Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

ICAO. Մերձավոր Արևելքը օդային երթևեկության ամենաարագ զարգացող տարածաշրջաններից մեկն է

ICAO. Մերձավոր Արևելքը 2011 թվականից ի վեր օդային երթևեկության ամենաարագ զարգացող տարածաշրջաններից մեկն է
ICAO Secretary General Dr. Fang Liu

Քաղաքացիական ավիացիայի գլխավոր տնօրենների հինգերորդ հանդիպմանը ICAO Քուվեյթ քաղաքում գտնվող Մերձավոր Արևելքի տարածաշրջանը (DGCA-MID / 5), ICAO- ի գլխավոր քարտուղար դոկտոր Ֆանգ Լյուն ընդգծեց, որ ICAO- ի անվտանգության, անվտանգության և կայունության չափորոշիչների և առաջարկվող պրակտիկայի (SARP), ռազմավարությունների և այլ նախաձեռնությունների իրականացման շարունակական կատարելագործում: , բացում է տարածաշրջանում տնտեսական և կայուն զարգացման հսկայական օգուտները:

Նրա հիմնական ելույթը արձագանքեց ICAO- ի `ավիացիայի օգուտների շահերի պաշտպանությանը` ՄԱԿ-ի Կայուն զարգացման 2030 օրակարգի իրագործման առումով: ICAO- ն խթանում է իրազեկությունը, այդ թվում `պետության ղեկավարության մակարդակում, այն տարբեր ձևերի վերաբերյալ, որոնց միջոցով քաղաքացիական ավիացիայի միջոցով հաստատված միջազգային կապը անմիջականորեն աջակցում է Կայուն զարգացման 15 նպատակներից 17-ին:

«ԻԿԱՕ-ի Մերձավոր Արևելքի տարածաշրջանը 2011 թվականից ի վեր աշխարհում ամենաարագ զարգացողներից մեկն է ուղևորների և բեռնափոխադրումների համար», - հայտարարեց դոկտոր Լյուն ՝ նշելով, որ տարածաշրջանային ավիափոխադրողները գրանցում են ուղևորափոխադրումների և բեռնափոխադրումների 4-5% աճի տեմպեր, և որ 10 թ.-ին օդային ճանապարհով զբոսաշրջիկների ժամանումների 2018% աճ է տեղի ունեցել: «Ավիացիան ներկայումս աջակցում է ավելի քան 2.4 միլիոն աշխատատեղերի և ՀՆԱ-ում 130 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի ներդրում է կատարում Միջին շրջանի ՀՆԱ-ում: Ձեր յուրաքանչյուր պետություն առաջնային պատասխանատվություն ունի ապահովել, որ առկա են բավարար ենթակառուցվածքներ, մարդկային ռեսուրսներ, ուսուցում և այլ կարողություններ ՝ կանխատեսվող երթևեկի աճը տեղավորելու և կառավարելու համար »:

Սա կներառի ապահովել, որ տեղական և ազգային ավիացիոն պլանավորումը համահունչ լինի SARP- ներին և կազմված լինի ICAO- ի ավիացիոն անվտանգության գլոբալ ծրագրերում (GASP), օդային նավիգացիայի կարողությունների և արդյունավետության (GANP) և ավիացիոն անվտանգության (GASeP) գլոբալ ծրագրերում սահմանված թիրախների և շրջանակների հիման վրա: )

ԻԿԱՕ-ի Մերձավոր Արևելքի տարածաշրջանը 2011 թվականից ի վեր աշխարհում ամենաարագ զարգացողներից մեկն է ուղևորների և բեռնափոխադրումների համար… Ես գովում եմ MID- ը ՝ ավիացիոն անվտանգության ցուցանիշների վերաբերյալ, որոնք ձեռք են բերվել, նույնիսկ այն դեպքում, երբ երթևեկության ցուցանիշները շարունակում են աճել

Այս կապակցությամբ Գլխավոր քարտուղարը վերանայել է մի շարք ոլորտներ, որտեղ Մերձավոր Արևելքի (MID) պետությունները հատկապես հաջողակ են եղել ՝ կարևորելով հատկապես անվտանգությունը: «Ես ողջունում եմ MID- ը ավիացիոն անվտանգության ցուցանիշների վերաբերյալ, որոնք ձեռք են բերվել, նույնիսկ այն ժամանակ, երբ երթևեկության ցուցանիշները շարունակում են աճել: Միջին պատահարների 2.3 պատահար յուրաքանչյուր միլիոն մեկնումից ավելի լավն է, քան Գլոբալ դրույքաչափը, իսկ SARP- ի տարածաշրջանային արդյունավետ իրականացումը 70.5-ից հասել է 75.23 տոկոսի, ինչը զգալի բարելավում է այլ տարածաշրջանների համեմատ »:

Այս նվաճումը ցույց է տալիս ԻԿԱՕ-ի անվտանգության վերահսկողության աուդիտը, որը չի հայտնաբերել տարածաշրջանում անվտանգության լուրջ մտահոգություններ, և արդյունք է այդ պետությունների անվտանգության անվերապահ առաջնահերթության: «Ես ողջունում եմ համագործակցության առաջնահերթության և հարգանքի ոգին, որն արտացոլվում է օդային երթևեկության կառավարման (բանկոմատների) մի շարք մարտահրավերների արագ լուծման միջոցով ՝ MID արտակարգ իրավիճակների համակարգման խմբերի (CCT) և բանկոմատների արտակարգ իրավիճակների ծրագրի միջոցով», - ասաց դոկտոր Լյուն:

Նա ավելացրեց, որ տարածաշրջանի պետությունների միջև համագործակցության այս լավ մակարդակը նրանց լավ է դիրացրել ICAO- ի ՝ վերջերս անդամ պետությունների 40-րդ վեհաժողովի (A40) արդյունքների իրականացման առումով ՝ Գլխավոր տնօրենների ուշադրությունը հրավիրելով ոչ միայն անվտանգության ոլորտում բանաձևերի վրա: , որը ներառում էր զրոյական վթարների սահմանում մինչև 2030 թ. թիրախը, բայց նաև անվտանգություն, շրջակա միջավայրի կայունություն, տնտեսական զարգացում և GANP: Դրանց իրականացման համար առանցքային նշանակություն կունենան շարունակական համագործակցությունն ու կարողությունների զարգացումը ԻԿԱՕ-ի «Հետ մնացող երկիրը» (NCLB) նախաձեռնության միջոցով:

«Շատ քաջալերական է նշել այն փաստը, թե որքանով են սերտ համագործակցում ձեր պետությունները ICAO MID տարածաշրջանային գրասենյակի հետ, որը չի մնա հետևյալ երկրում. , «Այս կապակցությամբ ես կցանկանայի շնորհավորել ինչպես MID պետություններին, այնպես էլ ICAO MID տարածաշրջանային տնօրեն պարոն Մոհամմեդ Ռահմային և նրա թիմին MID տարածաշրջանի NCLB ռազմավարության մշակման և իրականացման կապակցությամբ: Ես նաև պետք է ընդգծեմ ԻԿԱՕ-ի խորին գնահատանքը մեր կողմից ստացված ֆինանսական ներդրումների համար, որոնք այդքան կարևոր դեր են խաղում ընդհանուր տարածաշրջանային համապատասխանությունը բարձրացնելու գործում »:

Քանի որ դա տարածաշրջանում ավիացիայի զարգացման ռազմավարական հիմնաքար է, MID NCLB ռազմավարության նորացված տարբերակի պատրաստումը համաձայնեցվել է DGCA-MID / 5 մասնակից պետությունների կողմից: