Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Միջազգային գիտաժողովում Thai Airways International- ը կարևորում է TG 100 ռազմավարությունը

50
50
Անձնանշան
Գրված է խմբագիր

Thai Airways International- ը (THAI) կարևորեց «TG 100 ռազմավարությունը» կայուն ավիաընկերություն դառնալու համար ՝ շեշտը դնելով իր առաջատարի վրա ներքին ավիացիոն բիզնեսում, ինչպես նաև հավաստիացնելով ուղևորների սպասարկումը

Thai Airways International- ը (THAI) կարևորեց կայուն ավիաընկերություն դառնալու «TG 100 ռազմավարությունը» ՝ շեշտը դնելով իր առաջատարի դիրքում ավիացիոն բիզնեսում, ինչպես նաև ապահովելով ուղևորների ծառայությունները Tiger Airways– ի հետագա համագործակցությամբ ՝ ThaiTiger Airways- ի գործարկման գործում ՝ չափազանց ցածր գնով շուկա

Պարոն Piyasvasti Amranand- ը, Thai Airways International- ի նախագահը, ելույթ ունեցավ THAI- ի 50-ամյակը տոնող միջազգային գիտաժողովում, որը կենտրոնացած էր «THAI- ի հիմնական արժեքը և տեսլականը. Servicesառայությունների գերազանցությունը», ինչը նշանակում է THAI- ի արագ և կայուն աճ անցած 50 տարիների ընթացքում ՝ ուժեղ և կայուն ավիաընկերություն դառնալու վերջնական նպատակը: Նա նաև բացահայտեց ավիաընկերության կողմից TG100 ռազմավարական ծրագրի իրագործումը, որն ընդգրկում է այնպիսի ոլորտներ, ինչպիսիք են Թաիլանդում ավիացիայի արդյունաբերության մեջ իր ղեկավար դերի պահպանումը և բարելավված ծառայությունների միջոցով ուղևորների վստահության բարձրացումը: THAI- ը հաջողությամբ դուրս է եկել համաշխարհային տնտեսական ճգնաժամից և 2008 թվականի ֆինանսական խնդիրներից: Բոլորովին վերջերս այն դրականորեն ի հայտ եկավ վերջին ֆինանսական տարում, և դա չի կարող օգնել, բայց չակնկալել ավելի ուժեղ ապագա:

Իր ռազմավարական ծրագրի մի մասը ներառում է նոր ինքնաթիռներ գնել իր նավատորմի ընդլայնման համար, ինչը արտացոլվում է ներդրողների դրական վստահությունից `զուգորդված ռիսկերի կառավարման լավ պլանավորման և ծախսերի արդյունավետ կրճատման հետ: Այնուամենայնիվ, կան ապագա անհայտություններ և դրա ազդեցությունը THAI- ի վրա, ինչպիսիք են քաղաքական անկայունությունը, այլ առևտրային ավիաընկերությունների հետ մրցակցությունը և ցածր գնով մրցակիցները: Վերջինս հստակ պատճառ է THAI- ի համար համագործակցելու Tiger Airways- ի հետ `« ThaiTiger »կոչվող նոր առևտրային ավիաընկերություն ստեղծելու հարցում` ցածր ճամփորդական բյուջեով հաճախորդներին սպասարկելու համար: Ավելին, THAI- ն նպատակ ունի լինել էկոլոգիապես մաքուր ավիաընկերություն կամ «Travel Green» ավիաընկերություն ՝ մաքուր ճանապարհորդության և զբոսաշրջության ապագա միտումներին արձագանքելու համար:

Պարոն Դեյվիդ Քարբոնը, Սինգապուրի DBS Group Research- ի գլխավոր տնտեսագետ, ելույթ ունեցավ «ASEAN Economy. Ի՞նչ հետո» թեմայով միջազգային գիտաժողովում: Նրա ուղերձում մանրամասն ներկայացվեց ասիական տնտեսական լանդշաֆտը կարճաժամկետ, միջնաժամկետ և երկարաժամկետ հեռանկարում `մատնանշելով, որ Ասիան աշխարհում միակ տարածաշրջանն է, որը դուրս է եկել համաշխարհային տնտեսական ճգնաժամից, Lehman Brothers- ի անկման արդյունքում, համեմատաբար կարճ ժամանակահատվածում: ժամանակի իր վերականգնման սարքերի միջոցով և առանց Միացյալ Նահանգների կամ այլ պետությունների օգնության: Բացի այդ, սպառողների տնտեսական աճի տեմպը զգալիորեն աճել էր `համեմատած այլ մարզերի հետ, դրանով իսկ ազդելով երկարաժամկետ տնտեսական կառուցվածքի փոփոխության վրա:

Բանգկոկի Չուլալոնգկորն համալսարանի Սասինի գլոբալ գործերի ինստիտուտի տնօրեն, Սասին Գլոբալ գործերի ինստիտուտի տնօրեն, դոկտոր Սուիտ Մեզինսին կիսեց իր տեսակետները «Նոր գլոբալ լանդշաֆտում ծաղկելը» թեմայով, ավելացնելով, որ աշխարհում աշխարհատնտեսական փոփոխությունը ասիական տնտեսական աճի արդյունք, մասնավորապես ՝ Թաիլանդի տնտեսության վրա ASEAN– ի ազդեցության հետ: Ասիական տնտեսական աճը պետք է հանգեցնի միջին խավի վերելքի, ինչը կհանգեցնի աճող պահանջների կրթության, առողջության և զբոսաշրջության ոլորտում:

Լոնդոնի Powder Byrne- ի հիմնադիր և սեփականատեր պրն. Ռորի Բիրնը հիանալի օրինակ տվեց «Շքեղ ընտանեկան ճանապարհորդություն. Ինչպե՞ս ավելի շատ գրավել» թեմայով: Նա ընդգծեց, որ ներկայումս շքեղությունն ու հարմարավետությունը ընտանեկան ճանապարհորդության կարևոր գործոններ են և ներառում են երեք այլ կարևոր գործոններ `անվտանգություն, հուսալիություն և լավ ծառայություններ:

Ատլանտայի McKinsey & Company, Global Airline and Travel Practice- ի ղեկավար պարոն Ալեքս Դիչտերը խոսեց «Գլոբալ ավիացիայի կառավարման մարտահրավերները» թեմայով `նշելով, որ ավիացիոն արդյունաբերությունը կոշտ արդյունաբերություն է. այնուամենայնիվ, THAI– ը հաջողությամբ հաղթահարեց խոչընդոտները, որոնք անցած 50 տարիների ընթացքում բաղկացած էին աշխատավարձերից, ծառայությունների հեղինակությունից և թռիչքուղու տարածությունից սահմանափակ տարածությունից: Արդյունաբերությունը վերականգնելու և զարգացնելու համար անհրաժեշտ որոշ միջոցառումներ ներառել են խոչընդոտները հաղթահարելու, ծախսերը վերահսկելու և ծառայությունների ծախսերը, ինչը THAI- ն հաջողությամբ է ղեկավարել:

Airbus- ի փոխնախագահ պրն. Էնդրյու S. Շենքլանդը խոսեց «Ապագայի ինքնաթիռներ» հաղորդման շուրջ ՝ լսարանի հետ կիսելով տնակի զարգացման հետագա միտումը, որը բաղկացած է երեք գործոններից ՝ հարմարավետություն, ծառայություններ և արդյունավետություն: Հարմարավետությունն ամենակարևոր գործոնն է առաջին կարգի և բիզնեսի կարգի ուղևորների համար, ում հետ ցանկանում են թռչել, մինչդեռ տոմսի գները գործոն են տնտեսության դասի հաճախորդների համար:

Boeing- ի առևտրային ինքնաթիռների ավիաընկերությունների շուկայի վերլուծության գործադիր տնօրեն պրն. Jamesեյմս Ռ. Բիլինգը ներկայացրեց «Ինժեներական հրաշք ինքնաթիռների հաջորդ սերնդի համար»: Նա շեշտեց Boeing- ի մտադրությունը 21-րդ դարում բարձր հզորությամբ օդանավերի մշակման ոլորտում առաջատարը դառնալու մասին. առաջադեմ տեխնոլոգիա; և թեթև, մաքուր, արդյունավետ և էկոլոգիապես մաքուր շարժիչներ: Boeing- ը շարունակաբար նուրբ ինքնաթիռներ է առաքում ավիաընկերությունների առաջատար հաճախորդներին, ինչպիսիք են THAI- ն: Պ-ն Բիլինգը վստահ էր, որ THAI- ի և Boeing- ի միջև տնտեսական ամուր դաշինքը կհանգեցնի ընդհանուր և պայծառ ապագայի:

«21-րդ դարի ավիաընկերության մոդելների էվոլյուցիան» թեմայով զեկուցեց պարոն Փիթեր Հարբիսոնը, «Ասիական խաղաղօվկիանոսյան ավիացիայի կենտրոնի» գործադիր նախագահ Նա նշեց, որ ավիաընկերությունների դաշինքների ի հայտ եկող ռազմավարությունը կարևոր նշանակություն ունի համընկնող տարածքներում մրցակցությունից խուսափելու և ուղևորներ ձեռք բերելու մրցակցությունը կանխելու համար: