Air France-KLM- ը թռչում է դեպի սև, երբ բեռնափոխադրումներն ու ուղևորափոխադրումները բարելավվում են

Փարիզ (Դաու onesոնս) - Air France-KLM (AF.FR) երեքշաբթի օրը հաղորդել է, որ այն անցել է սպասվածից ավելի հարկաբյուջետային զուտ շահույթ `բեռնափոխադրումների և ուղևորափոխադրումների վերականգնման և 1 միլիարդ եվրոյի միանվագ շահույթի շնորհիվ, չնայած իսլանդական հրաբխային մոխրի ամպի արժեքը, որը գրեթե մեկ շաբաթ փակեց օդային տարածքը Եվրոպայի մեծ մասում:

Հունիսի 30-ին ավարտված եռամսյա ժամանակահատվածում զուտ շահույթը հասել է 736 միլիոն եվրոյի, նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի 426 միլիոն եվրոյի վնասից, որը գերազանցում է ընկերության կողմից հարցված չորս վերլուծաբանների կազմից միջինը 607 միլիոն եվրոյի գնահատումը:

Եռամսյակում հասույթն աճել է 11% -ով և կազմել 5.72 մլրդ եվրո, իսկ ավիաընկերությունը գործնական վնաս է հասցրել 132 մլն եվրոյի, ինչը նախորդ տարվա 496 մլն եվրոյի վնաս է: Գործառնական վարձակալություններում կատարված ֆինանսական ծախսերի մասնաբաժնի համար գործառնական եկամուտը կազմել է 878 միլիոն եվրո `շնորհիվ Amadeus ամրագրման ցանցի նախնական առաջարկի 1.03 միլիարդ եվրոյի կապիտալի շահույթի, նախորդ տարվա 496 միլիոն եվրոյի գործառնական վնասի դիմաց:

Համաշխարհային տնտեսական անկման պատճառով բեռնափոխադրումների և ուղևորափոխադրումների կտրուկ անկումից ազդել են մեկ տարի առաջվա ցուցանիշները:

Եվրոպական լայնածավալ գործառնություններ ունեցող այլ ավիաընկերությունների նման, Air France- ին ազդել է ապրիլյան գրեթե մեկ շաբաթվա ընթացքում Եվրոպայի մեծ մասում օդային տարածքի փակումը իսլանդական հրաբխի մոխրի ամպի պատճառով, և ավիաընկերության գնահատմամբ դա կնվազեցնի իր եկամուտները 158 միլիոն եվրոյով ,

Եռամսյակում երթևեկությունը կրճատվել է 2.3% -ով `մոխրի ամպի պատճառով, բայց մայիսին և հունիսին այն աճել է ավելի քան 4% -ով: Միևնույն ժամանակ, Air France-KLM- ն իջեցրել է իր հզորությունը 4.9%, թույլ տալով 2.2 տոկոսային կետով շահել բեռի գործակիցը. Միավորների եկամուտները վերականգնվել են նաև 2007-2008 թվականների նախաճգնաժամային մակարդակներին մոտ, այնպես որ ուղևորների եկամուտները տարեկան կտրվածքով աճել են 8.8% -ով:

Ավիաընկերությունը նշել է, որ առանց օդային երթևեկության փակման ազդեցության, իր ուղևորափոխադրումների բիզնեսը կխափանվեր նույնիսկ առաջին եռամսյակում:

Բեռների հասույթը 42% -ով աճել է նախորդ տարվա շատ ընկճված մակարդակից մինչև 774 մլն եվրո ՝ հզորության 2.6% աճով, և այս բիզնեսը ցույց տվեց 11 միլիոն եվրո առաջին եռամսյակում շահույթ ՝ նախորդ տարվա 197 միլիոն եվրոյի վնասի համեմատ:

Air France-KLM- ն ասաց, որ չնայած առաջին եռամսյակում գործուղումների և բեռնափոխադրումների ակտիվացման արագացում կար, իսկ երկրորդ եռամսյակի համար առաջատար ամրագրումները հիմնավոր էին, «տնտեսական միջավայրի և վառելիքի գնի անորոշությունը մեզ ստիպում է խոհեմ մնալ տարվա երկրորդ կեսը »:

Այնուամենայնիվ, այն ասում է, որ այն դեռ ակնկալում է ճեղքել նույնիսկ գործառնական մակարդակը 31 թ.-ի մարտի 2011-ին ավարտվող ֆինանսական տարում, բացառությամբ ապրիլ ամսվա օդային տրաֆիկի փակման ազդեցության, բեռնափոխադրումների սպասվածից արագ շրջադարձի և դրական արդյունքների պատճառով: իր միջին փոխադրման գործողությունների վերազինումը:

Air France- ը հայտնել է, որ առաջին եռամսյակի գործառնական ծախսերը տարեկան կտրվածքով աճել են 3.3% -ով `վառելիքի ինքնարժեքի 27% աճի պատճառով: Բացառելով վառելիքի ազդեցությունը, գործառնական ծախսերը կնվազեին 2.6%: Դրանում ասվում էր, որ այն եռամսյակում կրել է 160 միլիոն եվրոյի վնաս, մինչև 2009 թ.-ին փողի դուրս եկած վառելիքի հեջերի դիմաց: Աշխատուժի ծախսերը նվազել են 1.4%: