Գարուդայի հետ Ինդոնեզիայի վիզա

ՋԱԿԱՐՏԱ (eTN) – Ամստերդամի Շիպհոլ օդանավակայանի մեկնման սրահում նստած երկու երիտասարդ ինդոնեզացի տղամարդիկ բավականին լուրջ տեսք ունեն և ոչ այնքան ոգևորված են թռչելու համար, ի տարբերություն այլ ինդոնեզացի ուղևորների:

ՋԱԿԱՐՏԱ (eTN) – Ամստերդամի Շիպհոլ օդանավակայանի մեկնման սրահում նստած երկու երիտասարդ ինդոնեզացի տղամարդիկ բավականին լուրջ տեսք ունեն և ոչ այնքան ոգևորված են թռչելու համար, ի տարբերություն այլ ինդոնեզացի ուղևորների: Նրանք հագած են մի տեսակ համազգեստ, որը նման է ճամփորդական ծառայության որոշ պաշտոնական ներկայացուցիչների։ Եվ, ըստ էության, նրանք են։ Ջակարտայի Սուկարնո Հատտա միջազգային օդանավակայան վերջնական մոտեցումից մոտավորապես երկու ժամ առաջ երկու տղամարդիկ սկսում են օդանավում օտարերկրյա ուղևորների համար մուտքի արտոնագրի տրամադրումը: Ծառայությունը Garuda-ի նոր հնարավորություններից մեկն է՝ հեշտացնելու ուղևորների մուտքը Ինդոնեզիա: Եվ դա «Garuda Experience»-ի մի մասն է, որն ավիաընկերության կողմից վերաիմաստավորել է իր սպասարկումը ինքնաթիռում, որպեսզի իր ուղևորներին ավելի լավ զգացում ունենա Ինդոնեզիայի ողջույնի և հյուրընկալության զգացումը:

Առաջին անգամ փորձարկվել է Garuda-ի Տոկիոյից Դենպասար և Ջակարտա թռիչքներում, ժամանման վիզան այժմ հասանելի է Ամստերդամից և Դուբայից Ջակարտա: Գործարկվել է «Ներգաղթ Ինքնաթիռում» հաստատությունը՝ վիզայի ընթացակարգով նվազագույնի հասցնելու տեղում սպասելու ժամանակը, ներառյալ երկար հերթերը և՛ Ջակարտայում, և՛ Բալիի օդանավակայանում՝ վիզայի վճարը վճարելու համար: Չնայած երկու օդանավակայաններում հաշվիչների քանակի ավելացմանը՝ ներգաղթի ընթացակարգերը վատթարացել են վերջին տարվա ընթացքում՝ պայմանավորված ավելի խիստ հսկողության միջոցառումներով, ներառյալ բոլոր տասը մատնահետքերի սկանավորումը՝ նախքան երկիր մուտք գործելը: Դա նշանակում է, որ Ինդոնեզիայի այցելուների մեծամասնության համար նրանք պետք է երկու անգամ հերթ կանգնեն՝ մեկ անգամ 25 ԱՄՆ դոլար վճարովի վիզա գնելու համար, իսկ հետո՝ ներգաղթի համար:

Օտարերկրյա ճանապարհորդները, ովքեր ցանկանում են օգտվել այս հաստատությունից, կարող են ձեռք բերել «վիզա ժամանելուն պես» վաուչերներ, որոնք հասանելի են Garuda Indonesia տոկիոյի, Ամստերդամի կամ Դուբայի գրանցման վաճառասեղաններից մինչև մեկնումը: Ինքնաթիռում ուղևորները ստանում են հատուկ քարտ, որը պետք է վերադարձվի վերգետնյա ներգաղթի աշխատակիցներին Բալի կամ Ջակարտա ժամանելուն պես: Ծառայությունը մինչ այժմ հաջողություն է ունեցել, և Garuda-ն նախատեսում է այն ներկայացնել ավելի շատ երթուղիների: Ծառայությունից օգտվելու հաջորդը կլինի Սեուլը:

Միևնույն ժամանակ, Բալիի զբոսաշրջային օպերատորները կառավարությանը խնդրում են ներգաղթային վաճառակետերում երկար հերթերը թեթևացնելու համար մուտքի արտոնագրերի առցանց հնարավորություններ: Պահանջը կատարվել է այս տարվա սկզբին Բալիի Ինդոնեզիայի տուրիստական ​​և տուրիստական ​​գործակալությունների նախագահի կողմից: «Քանի որ մարդիկ դառնում են ավելի տեխնոլոգիական խելամիտ, ավելի լավ կլինի ներդնել վիզաների առցանց վճարման համակարգ, որպեսզի դիմորդների օդանավակայանում հերթ կանգնելու կարիք չլինի», - բացատրեց AITTA-ի Բալիի մասնաճյուղի նախագահ Ալոյսիուս Պուրվան: Օդանավակայաններում վիզա ստանալու համար երկար հերթերը օտարերկրյա զբոսաշրջիկների հիմնական բողոքներից են:

<

Մասին հեղինակի

Յուերգեն Տ Շտայնմց

Յուրգեն Թոմաս Շտայնմեցը շարունակաբար աշխատել է ճանապարհորդության և տուրիզմի ոլորտում, քանի որ դեռ պատանի էր Գերմանիայում (1977):
Նա հիմնադրել է eTurboNews 1999-ին ՝ որպես համաշխարհային առցանց տուրիստական ​​արդյունաբերության առաջին լրատու:

Տարածեք...