Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Հունական փոխադրողները կբողոքարկեն ԵՄ որոշումը

0a1_389 թ
0a1_389 թ
Անձնանշան
Գրված է խմբագիր

Չորեքշաբթի օրը ավիաընկերությունները հայտնեցին, որ հունական երկու խոշորագույն ավիափոխադրողները ՝ Օլիմպիկը և Էգեյան ընկերությունը, կբողոքարկեն ԵՄ որոշումը, որը արգելափակում է նրանց միավորման ծրագրերը:

Չորեքշաբթի օրը ավիաընկերությունները հայտնեցին, որ հունական երկու խոշորագույն ավիափոխադրողները ՝ Օլիմպիկը և Էգեյան ընկերությունը, կբողոքարկեն ԵՄ որոշումը, որը արգելափակում է նրանց միավորման ծրագրերը:

«Ռոյթերս» գործակալությունը հայտնում է, որ հունվարին Եվրամիության կարգավորիչները արգելափակել են մասնավորեցված «Օլիմպիական» և «Էգեյան ավիաուղիներ» ավիաընկերությունների առաջարկվող միաձուլումը `հիմք ընդունելով, որ կապը կնպաստի սպառողների ավելի բարձր գների:

«Օլիմպիկ» -ը «Էգեյան» ընկերության հետ միասին դիմելու են Եվրոպական դատարաններ ընդդեմ ԵՄ մրցակցային հանձնաժողովի որոշման », - ասված է Օլիմպիկի հայտարարության մեջ:

«Էգեյան» և «Օլիմպիկ» ընկերությունները, որոնք վերահսկում են Հունաստանի ավիաշուկայի ավելի քան 90 տոկոսը, անցյալ տարի համաձայնել են միավորվել ՝ ստեղծելով ավելի ուժեղ ավիաընկերություն, որն ավելի լավ կկարողանա հաղթահարել ռեցեսիան տանը և եվրոպական հասակակիցների հետ մրցակցությանը:

Բայց ԵՄ դիտորդական առաքելությունն ասաց, որ նրանք բավարար միջոցներ չեն առաջարկել մրցակցության հետ կապված խնդիրները մեղմելու համար:

Ըստ Reuters- ի, փոխադրողներն առաջարկել էին Հունաստանում թռիչքի և վայրէջքի վայրերը զիջել, բայց Հանձնաժողովը որոշեց, որ դա բավարար չէ, քանի որ Հունաստանի օդանավակայանները չեն տառապում Եվրոպայում գտնվող մյուսների վրա ազդող ծանրաբեռնվածության մակարդակից:

Օլիմպիական և Էգեյան ընկերությունները մերժեցին իրենց նավատորմի մի մասը կամ իրենց երկու ապրանքանիշերից որևէ մեկը նոր դիմորդներին զիջելու առաջարկները:

Նախկին հիվանդ պետական ​​ավիափոխադրողը Olympic- ը վաճառվել է Marfin Investment Group (MIG) - ին 2009 թ.

Եվրամիության որոշումից հետո երկու փոխադրողների համաձայնությունը միաձուլվել այլևս ուժի մեջ չէ:

«ԵՄ որոշումը հիմնված է սխալ հիմքի վրա: Մենք այն բողոքարկելու ենք գործի իրավական ասպեկտը լրացնելու համար: Այս պահին Օլիմպիկի հետ գործարք չկա, համաձայնագիրը լուծարվում է: Բայց ԵՄ որոշումը կարող է ազդել այն բանի վրա, ինչ կարող է տեղի ունենալ հեռավոր ապագայում », - ասաց Վասիլակիսը:

Օլիմպիկը նաև ասաց, որ դադարեցնելու է թռիչքները դեպի Վիեննա, Լոնդոն, Փարիզ և Բրյուսել ՝ որպես ռազմավարության ճշգրտումների մաս, բայց թռիչքներ կավելացնի ներքին երթուղիներում: