Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Մյանմայում փոփոխություններն օդում են

ճանապարհորդություն-մյանմար -3
ճանապարհորդություն-մյանմար -3

PHNOM PENH (eTN) - Մյանմարը երկար ժամանակ համարվում էր պարիա պետություն ՝ իր կոշտ ռազմական կառավարության և մարդու իրավունքների վերաբերյալ վատ արդյունքների պատճառով:

PHNOM PENH (eTN) - Մյանմարը երկար ժամանակ համարվում էր պարիա պետություն ՝ իր կոշտ ռազմական կառավարության և մարդու իրավունքների վերաբերյալ վատ արդյունքների պատճառով: Տարիներ շարունակ շատ երկրներ կոչ էին անում բոյկոտել Մյանմարը, և դա արտացոլվել է զբոսաշրջության ցուցանիշներով: Մինչ ԱՍԵԱՆ-ի մյուս երկրները բարգավաճում էին և վայելում էին զբոսաշրջիկների ժամանումների առողջ աճ, Մյանմար շարունակում էր լճանալ: Ընդհանուր ժամանումները 792,000-ին հասել են ավելի քան 2010-ի, 657,000 թ.-ի 2004-ի դիմաց, երբ ներառյալ էր անդրսահմանային զբոսաշրջությունը, ինչը այս ժամանակահատվածում 20.5% աճ է: Երբ նայում են միջազգային օդանավակայաններ օտարերկրյա ժամանումներին, նրանք 2004-ից 2010 թվականներն աճել են `242,000-ից դառնալով 311,000, գումարած 28.5%: Ոմանք, հավանաբար, կասեին, որ Մյանմարն այդքան վատ չի արել: Periodամանակի նույն ժամանակահատվածում հարևան Լաոս ժամանումներն ավելի քան կրկնապատկվել են ՝ նախորդ տարվա 900,000 2.4-ից պակաս, մինչև գնահատված 137 միլիոն: Կամբոջայում նույն ժամանման ընթացքում ընդհանուր ժամանումներն աճել են 1.06% -ով ՝ 2.51-ից հասնելով XNUMX մլն օդային ճանապարհորդի:

Իշխանությունը ռազմականից քաղաքացիական անձանց փոխանցելուն և Ասիայի ամենահայտնի քաղբանտարկյալներից մեկին ՝ Աունգ Սան Սու Կիին ազատ արձակելուն պես, հասարակության շրջանում Մյանմարի բացասական կերպարը սկսեց փոխվել դեպի լավը: «Մենք կրկին խոսում ենք միջազգային կառույցների հետ, ինչպիսիք են UNWTO- ն, Ասիական զարգացման բանկը (ԱBԲ), ինչպես նաև Մեքոնգի զբոսաշրջության գրասենյակի հետ` օգնելու մեզ ավելի լավ կառավարել մեր զբոսաշրջային կարողությունները և հատկապես բարձրացնել կրթության մակարդակը մեր աշխատուժի համար », - բացատրեց ՀԹայ Աունգը ՝ Հյուրանոցների և զբոսաշրջության վարչության գլխավոր տնօրեն, ATF մամուլի ասուլիսի ժամանակ:

Մյանմարը պատրաստ է ավելի շատ համագործակցել հարեւանների հետ: Լաոսի հետ բացվելու է նոր միջազգային սահմանային անցակետ: TAT- ի նահանգապետ Սուրաֆոն Սվետասրենին կարևորեց Թայլանդի տուրիստական ​​իշխանությունների պատրաստակամությունը `վերականգնելու գործընկերությունը Մյանմայի հետ: «Մյանմայի հետ մեր նախորդ արշավները տարեցտարի ջնջվել են ՝ կապված քաոսային ընկալման հետ, թե ով էր ղեկավարում նախագծերի իրականացումը: Բայց, անկասկած, ճիշտ ժամանակն է `վերականգնել ընդհանուր առաջխաղացումը», - խոստովանեց նա:

Ավելի բաց Մյանմար տեղափոխվելը սկսում է թարգմանվել առաջարկվող օդային հզորության մեջ: Myanmar Airways International- ը (MAI), Thai Airways- ը և Thai AirAsia- ն վերջերս բարձրացրեցին իրենց կարողությունները Բանգկոկ-Յանգոն երթուղում, մինչդեռ Վիետնամի ավիաուղիները այս ձմռանը չորս շաբաթական սպասարկում էին Հո Չի Մին քաղաքից Յանգոն: Air Bagan- ի տարածաշրջանային բիրմայական փոխադրողը վերաբացեց Յանգոն-Չիանգ Մայ երթուղին, իսկ MAI- ը փետրվարին կբացի շաբաթական երկու հաճախականություն դեպի Սիմ Ռեյփ և նախատեսում է թռիչքներ դեպի Կունմինգ, akակարտա և Մակաո: Մյանմայի նոր մայրաքաղաք Նայ Պի Տավում նախատեսվում է, որ միջազգային նոր օդանավակայանը կավարտվի ամենաուշը 2013-ի սկզբին, քանի որ նույն տարվա ընթացքում քաղաքը կդիմավորի Հարավարևելյան Ասիայի խաղերը:

Tourismբոսաշրջության նախարարության տվյալներով, հինգ նոր հյուրանոցներ են կառուցվում, որոնք ամբողջ հանրապետությունում գրանցված 1,415 կացարաններում արդեն հասանելի են 23,435 սենյակներում `691 սենյակ: Հյուրանոցների խոշորագույն ներդրողները հիմնականում ծագում են Սինգապուրից, Թայլանդից և Japanապոնիայից: Յանգոնը, բայց նաև Նագապալի լողափը Թաիլանդի սահմանի մոտ, Ինկե լիճը և Նայ Պի Տավ հյուրանոցային ներդրումների հիմնական շահառուներն են:

Htay Aung- ի համար կառավարությունն ավելի բարենպաստ է նայում իր դռները բացելուն: Անցյալ տարի Մյանմարը որոշեց մուտքի արտոնագիր տրամադրել հունիսից: Փորձը տևեց ընդամենը չորս ամիս, քանի որ կառավարությունը գալիք ընտրությունների պատճառով նոյեմբերին կրկին դադարեցրեց հաստատությունը: «Փորձը, սակայն, դրական էր: Հունիսին օրական միջինը 80 միջազգային ժամանումներից մենք տեղափոխվել ենք 400/500 ժամանում հուլիս / օգոստոս ամիսներին, մինչև հոկտեմբեր հասնելով միջինը 1,000 արտասահմանյան մուտքերի », - ասաց պարոն Աունգը: Հարցին, թե մուտքի վիզայի ժամանման ծառայության հնարավոր վերածննդի մասին, Գլխավոր տնօրենը բավականին լավատես է: «Երբ մեր նոր խորհրդարանը իր աշխատանքը սկսի հունվարի վերջին, մենք կարող ենք արագ առաջ շարժվել: Վիզայի վճարումները պետք է անպայման վերադարձվեն այս տարվա ընթացքում »: նա կանխատեսեց.