Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Եգիպտոսի Կահիրե քաղաքում բացվեց Մերձավոր Արևելքի ամենամեծ մետրոյի կայարանը

Կահիրեում բացվեց Մերձավոր Արևելքի ամենամեծ մետրոյի կայարանը

Մետրոյի ամենամեծ կայարանը Միջին Արեւելք եւ Հյուսիսային Աֆրիկա Եգիպտոսի մայրաքաղաք Կահիրեում բացվեց կիրակի օրը:

Եգիպտոսի տրանսպորտի նախարար Կամել ալ-Վազիրի խոսքով, որը ներկա էր Հելիոպոլիս կայանի ՝ 10,000 քառակուսի մետր մակերեսով կառուցված օբյեկտի պաշտոնական մեկնարկին, մետրոյի կայարանը երկրի ամենաարագ տրանսպորտային միջոցները նորոգելու երկրի ծրագրերի մի մասն է:

Նախարարն ասաց, որ օդորակիչ կայանը մետրոյի ամենամեծ կայանն է egypt՝ հավելելով, որ ծախսը կազմել է մոտ 1.9 միլիարդ եգիպտական ​​ֆունտ (116.8 միլիոն ԱՄՆ դոլար):

Ալ-Վազիրը հավելեց, որ կառավարությունը վճռական է շարունակել մետրոյի ցանցի զարգացումը `միջազգային լավագույն ստանդարտներին համապատասխան, քանի որ դա գերբեռնված քաղաքում երթևեկության խցանումները նվազեցնելու հիմնական լուծումներից մեկն է:

Երեք մակարդակի կայանը 225 մետր երկարություն ունի, 22 մետր լայնություն և 28 մետր խորություն փողոցի մակարդակից: Այն իր մեջ ներառում է ութ ելք և մուտք, 18 ֆիքսված սանդուղք, 17 շարժասանդուղք և չորս վերելակ:

Կայարանը, որը գտնվում է Կահիրեի մետրոյի երրորդ գծում, գտնվում է մայրաքաղաքի ամենամեծ հրապարակներից մեկի ՝ Հելիոպոլիսի հրապարակի մեջտեղում:

45 կմ երկարությամբ երրորդ գիծը կենսական նշանակություն ունի, քանի որ այն կապում է Կահիրեից արևելքը և արևմուտքը: Այն նաև կապվում է առաջին և երկրորդ տողերի հետ: Բացի այդ, երրորդ գիծը նաև կկապի Կահիրեն նոր վարչական կապիտալի հետ ներկայումս կառուցվող էլեկտրական գնացքի միջոցով:

Կահիրեի 3.5 միլիոն բնակիչներից ավելի քան 21 միլիոնն իրենց ամենօրյա ճանապարհորդության համար ապավինում են մետրոյի ցանցին, որը Մերձավոր Արևելքում և Աֆրիկայում ամենահինն է:

2018-ին Եգիպտոսը բարձրացրեց Կահիրեի ստորգետնյա մետրոյում տոմսերի գինը ՝ ելնելով յուրաքանչյուր կանգառի երկարությունից:

Ուղևորներին այժմ գանձվում է բազային ուղեվարձ ՝ 3 եգիպտական ​​ֆունտ առաջին ինը կանգառի համար, 5 ֆունտ մինչև 16 կանգառ և առավելագույնը 7 ֆունտ ՝ ավելի քան 16 կանգառի համար:

Բարձրացումը տեղի է ունեցել հարյուր միլիոնավոր եգիպտական ​​ֆունտ ստեռլինգ կորուստների և 94-2017 ֆինանսական տարվա պահպանման և վերանորոգման բյուջեի 18 տոկոս ընդհանուր պակասուրդի ֆոնին մետրոյի համակարգի համար, ինչը ցանցը վտանգի տակ է դնում: