EVERETT, Wash.- Boeing- ը մշակում է 787-ում էլեկտրաէներգիայի բաշխման վահանակների փոքր նախագծային փոփոխություններ և թարմացնում է համակարգչային ծրագրակազմը, որը կառավարում և պաշտպանում է ինքնաթիռի էներգիայի բաշխումը: Այս փոփոխությունները գալիս են այն բանի արդյունքի, որը սովորվել է Տեխասի Լարեդո քաղաքում այս ամսվա սկզբին փորձարկվող ZA002 ինքնաթիռում գտնվող էլեկտրական կրակի հետաքննությունից:
«Մենք մեր լաբորատորիայում հաջողությամբ մոդելավորել ենք անցումային իրադարձության հիմնական ասպեկտները և առաջ ենք շարժվում` նախագծային ուղղումներ մշակելով », - ասաց 787 ծրագրի փոխնախագահ և գլխավոր տնօրեն Սքոթ Ֆանչերը: «Boeing- ը ծրագիր է մշակում, որը հնարավորություն կտա վերադառնալ 787 թռիչքային փորձարկման գործողություններին և այն ներկայացնելուն պես կներկայացնի ԱՄՆ Դաշնային ավիացիոն վարչությանը (FAA)»:
Ինժեներները պարզել են, որ անսարքությունը սկսվել է որպես կարճ միացում կամ էլեկտրական աղեղ P100 էլեկտրաէներգիայի բաշխման վահանակում, որը, ամենայն հավանականությամբ, առաջացել է օտար բեկորների առկայությունից: Դիզայնի փոփոխությունները կբարելավեն պաշտպանությունը վահանակի ներսում: Ծրագրային փոփոխությունները նույնպես կիրականացվեն անսարքություններից պաշտպանվածության հետագա բարելավման համար:
P100 վահանակը 787-ի հինգ հիմնական էլեկտրաէներգիայի բաշխման վահանակներից մեկն է: Այն ուժ է ստանում ձախ շարժիչից և բաշխում այն համակարգերի շարքին:
787 թիմը այժմ գնահատում է մշակման փուլում գտնվող նախագծային փոփոխություններն ու ծրագրակազմի թարմացումները լրացնելու համար անհրաժեշտ ժամանակը: Սպասվում է, որ առաջիկա մի քանի շաբաթների ընթացքում վերջնական տեսքի կբերվի 787 ծրագրի վերանայված ժամանակացույցը:
«Մեր թիմը կենտրոնացած է այս փոփոխությունները զարգացնելու և թռիչքային թեստային ծրագիրը առաջ տանելու վրա», - ասաց Ֆանչերը: «Լարեդոյի թիմը նույնպես լավ պատրաստ է ZA002- ը Սիեթլ վերադարձնելու պատրաստությանը»: