Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Այն պաշտոնական է. «Յունայթեդը» և «Մայրցամաքայինը» մեկն են

CO10_1266_0
CO10_1266_0
Անձնանշան
Գրված է խմբագիր

Այսօր United Continental Holdings, Inc.- ի բաժնետոմսերը

Այսօր United Continental Holdings Inc.- ի հասարակ բաժնետոմսերը Նյու Յորքի ֆոնդային բորսայում սկսեցին UAL խորհրդանիշի առևտուրը, ինչը նշանակում է United- ի և Continental Airlines- ի միաձուլման պաշտոնական սկիզբը:

United Continental Holdings, Inc. announced the members of its board of directors, effective October 1, 2010. The 16-member board includes six independent directors from each of United and Continental, Glenn Tilton, who will serve as non-executive chairman of the board, and Jeff Smisek, who will serve as president and chief executive officer. The independent directors are Kirbyjon H. Caldwell, Carolyn Corvi, W. James Farrell, Jane C. Garvey, Walter Isaacson, Henry L. Meyer III, Oscar Munoz, James J. O’Connor, Laurence E. Simmons, David J. Vitale, John H. Walker ,and Charles A. Yamarone. Additionally, the board has two union directors: Stephen R. Canale and Captain Wendy J. Morse.

«Սա հավասարազորերի իրական միաձուլում է, որը միավորում է երկու ուժեղ ընկերությունների և մեզ դիրքավորում դինամիկ և բարձր մրցակցային ավիացիոն արդյունաբերության մեջ հաջողության հասնելու համար: Սա մեզ ուղու վրա է դնում աշխարհի առաջատար ավիաընկերությունը ուժի դիրքերից ստեղծելու ուղի ՝ արդյունաբերության լավագույն կանխիկ դիրքերից մեկով, արդյունաբերության առաջատար եկամուտներով և մրցակցային ծախսերի կառուցվածքով », - ասաց Թիլթոնը: «Երկու ընկերություններից էլ օգտվելով ՝ մենք ունենք հիանալի տնօրենների խորհուրդ և ուժեղ կառավարման թիմ, և ունենք ոլորտի լավագույն մարդիկ ՝ մեր հաճախորդների համար հոյակապ ապրանքների և ծառայությունների խոստման, մեր ժողովրդի կարիերայի հնարավորությունների և հետևողական եկամտաբերության համար: մեր բաժնետերերը »:

«Մենք ուրախ ենք տեղեկացնել այս միաձուլման հաջող ավարտի մասին: Հոյակապ մարդկանցով, անօրինակ գլոբալ ցանցով, ամերիկյան ցանցի փոխադրողների շրջանում օդանավերի պատվերի լավագույն նոր գիրքով և գերադաս արտադրանքներին ու ծառայություններին նվիրվածություն ցուցաբերելու հարցում, «Յունայթեդը» լավ դիրքավորված է պայծառ ապագայի համար », - ասաց Սմիսեկը: «Ես անհամբեր սպասում եմ ամբողջ աշխարհի իմ աշխատողների հետ միասին աշխատելուն, երբ մենք սկսենք մեր ճանապարհը` ստեղծելու աշխարհի առաջատար ավիաընկերություն, որն ապահովում է հաճախորդների լավագույն դասը, աշխատողների համար մեծ հնարավորություններ, նշանակալի շահութաբերություն և կայուն երկարաժամկետ արժեք: մեր բաժնետերերի համար »:

Մոտավորապես $ 9 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի անսահմանափակ կանխիկ գումարով փակումը, «Յունայթեդը» ակնկալում է, որ միաձուլումը մինչև 1.0 թվականը $ 1.2 միլիարդից 2013 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի զուտ տարեկան համագործակցություն կտա, ներառյալ 800 միլիոն ԱՄՆ դոլարի և 900 միլիոն ԱՄՆ դոլարի տարեկան տարեկան եկամուտներ ՝ հաճախորդների ընդլայնված տարբերակներից ցանցի ավելի մեծ շրջանակից և մասշտաբից, նավատորմի օպտիմալացում և ընդլայնված ծառայություն, որը հնարավորություն է տալիս համակցված փոխադրողի ավելի լայն ցանցի միջոցով: Ձևաթղթային հիմունքներով, միավորված ընկերությունն ունենալու է տարեկան 31.4 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի եկամուտ, որը հիմնված է 12 թվականի հունիսի 30-ին ավարտված 2010 ամիսների արդյունքների վրա:

Մեկ թիմ
Continental and United, operating under United Continental Holdings, Inc., will immediately begin the work to fully integrate the two companies. In the near term, customers can expect to interact with each carrier as they always have. Customers flying on Continental will continue to check in at continental.com, or at Continental kiosks and ticket counters, and to be assisted by Continental employees, and customers flying on United will continue to check in at united.com or at United kiosks or ticket counters, and to be assisted by United employees. Customers will continue to earn and redeem frequent-flier miles through the respective loyalty programs of Continental and United until those programs are combined. The company expects that travelers will begin to see a more unified product in the spring of 2011, as the carriers integrate key customer service and marketing activities to deliver a more seamless product.

Յունայթեդը և պատրաստ է թռիչքի համար
«Այսօրվա միաձուլման փակումը մեծ առաջին քայլ է, և ես ուզում եմ շնորհակալություն հայտնել Continental- ի և United- ի իմ գործընկերներին` մեզ այստեղ հասնելու համար անհավատալի ջանքերի համար », - ասաց Սմիսեկը: «Մենք արագ, բայց մտածված ենք շարժվել մեր ինտեգրման պլանավորման ուղղությամբ, և ես գոհ եմ մեր առաջընթացի կապակցությամբ: Մեզ մեծ քրտնաջան աշխատանք է սպասվում, երբ սկսում ենք իրականացնել մեր ինտեգրման ծրագիրը, բայց մեր աշխատակիցները ոգևորված են այն հնարավորություններով, որոնք այս միավորումը կտա իրենց »:

Նոր ընկերությունն իր աշխատակիցների համար ավելի մեծ կայունության, կարիերայի հնարավորությունների և կենսաթոշակային անվտանգության ապահովման հարթակ է ստեղծում ՝ լինելով ավելի մեծ, ֆինանսապես ուժեղ և աշխարհագրական առումով բազմազան փոխադրողի մաս, որն ավելի լավ է հաջող մրցակցելու համաշխարհային շուկայում:

«Մեր կարկառուն թիմը նոր ավիաընկերության ամենակարևոր ակտիվն է», - ասաց Սմիսեկը: «Մենք միասին աշխատելու ենք, որպեսզի մեր գործընկերներին ապահովենք ճիշտ մշակույթ, գործիքներ և խթաններ` իրենց գործը լավ կատարելու և նրանց հպարտացնելու համար `աշխատելով նոր« Յունայթեդում »:

Գործարքի մասին տեղեկատվություն
Նոր ընկերության կորպորատիվ և գործառնական շտաբը գտնվելու է Չիկագոյում, զգալի ներկայություն ունենալով Հյուսթոնում ՝ ընկերության ամենամեծ կենտրոնը: Միաձուլման արդյունքում մայրցամաքային բաժնետերերը կստանան United Continental Holdings, Inc.- ի 1.05 բաժնետոմս սովորական մայրցամաքային հասարակ բաժնետոմսի յուրաքանչյուր բաժնետոմսի համար: UAL կորպորացիայի բաժնետերերն այժմ տիրապետելու են հոլդինգի ընկերության սեփական կապիտալի մոտավորապես 55 տոկոսին, իսկ նախկին մայրցամաքային բաժնետերերը այժմ կունենան մոտավորապես 45 տոկոս, ներառյալ փողի փոխարկելի արժեթղթերը `որպես փոխարկված հիմունքներով:

Համակցված ընկերությունը պարտավորվում է թարմացնել բոլոր շահագրգիռ կողմերին և կարգավիճակի թարմացում կտա ինտեգրման գործընթացի վերաբերյալ `իր երրորդ եռամսյակի եկամուտների մասին հայտարարության հետ միասին: