Boeing 737 MAX- ը վերադառնա՞լ է ծառայության Ինչ է պլանավորում Boeing- ը

Boeing- ը հայտնում է, որ 737 MAX- ի ՝ ծառայության վերադառնալու «նշանակալի առաջընթացը»
Դենիս Մուիլենբուրգ, «Բոինգ» ընկերության նախագահ և գործադիր տնօրեն

Բոինգի մասին զեկույցներ, որոնք անտեսում են անվտանգության և անվտանգության հետ կապված խնդիրները, լուրեր այն մասին, որ Բոինգը կորցնում է Airbus- ի շուկայի բաժնետոմսերը Boeing  պնդում էր, որ վերջին մի քանի ամիսների ընթացքում զգալի առաջընթաց է գրանցել ՝ ապահովագրության անվտանգ վերադարձմանն աջակցելու հարցում 737 MAX դեպի ծառայություններ:

Boeing- ը այսօր մամլո հաղորդագրություն է տարածել, որում ասվում է.

Քանի որ ընկերությունը շարունակում է համագործակցել FAA- ի և այլ գլոբալ կարգավորիչների հետ 737 MAX ծրագրային ապահովման և դրա հետ կապված վերապատրաստման թարմացումների համար սահմանված գործընթացի վրա: Բոինգը նաև կատարել է կառավարման և գործառական նշանակալի փոփոխություններ ՝ իր ուշադրությունը ավելի սրելու համար:

Ինչ ենք մենք անում

Այս վթարներից տուժածներին օգնություն ցուցաբերելուց բացի, Boeing- ի ողջ թիմը և մեր մատակարար գործընկերները շուրջօրյա աշխատել են ծրագրային ապահովման թարմացումներ մշակելու և դրանց հետ կապված թռիչքների փորձարկումներ իրականացնելու, օդաչուների հետագա ուսումնական նյութերը բարելավելու, գլոբալ կարգավորիչներին, ավիաընկերությունների հաճախորդներին ներգրավելու և տեղեկացնելու ուղղությամբ: և մեր մատակարարները, և աջակցում են 737 MAX ինքնաթիռների գոյություն ունեցող նավատորմի:

• Աջակցություն զոհված ընտանիքներին. Այս երկու ողբերգական պատահարները շարունակում են ծանրորեն ծանրացնել բոլորին Boeing- ում: Բոինգը ստեղծեց $ 100 մլն օգնության ֆոնդ ՝ այս պատահարներից տուժածների ընտանիքի և համայնքի կարիքները հոգալու համար: Հիսուն միլիոն դոլար է հատկացվել Boeing- ի ֆինանսական օգնության ֆոնդի համար, որը նախատեսված է վթարներից զոհվածների ընտանիքներին անհապաղ ֆինանսական օգնություն տրամադրելու համար: Քենեթ Ֆայնբերգը և Կամիլ Բիրոսը `զոհերի փոխհատուցման ֆոնդի ստեղծման և վերահսկման հայտնի մասնագետներ, վարձվել են Boeing- ի ֆինանսական աջակցության հիմնադրամի նախագծման և ինքնուրույն տնօրինման համար, որն արդեն սկսել է օգնություն ցուցաբերել տուժած ընտանիքներին:

• Softwareրագրակազմի թարմացումներ և թռիչքների փորձարկում. Մենք MAX- ում թարմացրեցինք մանևրելու բնութագրերի ավելացման ծրագրակազմը (MCAS) `ավելացնելով պաշտպանության երեք լրացուցիչ շերտեր, որոնք կանխելու են այսպիսի վթարները այլևս չկրկնվելու: Մինչ օրս մենք կատարել ենք ավելի քան 800 փորձնական և արտադրական թռիչքներ նորացված ծրագրակազմով `ընդհանուր առմամբ ավելի քան 1,500 ժամ: Ընկերությունը կայուն առաջընթաց է գրանցում հունիսին հայտարարված ծրագրակազմի երկրորդ թարմացման հարցում, որը կապված էր թռիչքների կառավարման լրացուցիչ համակարգչային ավելորդության հետ: Մոտ 445 մասնակից աշխարհի ավելի քան 140 հաճախորդներից և կարգավորող մարմիններից, ներառյալ FAA- ն, մասնակցել են սիմուլյատորի նիստերին `փորձելու առաջարկվող MCAS ծրագրակազմի թարմացումը: Անցյալ շաբաթ ընկերությունը հաջողությամբ իրականացրեց սերտիֆիկացման թռիչքի փորձարկում:

• Հաճախորդների և շահագրգիռ կողմերի ներգրավվածություն. Boeing- ը 20 համաժողով է անցկացրել ամբողջ աշխարհում `ավելի քան 1,100 կազմակերպությունների ավելի քան 250 մասնակիցների հետ` օգնելու օպերատորներին և ֆինանսիստներին պատրաստվել ծառայության վերադառնալուն: Ընկերությունը նաև իրականացնում է ամենշաբաթյա տեխնիկական զանգեր ամբողջ աշխարհում հաճախորդների հետ ՝ ապահովելու ամենաբարձր որակի աջակցություն և լիովին պատրաստելու նավատորմի անվտանգ վերադարձը ծառայության, երբ հիմնավորումը վերանա: Սա նաև ներառում է վերապատրաստման և կրթական ռեսուրսների համապարփակ փաթեթի մշակում: Ընկերությունը նաև սերտորեն համագործակցում է ավելի քան 900 մատակարարների հետ `մատակարարման շղթայի կայունությունն ապահովելու համար:

• 24/7 նավատորմի աջակցություն. Boeing- ը իր գլոբալ գործառնությունների կենտրոնի միջոցով շուրջօրյա աջակցություն է տրամադրում հաճախորդներին, միաժամանակ ավիաընկերություններին տրամադրում է ամենաբարձր որակի նավատորմի աջակցություն: Թիմերը օգտագործում են առաջադեմ վերլուծություններ, արտադրական թռիչքներ և ցուցադրական ցույցեր ՝ նավատորմի ծառայությունը ծառայությանը պատրաստ լինելուն պես կարգավորիչները բարձրացնեն հիմնավորումը:

Ի՞նչ ենք փոխել:

Մենք նաև քայլեր ենք ձեռնարկում իրականացնելու նախկինում հայտարարված գործողությունները, որոնք կխստացնեն մեր ուշադրությունը արտադրանքի և ծառայությունների անվտանգության վրա: Սեպտեմբերի 30-ին փոփոխությունների մասին հայտարարությունից ի վեր, մենք արդեն կատարել ենք փոփոխություններ ՝ ի պատասխան մեր Տնօրենների խորհրդի առաջարկությունների:

• Կառավարում և վերահսկողություն. Հատուկ նշանակված Խորհրդի Կոմիտեն խստորեն, հնգամսյա անկախ վերանայում է իրականացրել ընկերության քաղաքականության և գործընթացների վերաբերյալ և կատարել մի շարք առաջարկություններ, որոնք ընդունվել են: Այս ամսվա սկզբին ընկերությունը նաև հայտնեց, որ իր Տնօրենները առանձնացրել են նախագահի և գլխավոր գործադիր տնօրենի դերերը, որպեսզի Boeing- ի նախագահ և գլխավոր գործադիր տնօրեն Դենիս Մուիլենբուրգը սևեռի իր ուշադրությունը ընկերության ղեկավարման, մեր հաճախորդների պարտավորությունների կատարման և ամրապնդման վրա: մեր ուշադրությունը արտադրանքի և ծառայությունների անվտանգության վրա:

• Անվտանգության կառավարման և ինժեներական ֆոկուս. Սեպտեմբերի 30-ին Boeing- ը հայտարարեց Ապրանքի և Servicesառայությունների Անվտանգության կազմակերպության ստեղծման մասին, որը կվերանայի արտադրանքի անվտանգության բոլոր ասպեկտները և կպահպանի վերահսկողությունը մեր Պատահարների հետաքննության թիմի և ընկերության անվտանգության վերանայման տախտակների վրա: Կազմակերպության ղեկավարը նշանակվել է, և թիմն արդեն սկսել է գործել իր նոր ձևաչափով: Կատարված այլ փոփոխությունների թվում են `ինժեներական գործառույթի վերադասավորումը, Ձևավորման պահանջների պաշտոնական ծրագրի ձևավորումը, Շարունակական շահագործման անվտանգության ծրագրի ընդլայնումը, ավիաընկերության հաճախորդների հետ համագործակցությունը թռիչքի տախտակամածի նախագծերի վրա, որոնք շարունակում են կանխատեսել ապագա օդաչու բնակչության կարիքները և ընդլայնել մեր Boeing- ի հասանելիությունը: Անվտանգության խթանման կենտրոն:

• Լրացուցիչ քայլեր ձեռնարկված. Boeing- ը լրացուցիչ միջոցներ է ձեռնարկել ՝ իր գործառնական կատարելության վրա կենտրոնանալու և ընկերության, մատակարարման շղթայի և ավիատիեզերքի ավելի լայն համայնքում անվտանգության կառավարման կարգը ամրապնդելու ուղղությամբ ՝ փորձելով խթանել ավիացիոն գլոբալ անվտանգությունը: Մենք ընդլայնել ենք անվտանգության կառավարման համապարփակ համակարգի և անվտանգության վերանայման տախտակների օգտագործումը `անվտանգության քաղաքականությունը ստանդարտացնելու և լավագույն փորձը կիսելու համար` ընկերության բարձր ղեկավարության կողմից `ավելի բարձր տեսանելիության համար: Մենք ընդլայնում ենք մեր անանուն հաղորդման համակարգի օգտագործումը `խրախուսելու համար աշխատակիցներին շարունակել առաջ քաշել անվտանգության հնարավոր խնդիրները: Boeing- ը նաև լրացուցիչ միջոցներ է ձեռնարկում տաղանդի, հատկապես օդաչուների և տեխնիկական սպասարկման տեխնիկների աճող կարիքը լուծելու համար ՝ հետագա ներդրումներ կատարելով STEM կրթության մեջ: Եվ մենք մեծ ներդրումներ ենք կատարում այնպիսի ոլորտներում, ինչպիսիք են արտադրանքի դիզայնը, ապագա թռիչքների տախտակամածները, ենթակառուցվածքները, կարգավորումը և նոր տեխնոլոգիաները:

«Մենք շարունակում ենք կայուն առաջընթաց գրանցել` 737 MAX- ը անվտանգ շահագործման վերադարձնելու հարցում: Մեր Boeing- ի թիմերը անդրդվելի են իրենց հաճախորդներին և մեր արժեքներին հավատարիմ մնալու մեջ, և փոփոխությունները, որոնք մենք այժմ իրականացնում ենք, էլ ավելի կամրապնդեն մեր ընկերության և օդատիեզերական համայնքի անվտանգության նկատմամբ մեր մոտեցումը », - ասաց Մուիլենբուրգը:

<

Մասին հեղինակի

Առաջադրանքի գլխավոր խմբագիր

Գլխավոր հանձնարարականի խմբագիրն է Օլեգ Սիզյակովը

Տարածեք...