի հետքը 80 տոկոսով»:
Մի քանի ավիաընկերությունների փորձնական թռիչքներից հետո մեկ տարվա ընթացքում սպասվում է կենսավառելիքով աշխատող թռիչքների սերտիֆիկացում, հավելել է նա։
Սպառողները նույնպես ճանապարհորդելու են գրեթե առանց ուշացումների, կանխատեսեց նա՝ առաջարկելով, որ օդային երթևեկության վերահսկման ծառայությունների համախմբումը (որը արդյունքում 180-ի փոխարեն տասը համաշխարհային կազմակերպություն է) կդարձնի օդային ճանապարհորդությունը շատ ավելի արդյունավետ:
IATA-ն կարծում է, որ օդային երթևեկության վերահսկման ներկայիս համակարգը, որտեղ երկրները պատասխանատու են իրենց օդային տարածքի համար, տարեկան ծախսում է մոտ 16 միլիոն տոննա CO2 միայն Եվրոպայում ուշացումներով և անուղղակի երթուղիներով:
Բիսինյանին նաև նկարագրել է Էյջաֆյալայոկուլ հրաբխի մոխրի պատճառով գլոբալ ճանապարհորդության վերջին խափանումը որպես «արթնացման կանչ» և «հիշեցում, որ առանց օդային կապի ժամանակակից կյանքը հնարավոր չէ»:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- IATA-ի ղեկավար Ջովաննի Բիսինյանին, ոգևորված նոր կանխատեսումներով, որոնք ենթադրում են, որ այս տարի ավիաընկերությունների շահութաբերության առաջին վերականգնումը տեղի կունենա ռեցեսիայից հետո, իր ծրագրերը ներկայացրեց հունիսի 8-ին մեկնարկող ILA Բեռլինի ավիաշոուից մեկ օր առաջ:
- Սպառողները նույնպես ճանապարհորդելու են գրեթե առանց ուշացումների, կանխատեսեց նա՝ առաջարկելով, որ օդային երթևեկության վերահսկման ծառայությունների համախմբումը (որը արդյունքում 180-ի փոխարեն տասը համաշխարհային կազմակերպություն է) կդարձնի օդային ճանապարհորդությունը շատ ավելի արդյունավետ:
- IATA-ն կարծում է, որ օդային երթևեկության վերահսկման ներկայիս համակարգը, որտեղ երկրները պատասխանատու են իրենց օդային տարածքի համար, տարեկան ծախսում է մոտ 16 միլիոն տոննա CO2 միայն Եվրոպայում ուշացումներով և անուղղակի երթուղիներով:
