Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Արդարադատության եվրոպական դատարանի նոր որոշումը մեծացնում է ավիաընկերությունների ուղևորների իրավունքները

Արդարադատության եվրոպական դատարանի նոր որոշումը մեծացնում է ավիաընկերությունների ուղևորների իրավունքները
Արդարադատության եվրոպական դատարանի նոր որոշումը մեծացնում է ավիաընկերությունների ուղևորների իրավունքները

Վերջին երեք տարիներին թռիչքի խափանում ունեցե՞լ եք, բայց երբևէ հայց չեք ներկայացրել, քանի որ այլևս չեք ունեցել ձեր նստեցման կտրոնը: Եթե ​​պատասխանը դրական է, ժամանակն է, որ դուք կրկին ստուգեք ձեր իրավասությունը:

Նոր որոշմամբ, The Եվրոպական դատարանը Արդարադատության հաստատեց, որ հայցադիմումի համար անհրաժեշտ չէ նստել տոմսեր: Որոշումը նշանակում է, որ այժմ թռիչքի խափանումից հետո փոխհատուցման հայց ներկայացնելը շատ ավելի հեշտ կլինի: Որոշումը փոխում է Ֆրանսիայի Գերագույն դատարանի նախորդ վիճելի որոշումը և իրավաբանորեն պարտադիր է անդամ բոլոր պետությունների համար: Այս նոր որոշումը ավելացնում է նոր պաշտպանություն ԱՄՆ այն ճանապարհորդների համար, ովքեր պաշտպանված են ԵՀ 261-ով ՝ ԵՄ ավիաընկերությամբ ԵՄ թռչելիս կամ ԵՄ-ից դուրս թռչելիս:

14-ի փետրվարի 2018-ին Ֆրանսիայի վճռաբեկ դատարանի որոշումից հետո, թռիչքի խափանումներից տուժած ուղևորները ստիպված էին տրամադրել իրենց նստեցման կտրոնները ՝ Ֆրանսիայում փոխհատուցում ստանալու համար, որպեսզի ապացուցեն, որ մեկնումի օրը նրանք գտնվում են օդանավակայանում: Ռազմավարությունը շատ արդյունավետ էր և օգնում էր ավիաընկերություններին խուսափել փոխհատուցման վճարումից:

Վերջին դատավճիռը հստակ ազդանշան է ուղարկում այն ​​մասին, որ հայցադիմումը ներկայացնելիս չպետք է թույլատրվի ավիաընկերություններին ուղեւորներից պահանջել ավելորդ փաստաթղթեր: Ինքնաթիռի անձնագիրն ընդամենը հաստատում է այն տեղեկությունները, որոնք ցանկացած ավիաընկերություն արդեն ունի իրենց համակարգում, ուստի հասկանալի է, որ ինքնաթիռի նստեցման պահանջը նպատակ ունի ավելի բարդացնել հայցադիմումի գործընթացը, որպեսզի ավիաընկերությունները փորձեն խուսափել պատասխանատվությունից:

Օդային ճանապարհորդության փորձագետները և ավիաընկերությունների ուղևորների իրավունքների պաշտպանները միշտ կարծում էին, որ բեռնաթափման տոմսեր մատակարարելու պահանջարկն անարդար է, և էլեկտրոնային տոմս ունենալը պետք է բավարար լինի: Այս որոշումը էական ազդեցություն կունենա ավիափոխադրողների իրավունքների վրա, քանի որ այժմ պարզ է, որ ուղևորները կարիք չունեն տոմսաթուղթ տրամադրել: Սա հիանալի նորություն է ճանապարհորդների համար: Սովորաբար ուղևորների մեծ մասը չի խնայում նստելու տոմսերը, ուստի նախկինում շատ մարդիկ մերժվում էին իրենց փոխհատուցումը ավիաընկերությունների այս անարդար մարտավարության պատճառով: Միջին հաշվով, տարեկան 9 միլիոն ուղևոր իրավունք ունի թռիչքի հետաձգման փոխհատուցման: Փորձագետները խորհուրդ են տալիս բոլոր այն ուղևորներին, ովքեր իրենց ինքնաթիռի անձնագրի բացակայության պատճառով հայց չեն ներկայացրել, վերանայել իրենց կայքը և կրկին ստուգել իրենց իրավասությունը:

Եվրոպական արդարադատության դատարանի որոշումը պարտադիր է ԵՄ բոլոր դատարանների համար և վերաբերում է բոլորին նույն կերպ: Տուժած բոլոր ուղևորները խորհուրդ են տալիս ստուգել, ​​արդյոք իրենց թռիչքի խնդիրը նրանց ֆինանսական փոխհատուցման իրավունք է տալիս `բացի առաջարկվող տոմսի հետադարձ փոխումից կամ վերադարձից: