Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Իսկ հաղթողները are

00_1207600125
00_1207600125
Գրված է խմբագիր

ՎԱՇԻՆԳՏՈՆ - AirTran- ը և Jet Blue- ը ավիաընկերությունների որակի ազգային հետազոտության առաջին տեղերն են գրավել:

Դրանց հաջորդեցին Southwest, Northwest և Frontier ավիաընկերությունները: Theուցակի վերջին հորիզոնականում էր Atlantic Southeast Airlines- ը:

ՎԱՇԻՆԳՏՈՆ - AirTran- ը և Jet Blue- ը ավիաընկերությունների որակի ազգային հետազոտության առաջին տեղերն են գրավել:

Դրանց հաջորդեցին Southwest, Northwest և Frontier ավիաընկերությունները: Theուցակի վերջին հորիզոնականում էր Atlantic Southeast Airlines- ը:

Երկուշաբթի հրապարակված օդի որակի գնահատման ամենամյա հետազոտությունը ցույց է տվել, որ ընդհանուր առմամբ արդյունաբերությունն անցյալ տարի վատ աշխատանք է կատարել: Կային ավելի շատ կորած պայուսակներ, ավելի հարվածված ուղևորներ, ավելի շատ սպառողների բողոքներ և ավելի քիչ ժամանակին թռիչքներ, քան նախորդ տարի:

Սպառողների բողոքների մակարդակն աճել է 60 տոկոսով: Անցյալ տարի ամենաշատ բողոքներն ունեցել է ԱՄՆ ավիաուղիները Հարավ-արեւմուտքն ամենաքիչն ուներ:

Այս բոլոր խնդիրները ճանապարհորդներին դարձնում են փնթի, ասվում է տարեկան հետազոտության մեջ:

Անցյալ տարին «ամենավատ տարին էր երբևէ ԱՄՆ ավիաընկերությունների համար», - ասաց Բրենթ Բոուենը, հետազոտության համահեղինակ և Օմահայի ավիացիոն ինստիտուտի Նեբրասկայի համալսարանի պրոֆեսոր: «Ընդհանուր գործառնական կատարողականը և որակը մեկ անգամ ևս իջել են երբևէ եղած ամենացածր մակարդակի վրա»:

Արդյունաբերությունն անցյալ տարի անկումներ էր գրանցել ավիաընկերությունների որակի վարկանիշի յուրաքանչյուր ոլորտում `վառելիքի գների աճի, անվտանգության խնդիրների և սնանկության գործերի ֆոնի վրա, որոնք միայն անցյալ շաբաթ դադարեցրեցին երեք փոխադրողներին:

Սպառողների բողոքների մակարդակը, օրինակ, US Airways- ում և Comair- ում ավելի քան կրկնապատկվեց, և աճեց ուսումնասիրության մեջ ներառված 15 ավիաընկերություններից 16-ի համար: Բացառություն էր Mesa Airlines- ը:

Ըստ հետազոտության, ժամանակին ժամանումները նվազել են հինգերորդ անընդմեջ տարին, բոլոր թռիչքների մեկ քառորդից ավելին ուշացել է: 2007-ին թանկացավ նաև գերբեռնված թռիչքներից և կորցրած, գողացված կամ վնասված պայուսակներից բեռնված ուղևորների տեմպերը:

«Միտումը վատն է և կարծես թե ավելի լավը չի դառնում», - ասաց Դիչ Հեդլին, Ուիչիտայի պետական ​​համալսարանի դոցենտ, հետազոտության համահեղինակ: Ըստ հետազոտության արդյունքների, հետազոտությունը հանգեցնում է այն խնդիրների, որոնք անհանգստացրել են ամերիկյան փոխադրողներին ՝ սկսած վառելիքի մեծ ծախսերից:

ATA, Aloha Ավիաընկերություններն ու Skybus- ը դադարեցրեցին թռիչքները միայն անցյալ շաբաթ ՝ ֆինանսական ճնշումների պատճառով: Խոշոր ավիաընկերությունները կրճատել են աշխատատեղերն ու ուղևորների հարմարությունները ՝ միաժամանակ ավելացնելով երկրորդ պայուսակների վարձերը, ընտանի կենդանիների հետ ճանապարհորդելը և հեռախոսով տոմսեր ամրագրելը:

Headարմանալի չէ, որ մարդիկ արձագանքում էին ավելի բարձր գներին և ավելի հաճախակի ուշացումներին ՝ ավելի շատ բողոքելով:

Վեց ավիաընկերություններ ՝ Frontier- ը, Northwest- ը, SkyWest- ը, Southwest- ը, United- ը և US Airways- ը, անկում են գրանցել հետազոտության յուրաքանչյուր ոլորտում, չնայած Southwest- ը դեռ ունեցել է ժամանակին ժամանելու լավագույն նշանը `80.1 տոկոս:

Դալլասում տեղակայված ավիափոխադրողն ունեցել է նաև սպառողների բողոքների ամենացածր ցուցանիշը ՝ 0.26 յուրաքանչյուր 100,000 ուղևորի դիմաց:

Դեռևս ավիաընկերությունը զերծ չի մնացել խնդիրներից: Այն պայքարում է Դաշնային ավիացիոն վարչության կողմից ռեկորդային 10.2 միլիոն ԱՄՆ դոլարի տուգանքի համար ՝ տասնյակ Բոինգ 737 ինքնաթիռներ շարունակ թռիչքներ իրականացնելու համար, որոնք չեն ստուգվել իրենց շինանյութերի ճաքերի համար:

Ամերիկյան, Դելտա և Յունայթեդ ավիաընկերությունները վերջերս չեղյալ հայտարարեցին որոշակի ինքնաթիռների չպլանավորված ստուգումներ իրականացնելու համար, իսկ US Airways- ը խնդիրներ գտավ որոշ Բոինգ 757-ների վրա այն բանից հետո, երբ թռիչքի ընթացքում իր ինքնաթիռներից մեկի թևի մասը ընկավ:

Ավիաընկերության որակի գնահատման ուսումնասիրությունը, որը կազմվում է ամեն տարի 1991 թվականից ի վեր, հիմնված է տրանսպորտային դեպարտամենտի վիճակագրության այն ավիաընկերությունների վրա, որոնք տեղափոխում են անցյալ տարի հայրենիք չվերթ կատարած ուղևորների առնվազն 1 տոկոսը: Հետազոտությունը հովանավորվում է Օմահայի Նեբրասկայի համալսարանի ավիացիոն ինստիտուտի և Վիչիտայի պետական ​​համալսարանի կողմից:

Հետազոտության մյուս ավիաընկերություններն էին AirTran- ը, Alaska- ն, American Eagle- ը, Atlantic Southeast- ը, Continental- ը, Jet Blue- ն ու Mesa- ն:

Ուսումնասիրության եզրակացությունների շարքում.

_ Mesa- ի վերաբերյալ սպառողների բողոքների տեմպը նվազել է մեկ երրորդով, և ավիաընկերությունը նույնպես ցույց է տվել բարելավված ուղևորների և պայուսակների սխալ վարման տեմպերի բարելավում:

_ Atlantic Southeast Airlines ավիաընկերության չվերթների ավելի քան մեկ երրորդը ուշացել է, ինչը ժամանակին վատթարագույն ցուցանիշն է 2007 թվականին: Ավիաընկերությունները նաև ավելի հաճախ են բախում ուղևորներին ՝ 4.5 ուղևոր 10,000 XNUMX ուղևորից:

_JetBlue- ն ու AirTran- ը շատ ավելի առաջ էին իրենց մրցակիցներից, որոնք խուսափում էին թռիչքներից ուղևորներին հարվածելուց `համապատասխանաբար 0.02 և 0.15` 10,000 XNUMX ուղևորների դիմաց:

_AirTran- ն ուներ ուղեբեռների բեռնաթափման լավագույն տեմպը ՝ 4.06 ուղևորի հաշվով 1,000 սխալ վարված պայուսակ:

_Ամերիկյան արծիվը վերջին տեղը զբաղեցրել է ուղեբեռների բեռնաթափման մեջ `13.55 ուղևորի հաշվով 1,000 սխալ վարված պայուսակներով:

AP